{"id":51852,"date":"2023-11-24T08:48:41","date_gmt":"2023-11-24T07:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=51852"},"modified":"2023-11-24T08:48:44","modified_gmt":"2023-11-24T07:48:44","slug":"die-neue-bmw-r-12-ninet-und-r-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/die-neue-bmw-r-12-ninet-und-r-12\/","title":{"rendered":"Die neue BMW R 12 nineT und R 12"},"content":{"rendered":"\n

Die neue BMW R 12 nineT und R 12: Klassischer Roadster f\u00fcr dynamische Landstrassenerlebnisse und klassischer Cruiser f\u00fcr coolen, entspannten Motorradgenuss.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abMit der neuen BMW R 12 nineT als Classic Roadster und der R 12 als<\/strong>
Classic Cruiser setzen wir nahtlos fort, was 2013 mit der R nineT begann. Insbesondere dank des neuen Rahmenkonzeptes gelang ein noch klassischeres und puristischeres Design. F\u00fcr souver\u00e4nen Vortrieb sorgt der luft-\/\u00f6lgek\u00fchlte Boxermotor mit neuer Airbox, der seine Wurzeln im legend\u00e4ren Sportboxer der
HP 2 Sport aus dem Jahr 2007 hat. Mit seinen vier radial angeordneten Ventilen z\u00e4hlt er zu den absoluten Motoren-Ikonen von BMW.\u00bb
<\/strong>Josef Miritsch, Leiter Baureihe Boxer Luft BMW Motorrad.

Die neue BMW R 12 nineT und R 12: Klassischer Roadster f\u00fcr dynamische Landstrassenerlebnisse und klassischer Cruiser f\u00fcr coolen, entspannten Motorradgenuss.<\/strong>Mit der R nineT pr\u00e4sentierte BMW Motorrad im Jahr 2013 mehr als nur einen Roadster nach klassischem Vorbild. Vielmehr verkn\u00fcpfte sie von Beginn an klassisches Motorrad-Design und moderne Technik mit hoher Handwerkskunst und vielf\u00e4ltigen M\u00f6glichkeiten f\u00fcrs Customizing und damit zur Individualisierung. Bereits kurze Zeit sp\u00e4ter wurde die
R nineT um attraktive Derivate erg\u00e4nzt und es entstand eine ganze Modellfamilie f\u00fcr die BMW Motorrad Erlebniswelt Heritage.

F\u00fcr die neue\u00a0BMW\u00a0R\u00a012\u00a0nineT<\/strong>\u00a0lautete der Leitsatz bei der Entwicklung daher
\u00abThe Spirit of nineT\u00bb<\/strong>\u00a0und damit verbunden die Zielsetzung, nahtlos in die Fussstapfen der erfolgreichen R nineT zu treten und deren archetypischen Look, Zeitlosigkeit und hohe Customizing-Qualit\u00e4ten weiterzutragen. W\u00e4hrend die neue R 12 nineT als klassischer Roadster sowohl den lifestyligen Auftritt im urbanen Umfeld wie auch den dynamischen Fahrspass auf kurvenreichen Landstrassen ins Visier nimmt, steht die neue\u00a0BMW\u00a0R\u00a012<\/strong>\u00a0unter dem Motto\u00a0\u00abThe Spirit of Easy\u00bb<\/strong>\u00a0\u2013 ganz im Sinne eines klassischen Crusiers f\u00fcr coolen und entspannten Motorradgenuss.

Grosse Freiheitsgrade f\u00fcr Design, Modellvielfalt und Customizing.<\/strong>Die neue BMW R 12 nineT und R 12 vereinen als klassischer Roadster beziehungsweise Cruiser den urw\u00fcchsigen Charakter des Boxermotors und die Formsprache traditionsreicher Motorradepochen mit innovativer Technik und einem modularen Konzept, das dem Fahrer ein H\u00f6chstmass an Individualisierungsm\u00f6glichkeiten bietet. Auf das Wesentliche reduziert, begeistern sie mit einer starken emotionalen Ansprache und entsprechend standen bei der Entwicklung des Designs der puristische, klassische Auftritt und viel Liebe zum Detail zuoberst auf der Agenda.

Urw\u00fcchsiger Boxermotor mit neu gestalteter Airbox und zweiflutigem Endschalld\u00e4mpfer.<\/strong>
Seit nunmehr 100 Jahren stehen der Zweizylinder-Boxermotor und die Kraft\u00fcbertragung mittels Kardanantrieb als Synonym f\u00fcr BMW Motorr\u00e4der. Entsprechend setzen die neue BMW R 12 nineT und R 12 im Jubil\u00e4umsjahr \u00ab100 Jahre BMW Motorrad\u00bb nach der vor kurzem pr\u00e4sentierten neuen BMW R 1300 GS nochmals ein Ausrufungszeichen hinter diese Antriebskonfiguration. Der bereits aus zahlreichen BMW Motorrad Modellen bekannte, luft-\/\u00f6lgek\u00fchlte Boxermotor mit 1 170 cm3<\/sup>\u00a0Hubraum leistet in der R\u00a012\u00a0nineT 80\u00a0kW (109\u00a0PS) bei 7\u00a0000\u00a0min\u20131<\/sup>\u00a0und in der R 12 stehen\u00a070\u00a0kW (95\u00a0PS) bei 6\u00a0500\u00a0min\u20131<\/sup>\u00a0zur Verf\u00fcgung. Im Zuge der kompletten Neukonstruktion des Fahrwerks kommt bei den neuen R 12 Modellen auch eine neue Airbox zum Einsatz. Sie ist jetzt volllst\u00e4ndig unter der Sitzbank integriert. Sowohl dem Anspruch an einen klassisch konzipierten, sportlichen Roadster als auch an einen Cruiser tr\u00e4gt die linksseitig verlegte \u00abTwin Pipe\u00bb-Abgasanlage mit zwei \u00fcbereinander angeordneten Endschalld\u00e4mpfern mit Gegenkonus Rechnung.

Neuer, einteiliger Gitterrohr-Br\u00fcckenrahmen aus Stahl mit angeschraubtem Heckrahmen.<\/strong>Kernst\u00fcck der neuen BMW R 12 Modelle ist der komplett neue entwickelte
Gitterrohr-Br\u00fcckenrahmen aus Stahl. Er ist jetzt einteilig ausgef\u00fchrt, w\u00e4hrend der Rahmen der bisherigen R nineT Baureihe aus einem vorderen und einem hinteren Hauptrahmen bestand. Entsprechend verzichtet der neue Rahmen auf eine bisher notwendige Verschraubung, was Gewicht einspart und f\u00fcr ein noch aufger\u00e4umteres und damit klassischeres Erscheinungsbild der neuen R 12 Modelle sorgt. Mit dem Hauptrahmen verschraubt ist der ebenfalls aus Stahlrohr gefertigte Heckrahmen.

Serienm\u00e4ssig neue klassische Rundinstrumente sowie USB-C- und 12-V-Steckdose. Digital Display als Sonderausstattung ab Werk.<\/strong>Die neue R 12 nineT ist serienm\u00e4ssig mit zwei analogen Rundinstrumenten f\u00fcr Geschwindigkeit und Drehzahl sowie einem USB-C-Anschluss auf der linken und einer 12-V-Steckdose f\u00fcr das Bordnetz auf der rechten Fahrzeugseite ausgestattet. Dem Wunsch nach m\u00f6glichst grossen Freiheitsgraden beim Customizing tragen die Rundinstrumente wie bisher mit der Kommunikation \u00fcber\u00a0LIN-Bus sowie einer Trennung von Steuerungs- und Anzeigeeinheit Rechnung. Bei der neuen R 12 beschr\u00e4nkt sich das Instrumentarium serienm\u00e4ssig auf den Tachometer, jedoch kann der Drehzahlmesser im Rahmen des Original BMW Motorrad Zubeh\u00f6rs nachger\u00fcstet werden.

Die neue R 12 nineT als Roadster und die neue R 12 als Cruiser in jeweils klassischer Form und mit optimaler Ergonomie.<\/strong>Bei der neuen\u00a0BMW\u00a0R\u00a012\u00a0nineT<\/strong>\u00a0bilden der Aluminiumtank mit geb\u00fcrsteten und klar lackierten Seitenfl\u00e4chen, die Sitzbank und der H\u00f6cker eine ansteigende, dynamische Linie. F\u00fcr eine deutlich verbesserte Ergonomie gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger sorgt insbesondere der um 30 mm k\u00fcrzere und im hinteren Bereich zudem schmaler gestaltete Kraftstofftank. Der Fahrer r\u00fcckt n\u00e4her zum Lenker, profitiert von einem noch besseren Knieschluss und sitzt insgesamt vorderradorientierter auf dem Motorrad.

Bei der neuen\u00a0BMW\u00a0R\u00a012<\/strong>\u00a0betont der den sogenannten\u00a0\u00abToaster-Tanks\u00bb der
BMW \/5-Modelle der 1970er-Jahre nachempfundene Stahltank in klassischer Tropfenform die typische Formsprache eines Cruisers und bildet in Kombination mit dem serienm\u00e4ssigen Solositz und der geschwungenen, tief platzierten Hinterradabdeckung eine abfallende Linie. Stimmig dazu f\u00fcgen sich das grosse 19-Zoll-Vorder- und das kleine
16-Zoll-Hinterrad ein. Dem klassischen Cruiser-Design entspricht auch die betont l\u00e4ssige Sitzposition mit geringer Sitzhohe und breitem Lenker.

Jeweils drei attraktive Farbstellungen f\u00fcr stilsichere Auftritte als Classic Roadster und Classic Cruiser.<\/strong>Die neue BMW R 12 nineT und R 12 sind in jeweils drei attraktiven Farbstellungen verf\u00fcgbar:

R 12 nineT:<\/strong>\u00a0Basisfarbe Blackstorm metallic.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Aufpreisfarbe San Remo Green metallic.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Option 719 \u00abAluminium\u00bb in Aluminium geb\u00fcrstet \/ Nachtschwarz uni.

R 12:<\/strong>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Basisfarbe Blackstorm metallic matt.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Aufpreisfarbe Aventurinrot metallic.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Option 719 \u00abThorium\u00bb in Avus Silver metallic.

Highlights der neuen BMW R 12 nineT und R 12:<\/strong>
\u2022 Klassisches, puristisches Design als Roadster und Cruiser.

\u2022 Urw\u00fcchsiger luft-\/\u00f6lgek\u00fchlter Zweizylinder-Boxer-Motor.

\u2022 Verarbeitung mit viel Liebe zum Detail.

\u2022 Zuschnitt auf Customizing und Individualisierbarkeit.

\u2022 R\u00a012\u00a0nineT mit 80\u00a0kW (109\u00a0PS) bei 7\u00a0000\u00a0min\u20131<\/sup>\u00a0und 115\u00a0Nm bei 6\u00a0500\u00a0min-1<\/sup>.

\u2022 R\u00a012 mit 70\u00a0kW (95\u00a0PS) bei 6\u00a0500\u00a0min\u20131<\/sup>\u00a0und 110\u00a0Nm bei 6\u00a0000\u00a0min\u20131<\/sup>.

\u2022 Linksseitig verlegte Abgasanlage mit Doppelschalld\u00e4mpfer und konischen Endst\u00fccken.

\u2022 Neue, jetzt unter der Sitzbank integrierte Airbox.

\u2022 Einteiliger Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Heckrahmen.

\u2022 Voll einstellbare Upside-down-Telegabel vorn und\u00a0Paralever-Schwinge mit jetzt schr\u00e4g angeordnetem Federbein mit \u00fcberarbeiteter wegabh\u00e4ngiger D\u00e4mpfung hinten.

\u2022 Radial montierte 4-Kolben-Monoblock-Bremss\u00e4ttel,\u00a0Stahlflex-Bremsleitungen und schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben.

\u2022 Leistungsstarke Bremsanlage in Verbindung mit BMW Motorrad ABS Pro f\u00fcr sicheres Bremsen auch in Schr\u00e4glage.

\u2022 Massgeschneidertes Customizing-Angebot im Rahmen des Original BMW Motorrad Zubeh\u00f6rs in bekannter Premiumqualit\u00e4t.

\u2022 Serienm\u00e4ssige Fahrmodi \u00abRain\u00bb, \u00abRoad\u00bb und \u00abDynamic\u00bb in der R 12 nineT sowie \u00abRoll\u00bb und \u00abRock\u00bb in der R 12.

\u2022 Serienm\u00e4ssige DTC (Dynamic Traction Control) und Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR).

\u2022 Neue klassische Rundinstrumente sowie USB-C- und\u00a012-V-Steckdose. Digital Display als Sonderausstattung ab Werk.

\u2022 Leistungsf\u00e4hige LED-Leuchteinheiten serienm\u00e4ssig sowie adaptives Kurvenlicht Headlight Pro als Sonderausstattung ab Werk.

\u2022 Keyless Ride serienm\u00e4ssig.

\u2022 Jeweils drei attraktive Farbstellungen f\u00fcr stilsichere Auftritte als Classic Roadster und Classic Cruiser.

\u2022 Massgeschneidertes Customizing-Angebot im Rahmen der Sonderausstattungen ab Werk und des Original BMW Motorrad Zubeh\u00f6rs in bekannter Premiumqualit\u00e4t.<\/p>

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