{"id":49781,"date":"2023-08-26T14:15:20","date_gmt":"2023-08-26T12:15:20","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=49781"},"modified":"2023-08-26T14:15:23","modified_gmt":"2023-08-26T12:15:23","slug":"der-automobilbau-braucht-green-steel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/der-automobilbau-braucht-green-steel\/","title":{"rendered":"Der Automobilbau braucht Green Steel"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Automobilmarkt ver\u00e4ndert sich permanent \u2013 besonders in der heutigen Zeit. Es geht dabei zunehmend um die Produktion CO<sub>2<\/sub>-armer Antriebe, aber auch um Kundenw\u00fcnsche nach immer leichteren, sichereren und komfortableren Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Bei der Produktion von Automobilen m\u00fcssen sich Hersteller und Konstrukteure auf die Vielseitigkeit und Leistungsf\u00e4higkeit&nbsp; des Werkstoffs f\u00fcr Bauteile und Systeme verlassen k\u00f6nnen. Und das m\u00f6glichst in Green Steel Qualit\u00e4t. Dar\u00fcber hinaus muss der Werkstoff auch noch bezahlbar sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die mit 5 Standorten im Ruhrgebiet beheimatete DEW (Witten, Krefeld, Hagen, Hattingen und Siegen) als Tochter der Swiss Steel Group, ist genau auf solche L\u00f6sungen spezialisiert. Man produziert zuverl\u00e4ssige und kundenspezifische L\u00f6sungen f\u00fcr Motorkomponenten, Hochdruckpumpen, Abgassysteme, Fahrwerkskomponenten, Hydraulik- und Pneumatiksysteme sowie f\u00fcr Airbags.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2155293194\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3648399710\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Stahlkompetenz f\u00fcr die Automobilindustrie<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Thema Leichtbau bei Automobilen spielt eine immer gr\u00f6\u00dfere Rolle, um den Verbrauch bei konventionellen Antrieben zu senken oder die Reichweite bei der zunehmenden Anzahl an Elektro-Fahrzeugen zu verbessern. Die Deutschen Edelstahlwerke geh\u00f6ren im Rahmen der Swiss Steel Group zu den europ\u00e4ischen Marktf\u00fchrern f\u00fcr Green Steel f\u00fcr unterschiedlichste Anwendungen und k\u00f6nnen diese Anforderungen erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die&nbsp;eigenen Forschungs- und Entwicklungsabteilungen stehen in regelm\u00e4\u00dfigem Kontakt mit den Kunden, haben das Ohr am Markt, und gestalten auf diese Weise die Zukunft des Automobilbaus dank ihrer innovativen L\u00f6sungen mit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geht es beispielsweise um Leichtbaukomponenten, dann lassen sich mit einem innovativen Spezialstahl der Deutschen Edelstahlwerke anspruchsvolle Schmiedeteile kosteng\u00fcnstig fertigen. Der Werkstoff kann ohne weitere aufw\u00e4ndige Bearbeitungsschritte verarbeitet werden und erleichtert so die Teilefertigung ohne zus\u00e4tzliche Materialveredelung. Der Spezialstahl erleichtert ebenfalls die Temperatureinstellung beim Schmieden und Abk\u00fchlen. Diese Einsparschritte wirken sich letztendlich auch auf die Preise f\u00fcr die Fahrzeuge aus.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spezial Langstahl, so wie ihn z.B. die Deutschen Edelstahlwerke herstellen, ist quasi in jedem Auto in vielf\u00e4ltiger Form verbaut. Bis zu 300 kg Edelbaustahl und bis zu 10 kg Edelstahl sind es mindestens bei einem Fahrzeug von einem Leergewicht von 1 Tonne. Gewichtseinsparung ist dank innovativer Produkte zunehmend m\u00f6glich. Sie bedeutet weniger Benzin-Verbrauch und h\u00f6here elektrische Reichweiten. Dazu kommt das Streben nach Stahl, der CO2 schonend hergestellt wird. Die Automobilhersteller und auch ihre Kunden achten zunehmend darauf, dass der CO2 Fu\u00dfabdruck ihrer Produkte m\u00f6glichst gering ist. Deshalb ist Green Steel f\u00fcr die Automotive Industrie heute von immenser Bedeutung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Warum k\u00f6nnen die Werke der Swiss Steel Group heute diesen Green Steel schon liefern wo doch viele andere Hersteller erst ihre gesamte Produktion erst umstellen m\u00fcssen?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein entscheidendes Stichwort daf\u00fcr ist Recycling! Die ausgereifte, spezielle Technologie der Werke der Gruppe, das Elektrolichtbogen Ofen Verfahren, &nbsp;macht es m\u00f6glich hoch qualit\u00e4tsvollen Stahl ausschlie\u00dflich aus recyceltem Material herzustellen. Damit wird der CO2 Verbrauch zur Herstellung schon einmal drastisch gesenkt und Ressourcen werden geschont. Auch das dr\u00fcckt sich in der CO2 Bilanz positiv aus. Wenn es dar\u00fcber hinaus gelingt auch regenerative Energien, wie z.B. Strom aus der Windkraft, einzusetzen, ist dies ein weiterer Faktor, der aus Stahl Green Steel macht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anspruchsvolle Anwendungen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der auf diese Weise produzierte Stahl gen\u00fcgt auch allerh\u00f6chsten Anspr\u00fcchen. Sei es das Getriebe eine Fahrzeugs oder einer Windkraftanlage, der Rahmen eines Airbags oder das Werkzeug zur Verformung h\u00f6chster Pr\u00e4zisionsteile. Diese Anwendungen nur Beispielhaft genannt, um die Bandbreite aufzuzeigen, in denen Green Steel aus dieser Technologie eingesetzt wird und allerh\u00f6chsten Anspr\u00fcchen gerecht wird.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u00dcber die Swiss Steel Group<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Die Swiss Steel Group ist einer der f\u00fchrenden Anbieter individueller L\u00f6sungen im Bereich Spezialstahl-Langprodukte weltweit. Sowohl bei Werkzeugstahl als auch bei rostfreiem Langstahl z\u00e4hlt der Konzern zu den f\u00fchrenden Herstellern im globalen Markt und geh\u00f6rt zu den beiden gr\u00f6\u00dften Unternehmen in Europa f\u00fcr legierten und hochlegierten Edelbaustahl. Mit nahezu 10.000 Mitarbeitenden und eigenen Produktions- und Distributionsgesellschaften in \u00fcber 30 L\u00e4ndern auf f\u00fcnf Kontinenten bietet das Unternehmen weltweit ein komplettes Portfolio aus Produktion sowie Sales &amp; Services.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(22218278)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=227746&#038;a=2263928&#038;g=22218278\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Automobilmarkt ver\u00e4ndert sich permanent \u2013 besonders in der heutigen Zeit. Es geht dabei zunehmend um die Produktion CO2-armer Antriebe, aber auch um Kundenw\u00fcnsche nach immer leichteren, sichereren und komfortableren Fahrzeugen mit alternativen Antrieben. Bei der Produktion von Automobilen m\u00fcssen sich Hersteller und Konstrukteure auf die Vielseitigkeit und Leistungsf\u00e4higkeit&nbsp; des Werkstoffs f\u00fcr Bauteile und Systeme [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49782,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-49781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49781","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49781"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49781\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49786,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49781\/revisions\/49786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49782"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49781"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49781"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49781"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}