Nach dem positiven ersten Quartal mit acht Prozent Zuwachs ist der Markt f\u00fcr neue Personenwagen der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein auch im April erstarkt. Mit 18’149 liegt die Zahl der Neuimmatrikulationen um 16 Prozent \u00fcber dem Niveau des Vorjahres von 15’646, das zu diesem Zeitpunkt stark von Lieferschwierigkeiten gepr\u00e4gt war. Die Hersteller bekommen aber nun die Lieferketten zunehmend besser in den Griff, was die Zuverl\u00e4ssigkeit und Berechenbarkeit bei Neubestellungen deutlich erh\u00f6ht. Dieses Bild zeigt sich an den kumulierten Zahlen nach den ersten vier Monaten des Jahres mit 76’968 Neuregistrierungen und einem Marktzuwachs von 10,2 Prozent. Die alternativen Antriebe kommen zusammengenommen auf eine Marktmehrheit von 54,1 Prozent.<\/p>\n\n\n\n
\u00abBeim Blick auf unsere Markenliste sieht man im April fast nur gr\u00fcne Vorzeichen im Vergleich zu 2022\u00bb, konstatiert auto-schweiz-Mediensprecher Christoph Wolnik. \u00abDas bedeutet, die Erholung ist breit abgest\u00fctzt und geht quer durch die Preis- und Fahrzeugklassen.\u00bb Trotzdem habe man das Marktniveau aus Zeiten vor der Covid-Pandemie noch nicht wieder erreicht, so Wolnik weiter. \u00abIn einem durchschnittlichen April zwischen den Jahren 2000 und 2019 sind mehr als 27’500 Neuwagen zugelassen worden. Wir sind zwar im vergangenen Monat nur auf zwei Drittel dieses Wertes gekommen, wissen aber auch, wo wir herkommen: Im April 2020, w\u00e4hrend des ersten Corona-Lockdowns, gab es gerade einmal 9’382 Neuimmatrikulationen.\u00bb Das Erreichen der fr\u00fcheren Marktniveaus von rund 300’000 neuen Personenwagen pro Jahr sei also erst 2024 oder 2025 wieder m\u00f6glich, sagt Christoph Wolnik abschliessend.<\/p>
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