Synthetische Kraftstoffe k\u00f6nnen Verbrennungsmotoren potenziell nahezu CO\u2082-neutral betreiben \u2013 sofern sie mit erneuerbarer Energie hergestellt werden.<\/p>\n\n\n\n
Unser Planet ist reich an Energie. Sonne und Wind sind unersch\u00f6pfliche Ressourcen. Das gilt global. Lokal betrachtet sieht das anders aus. Wind- oder sonnenarme Regionen k\u00f6nnen ihren Energiebedarf nicht oder h\u00f6chstens teilweise aus diesen Quellen decken. In Deutschland beispielsweise laufen Windr\u00e4der durchschnittlich nur etwa 66 Tage im Jahr unter Volllast. Sie lieferten 2022 laut Bundesnetzagentur 25,9 Prozent des verbrauchten Stroms. Ein Teil dieser regenerativ gewonnenen Energie leistet in Elektrofahrzeugen einen wichtigen Beitrag zur \u00d6kobilanz der Mobilit\u00e4t. Weltweit gibt es aber derzeit rund 1,3 Milliarden Bestandsfahrzeuge, die noch viele Jahre mit einem Verbrennungsmotor unterwegs sein werden. Und um diese umweltfreundlicher zu betreiben, braucht es andere L\u00f6sungen. Beispielsweise nahezu CO\u2082-neutral hergestellte synthetische Kraftstoffe, die sogenannten eFuels. Daf\u00fcr setzt sich Porsche ein \u2013 mit einer neuen Produktionsanlage in S\u00fcdamerika. <\/p>