{"id":45224,"date":"2023-02-21T20:39:34","date_gmt":"2023-02-21T19:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=45224"},"modified":"2023-02-21T20:39:36","modified_gmt":"2023-02-21T19:39:36","slug":"mercedes-benz-v-300-d-vp-spirit-mk-ii-v-klasse-mit-dynamischem-spirit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/mercedes-benz-v-300-d-vp-spirit-mk-ii-v-klasse-mit-dynamischem-spirit\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz V 300 d VP Spirit Mk II – V-Klasse mit dynamischem Spirit"},"content":{"rendered":"\n

Dass Gro\u00dfraumlimousinen der Premium-Liga ihren konventionellen Stufenheck- und Kombi-Pendants in puncto Fahrkomfort und -dynamik nicht mehr nachstehen, ist hinl\u00e4nglich bekannt: Gerade die V-Klasse aus dem Hause Mercedes-Benz ist hier marktf\u00fchrend unterwegs. Die Spezialisten von VANSPORTS.DE \u2013 seit Jahren f\u00fcr ihre Kompentenz hinsichtlich der Veredelung und Individualisierung von Mercedes- Gro\u00dfraumern bekannt \u2013 verleihen V-Klasse, Vito, Citan, Sprinter und Co. dazu passend auch sportiv-elegante Outfits und dynamisierende Fahrwerkstechnik. So geschehen beim hier abgebildeten V 300 d der aktuellen Baureihe 447.<\/p>\n\n\n\n

Dem in mond\u00e4nem Obsidianschwarz metallic lackierten V-Klasse Tourer mit kompaktem Radstand spendierten die in Neuss beheimateten VANSPORTS-Techniker einen von ihren hauseigenen Stylisten entworfenen VP Spirit Mk II-Aerodynamik-Kit: Am V-Klasse-Bug sorgt eine Frontspoilerlippe f\u00fcr ein sportliches Antlitz; Seitenschweller generieren eine saloppe Seitenlinie. Das Aero-Heck des V 300 d wertete VANSPORTS.DE mit einer sechsteiligen Hecksch\u00fcrze auf. Diese erlaubt dank ihres intelligenten, modularen Aufbaus die uneingeschr\u00e4nkte Nutzung einer etwaigen Anh\u00e4ngerkupplung.<\/p>

Anzeige<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

In den Radh\u00e4usern des VP Spirit-Vans rotieren VANSPORTS‘ VAED 2-Aero- Leichtmetallfelgen der Dimension 9×20 Zoll ET45, welche alternativ zum hier verbauten, sehr kontrastreichem Finish \u201eSchwarz gl\u00e4nzend poliert\u201c auch in hellerem<\/p>\n\n\n\n

\u201eMistral anthrazit gl\u00e4nzend poliert\u201c zur Auswahl stehen. F\u00fcr einen perfekten mechanischen Grip des von einem 237 PS und 500 Nm starken 2,0-Liter-Biturbo- Dieselmotor \u00fcberaus druckvoll angetriebenen V 300 d sorgen Continental Sport Contact-Pneus der Gr\u00f6\u00dfen 245\/40R20 an der Vorder- und sogar 275\/35R20 an der Antriebsachse.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr deren Bodenhaftung zeichnet ein VANSPORTS-Sportfahrwerk verantwortlich, welches der Gro\u00dfraum-Limousine nicht zuletzt durch die Absenkung deren Schwerpunkts um rund 30 Millimeter ein sp\u00fcrbar agileres Handling beschert, ohne sich erheblich auf den Fahrkomfort des schw\u00e4bischen Multitalents auszuwirken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dass Gro\u00dfraumlimousinen der Premium-Liga ihren konventionellen Stufenheck- und Kombi-Pendants in puncto Fahrkomfort und -dynamik nicht mehr nachstehen, ist hinl\u00e4nglich bekannt: Gerade die V-Klasse aus dem Hause Mercedes-Benz ist hier marktf\u00fchrend unterwegs. Die Spezialisten von VANSPORTS.DE \u2013 seit Jahren f\u00fcr ihre Kompentenz hinsichtlich der Veredelung und Individualisierung von Mercedes- Gro\u00dfraumern bekannt \u2013 verleihen V-Klasse, Vito, Citan, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":45225,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-45224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45224"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45224\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45229,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45224\/revisions\/45229"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}