{"id":49027,"date":"2023-07-17T08:50:24","date_gmt":"2023-07-17T06:50:24","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=49027"},"modified":"2023-07-17T08:50:27","modified_gmt":"2023-07-17T06:50:27","slug":"purismus-trifft-auf-e-performance-der-neue-porsche-vision-357-speedster","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/purismus-trifft-auf-e-performance-der-neue-porsche-vision-357-speedster\/","title":{"rendered":"Purismus trifft auf E-Performance: der neue Porsche Vision 357 Speedster"},"content":{"rendered":"\n

\u201eDer Porsche Vision 357 referiert auf die erste Porsche-Modellreihe, den Traumsportwagen von Ferry Porsche. Und da sich der 356 in unser kollektives Markenged\u00e4chtnis als offene und geschlossene Version eingebrannt hat, gilt auch f\u00fcr die Studie: Es kann nur zwei geben\u201c, sagt Michael Mauer, Leiter Style Porsche. \u201eDer Porsche Vision 357 Speedster verk\u00f6rpert die Essenz der Marke. Fahrvergn\u00fcgen und Fahrdynamik treffen hier auf eine extrem puristische Form. Analog zu unserem vor wenigen Wochen pr\u00e4sentierten Mission X zeigt sich: Auch mit frischen Design-Genen bleibt die Porsche-DNA erhalten.\u201c

Der Vision 357 Speedster basiert auf der Technologie des Porsche 718 GT4 e-Performance. Elektromotoren- und Batterie-Technologie stammen also vom Mission R und das Chassis vom 718 GT4 Clubsport. Die Design Studie wird nach ihrer Weltpremiere beim Goodwood Festival of Speed bei der diesj\u00e4hrigen Rennsport Reunion Ende September in den USA zu sehen sein.

Exterieur-Design: gek\u00fcrzte Frontscheibe und einseitige Tonneau-Abdeckung<\/strong>
Typisch f\u00fcr einen Speedster besitzt die Studie eine flach stehende, gek\u00fcrzte Frontscheibe. Sie betont den monolithischen Karosseriek\u00f6rper umso mehr. \u00dcber die rechte Fahrzeugseite spannt sich eine Plane \u2013 die sogenannte Tonneau-Abdeckung, wie sie fr\u00fcher bei offenen Sportwagen \u00fcblich war. Die Kopfst\u00fctze des Fahrers scheint zu schweben, weil hinter ihr ein technisch gestaltetes \u00dcberrollelement aus Carbon sitzt. Dahinter befindet sich die Ladeklappe und die Verankerungspunkte f\u00fcr ein typisches Speedster Verdeck.

Das Zweifarbkonzept mit den beiden Graut\u00f6nen marmorgrau und grivelo grey metalic ist von historischen Vorbildern aus dem Motorsport inspiriert. Wie zum Schutz vor Steinschlag im Rennen tragen Frontsto\u00dff\u00e4nger und vordere Kotfl\u00fcgel den dunkleren Metallicton. Auch die Vorderr\u00e4der sind in grivelo grey metalic lackiert. Hinzu kommen Kontraste in miamiblau, beispielsweise an den Schnellverschl\u00fcssen der umgreifenden Fronthaube.

Das Jubil\u00e4umslogo mit der gro\u00dfen \u201e75\u201c und den beiden Jahreszahlen \u201e1948\u201c und \u201e2023\u201c ist in grivelo grey metallic und miamiblau ausgef\u00fchrt \u2013 eine frische Alternative zu den Dekorelementen des geschlossenen Vision 357. Dort wurde zus\u00e4tzlich Rot verwendet. Dar\u00fcber sitzen comicartige Einhorn-Aufkleber vor den Hinterr\u00e4dern. Die Porsche Designer haben das Fabelwesen eigens f\u00fcr die Studie gezeichnet, auch der zackige \u201eSpeedster\u201c-Schriftzug stammt aus ihrer Feder. Kameras ersetzen die Au\u00dfenspiegel. Wie bei den historischen Vorbildern sitzen diese nicht auf den T\u00fcren, sondern davor auf den Kotfl\u00fcgeln. Beim offenen 357 erhielten sie eine neue, aerodynamisch optimierte und an Fl\u00fcgel erinnernde Formgebung.

Weitere Details des Exterieur-Designs sind von der Schwester-Studie bekannt: Das Vier-Punkt-Lichtsignet an der Front ist als Reminiszenz an den Porsche 356 rund ausgef\u00fchrt. Die Heckleuchten sitzen unter einem punktf\u00f6rmigen, gefr\u00e4sten Verlaufsmuster. Das vertikale Gittermuster im Heck ist optisch ebenso an die erste Porsche-Modellreihe angelehnt. Die dritte Bremsleuchte ist formal b\u00fcndig in das Gitter integriert.

Die breite Spur sorgt f\u00fcr einen bulligen Eindruck und tr\u00e4gt zur Fahrstabilit\u00e4t bei. Die 20 Zoll gro\u00dfen R\u00e4der sind aus Magnesium gefertigt und besitzen Kohlefaser-Blenden sowie Zentralverschl\u00fcsse. Optisch erinnern sie zudem an ein legend\u00e4res Porsche-Rad: Die 356 A und 356 B mit Trommelbremsen hatten Felgen mit dem auff\u00e4llig gro\u00dfen Lochkreis von 205 Millimetern.

Interieur-Design: puristisches, reduziertes Cockpit<\/strong>
Auf das Wesentliche beschr\u00e4nkt und ganz auf den Fahrer zugeschnitten ist der Innenraum. Die Sitzposition f\u00e4llt sportlich-tief aus. Die Sitzschale aus CfK ist ins Monocoque integriert. Der Fahrer nimmt Platz auf mit Racetex bezogenen Pads und wird von einem Sechspunkt-Gurt mit miamiblauem Gurtband fixiert. Das Kombiinstrument sitzt als transparente Fl\u00e4che auf der Lenks\u00e4ule. Das Motorsportlenkrad verk\u00f6rpert Leichtigkeit, der Pralltopf scheint eingeh\u00e4ngt. Einzelne Bedienelemente greifen wiederum die Akzentfarbe miamiblau aus dem Exterieur auf.

Die gesamte Schalttafel ist in Sichtcarbon ausgef\u00fchrt. Als Alternative zu einem klassischen Handschuhfach befinden sich rechts oben miamiblaue B\u00e4nder, mit denen sich Utensilien sichern lassen. Anstelle des konventionellen T\u00fcrgriffs gibt es eine einfache Textilschlaufe. Dieses Detail aus dem Motorsport spart Gewicht.

Auftritt der Ikonen: weitere Porsche-Modelle beim Festival of Speed 2023<\/strong>
Der Vision 357 Speedster ist das Porsche-Highlight in Goodwood, aber nicht die einzige Rarit\u00e4t des Sportwagenherstellers. Insgesamt kommt Porsche mit mehr als 15 Neuheiten und Klassikern nach West Sussex. Eine spezielle Porsche-Parade erklimmt zweimal t\u00e4glich den ber\u00fchmten H\u00fcgel w\u00e4hrend des Festival of Speed. Das geschichtstr\u00e4chtige Feld f\u00fchrt der 356 \u201eNr. 1\u201c Roadster an. Ihm folgen die 928 \u201eTrigema\u201c-Rennversion von 1983, ein Cayenne Transsyberia, ein 959, ein 911 Turbo S (Typ 993) und ein ganz besonderer 911 Carrera S (991). Dieses Einzelst\u00fcck war der einmillionste 911, der seit der Einf\u00fchrung der Sportwagen-Ikone im Jahr 1963 produziert wurde.

Auch den 100. Geburtstag der \u201e24 Stunden von Le Mans\u201c feiert Porsche geb\u00fchrend in Goodwood. Schlie\u00dflich h\u00e4lt die Marke den Rekord von 19 Gesamtsiegen. In Goodwood zeigt Porsche unter anderem drei Klassen- und drei Gesamtsieger. Dazu geh\u00f6ren der 718 W-RS Spyder (Sieger der 2,0-Liter-Klasse von 1961), der 935 Martini (Klassensieger im Jahr 1976) und der 911 RSR im \u201eSau\u201c-Design (Sieger der Klasse GTE Pro im Jahr 2018). Das Trio der Gesamtsieger bilden der 936\/81 Spyder, der 911 GT1 ’98 und der 919 Hybrid von 2017.

Nach ihren Premieren bei den Feierlichkeiten zu \u201e75 Jahre Porsche Sportwagen\u201c pr\u00e4sentieren sich der 718 Spyder RS und der Mission X in Goodwood erstmals einem breiten Publikum. Bei der Entwicklung des puristischen Roadsters 718 Spyder RS stand maximaler Fahrspa\u00df auf kurvigen Landstra\u00dfen im Vordergrund. Die Konzeptstudie Porsche Mission X ist die spektakul\u00e4re Neuinterpretation eines Hypercars mit nach vorne oben \u00f6ffnenden Le-Mans-T\u00fcren sowie hoch performantem und effizientem Elektroantrieb.

Neben weiteren aktuellen Modellen des Stuttgarter Sportwagenherstellers k\u00f6nnen Besucher in S\u00fcdengland auch einen Porsche-Diesel Schlepper \u201eJunior 108\u201c bestaunen. Denn parallel zur Produktion des Porsche 356 waren Auftr\u00e4ge f\u00fcr Kundenentwicklungen fester Bestandteil des Unternehmensportfolios. Zwischen 1949 und Juli 1963 werden rund 120.000 Traktoren in Lizenz mit dem Namen Porsche produziert.

Einzigartig: das Goodwood Festival of Speed<\/strong>
Als eine \u201eKreuzung zwischen dem Gro\u00dfen Preis von Monaco und Royal Ascot\u201c hat die britische Zeitung Sunday Times das legend\u00e4re Bergrennen im Rahmen des Festival of Speed bezeichnet. Anspruchsvoll und mit Strohballen gesichert, ist die 1,86 Kilometer lange Strecke eine Herausforderung f\u00fcr Piloten und Fahrzeuge. Der Kurs f\u00fchrt durch die Parkanlage von Goodwood House, dem Anwesen von Charles Henry Gordon-Lennox, 11. Duke of Richmond. Der motorsportbegeisterte Brite hat 1993 das Goodwood Festival of Speed ins Leben gerufen. Rund 180.000 Motorsport-Fans kommen jedes Jahr zu diesem Event f\u00fcr historische und moderne Rennwagen sowie Supercars in West Sussex in S\u00fcdengland. Zum 75-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4um der Marke Porsche bildet eine Skulptur des K\u00fcnstlers Gerry Judah das Herzst\u00fcck des Festivals of Speed.<\/p>\n\n\n\n

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