![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nUNVERWECHSELBARES CITRO\u00cbN-DESIGN<\/p>\n\n\n\n
Der neue \u00eb-C4 X stellt die traditionellen Definitionen von Kompaktwagen-Karosserien in Frage und bietet den Kunden etwas ganz Besonderes: ein Crossover-Design, das die elegante Silhouette eines Fliesshecks mit der modernen Dynamik eines SUV und der Ger\u00e4umigkeit eines Viert\u00fcrers verbindet. Mit einer L\u00e4nge von 4.600 mm reiht sich der \u00eb-C4 X in der Citro\u00ebn-Modellpalette zwischen dem C4 (4.360 mm) und dem C5 X (4.800 mm) ein. Der Radstand ist mit 2.670 mm der gleiche wie beim \u00eb-C4. Mit einem Cw-Wert von 0,29 wurde die aerodynamische Effizienz dank der schnellen, knackigen Dachlinie optimiert, was sich positiv auf die elektrische Reichweite auswirkt.<\/p>\n\n\n\n
Die hohe und breite Motorhaube wird mit konkaven Einbuchtungen betont und der verchromte Doppelwinkel zieht sich \u00fcber die gesamte Breite der Fahrzeugfront. Er wird auf beiden Seiten von den in zwei Reihen angeordneten, V-f\u00f6rmigen Citro\u00ebn LED Vision Frontscheinwerfern fortgef\u00fchrt. Diese bieten nicht nur eine maximale Sichtbarkeit, sie sind zudem Ausdruck der Hightech-DNA des Modells.<\/p>\n\n\n\n
Neue markante LED-R\u00fcckleuchten finden sich auch am Heck. Sie nehmen die skulpturalen Linien der Kofferraum\u00f6ffnung auf und laufen vor der Heckt\u00fcr pfeilf\u00f6rmig aus, wodurch die Dynamik der Silhouette noch verst\u00e4rkt wird.<\/p>\n\n\n\n
Sieben Karosseriefarben stehen zur Wahl: Elixir-Rot, Perla-Nera-Schwarz, Platinium-Grau, Sand-Beige, Polar-Weiss, Stahl-Grau und Perlmutt-Weiss. Individuelle Gestaltungsm\u00f6glichkeiten bieten die drei Color-Pakete \u201eGlossy Black\u201c, \u201eGlossy Silver\u201c und \u201eAnodised Deep Red\u201c, mit farbiger Dekorumrandung des Airbump und der Nebelscheinwerfer. Hinzu kommen drei Ausstattungsniveaus, von der Einstiegsversion Feel Pack bis zu den Top-Versionen Shine und Shine Pack.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr den Innenraum stehen f\u00fcnf verschiedene Ambiente zur Verf\u00fcgung, die aufeinander aufbauen: Das schlichte und elegante Ambiente \u201eUrban Grey\u201c kombiniert den grauen Stoff \u201eChevrons\u201c mit schwarzem Kunstleder. Die Advanced Comfort Sitze sind ebenso serienm\u00e4ssig an Bord wie ein in der H\u00f6he und mit Lendenwirbelst\u00fctzen verstellbarer Fahrersitz, Fussmatten vorne und hinten sowie eine Tasche an den Vordersitzr\u00fccken. Auch der Beifahrersitz ist in der H\u00f6he verstellbar. Das Ambiente \u201eMetropolitan Grey\u201c bietet schwarzes Kunstleder \u201eIsabella\u201c mit schwarzem Stoff sowie eine Mittelarmlehne in Reihe 2 und eine Ski-Klappe. Das elegante und warme Ambiente \u201eUrban Black\u201c verbindet Alcantara Schwarz mit schwarzem Kunstleder. \u201eHype Black\u201c \u00fcberzeugt durch die Kombination von Siena genarbtem Leder in Schwarz und schwarzem Kunstleder. Der elektrisch verstellbare Fahrersitz und der Beifahrersitz verf\u00fcgen \u00fcber eine Massagefunktion. Das Ambiente \u201eHype Red\u201c besticht durch seine sportliche Dynamik mit Siena genarbtem Leder in Rot mit schwarzem Kunstleder. In allen Versionen verf\u00fcgt der \u00eb-C4 X \u00fcber eine blaue T\u00fcrverzierung, die den elektrischen Komfort im Fahrgastraum unterstreicht.
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KOMFORT \u00c0 LA CITRO\u00cbN<\/p>\n\n\n\n
Im Innenraum des neuen \u00eb-C4 X geniessen Fahrer und Passagiere dank des Advanced Comfort-Erlebnisses von Citro\u00ebn ein unvergleichliches Gef\u00fchl der Gelassenheit, des Komforts und des grossz\u00fcgigen Raumangebots.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr ein \u00e4usserst komfortables Fahrgef\u00fchl sorgt unter anderem die innovative und exklusive Advanced Comfort Federung, die das Fahrzeug scheinbar \u00fcber Bodenunebenheiten hinweggleiten l\u00e4sst. Die breiten und einladenden Advanced Comfort Sitze bestehen aus hochverdichtetem Schaumstoff im Kern des Sitzes, einer zus\u00e4tzlichen 15 mm dicken Schaumstoffschicht und einer speziellen Konstruktion. Die Passagiere haben den Eindruck, in einem weichen Sessel zu sitzen, der fest an seinem Platz gehalten und vom L\u00e4rm und den Unebenheiten der Strasse abgeschirmt wird. Die ger\u00e4umigen R\u00fccksitze k\u00f6nnen ebenso wie die Vordersitze beheizt werden. Letztere sind mit einer Massagefunktion ausgestattet, die das Wohlgef\u00fchl zus\u00e4tzlich steigert.<\/p>\n\n\n\n
Die einzigartige Architektur des \u00eb-C4 X schafft einen besonders grossen Kofferraum mit 510 Litern Nutzinhalt bei einem komplett abgetrennten Gep\u00e4ckraum. W\u00e4hrend die Dachlinie fliessend von vorne nach hinten verl\u00e4uft, erm\u00f6glichen Scharniere unterhalb der Heckscheibe eine breite und hohe \u00d6ffnung des Kofferraumdeckels f\u00fcr einen einfachen Zugang. Im Kofferraum selbst bietet ein flacher Boden eine maximale Breite zwischen den Radk\u00e4sten von 1.010 mm und eine maximale L\u00e4nge von 1.079 mm. Grosse Koffer und Gep\u00e4ckst\u00fccke lassen sich leicht in den Kofferraum hinein- und wieder herausheben. Unter dem Kofferraumboden ist Platz f\u00fcr den Transport zus\u00e4tzlicher Gegenst\u00e4nde und f\u00fcr die Unterbringung der Ladekabel. Die R\u00fccksitzlehnen lassen sich ebenfalls nach vorne klappen, um zus\u00e4tzlichen Stauraum zu schaffen, und eine Ski-Luke in der umklappbaren Armlehne erm\u00f6glicht das Einladen besonders langer Gegenst\u00e4nde, sodass diese in den Innenraum hineinragen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
Citro\u00ebn hat besonderes Augenmerk daraufgelegt, den Stauraum \u00fcber den grossen Kofferraum hinaus bis in den Fahrgastraum des neuen \u00eb-C4 X zu maximieren. Bis zu 16 offene oder geschlossene F\u00e4cher k\u00f6nnen ein Gesamtstauvolumen von 39 Litern bieten, und alle wurden so konzipiert, dass sie praktisch und einfach im Alltag zu nutzen sind.
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AUSSCHLIESSLICH ELEKTRISCH IN DER SCHWEIZ<\/p>\n\n\n\n
In der Schweiz wird ausschliesslich der neue vollelektrische \u00eb-C4 X angeboten. Dank seiner aerodynamisch optimierten Form bietet der emissionsfreie Elektroantrieb des \u00eb-C4 X eine WLTP-Reichweite von bis zu 360 km, gepaart mit nahezu ger\u00e4uschlosem Fahrverhalten. Der 100-kW-Elektroantrieb ist in jeder Fahrsituation kraftvoll und energiegeladen: 136 PS und 260 Nm Drehmoment stehen sofort zur Verf\u00fcgung, die Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h betr\u00e4gt im Sport-Modus 9,5 Sekunden und die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 150 km\/h. Die 50-kWh-Batterie ist als 400-Volt-Lithium-Ionen-Batterie ausgelegt. Es stehen drei Fahrmodi zur Verf\u00fcgung \u2212 Eco, Normal und Sport. Die Batteriegarantie betr\u00e4gt acht Jahre oder 160.000 km bei 70% der Ladekapazit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n
Das Aufladen des \u00eb-C4 X ist einfach und kann unterwegs an \u00f6ffentlichen Ladestationen oder zu Hause erfolgen. An einer \u00f6ffentlichen Ladestation mit einem 100-kW-Gleichstrom-Schnellladeger\u00e4t wird die Batterie mit einer Spitzengeschwindigkeit von ca. 10 km\/min. aufgeladen, wobei 80% der Ladung in 30 Minuten abgeschlossen sind. Mit dem optionalen 11-kW-Bordladeger\u00e4t dauert das Aufladen an einer Wall Box rund 5 bzw. 7,5 Stunden, je nach vorliegender Stromversorgung.
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ASSISTENZSYSTEME UND KONNEKTIVIT\u00c4T<\/p>\n\n\n\n
Im neuen \u00eb-C4 X sind, je nach Version und Ausstattung, bis zu 20 moderne Fahrerassistenzsysteme zur Erh\u00f6hung der Sicherheit beim Fahren verf\u00fcgbar, darunter der Aktive Notbremsassistent, der Highway Driver Assist, der Aktive Spurhalte-Assistent sowie der Geschwindigkeitsregler mit Stop & Go Funktion. Dar\u00fcber hinaus bietet das Modell Technologien zur Verbesserung des Komforts und zur Reduzierung des Stresslevels, beispielsweise das farbige Head-up-Display, die R\u00fcckfahrkamera mit Top Rear Vision und das Proximity Keyless-System.<\/p>\n\n\n\n
Der neue \u00eb-C4 X bringt Konnektivit\u00e4t und Infotainment auf ein neues Niveau, denn er ist mit der brandneuen Infotainment-Schnittstelle MyCitro\u00ebn Drive Plus ausgestattet, die k\u00fcrzlich im Flaggschiff C5 X eingef\u00fchrt wurde. Diese neue Benutzeroberfl\u00e4che ist im \u00eb-C4 X an einen 10-Zoll-HD-Bildschirm gekoppelt und kann mithilfe eines Systems von Widgets vollst\u00e4ndig personalisiert werden. Die neue Schnittstelle verf\u00fcgt \u00fcber eine nat\u00fcrliche Spracherkennung, die mit dem Befehl \u201eHello Citro\u00ebn\u201c aktiviert wird und Fragen beantwortet sowie Sprachbefehle ausf\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Es k\u00f6nnen bis zu acht Profile gespeichert werden, wobei jedes Profil mit bis zu zwei Smartphones verkn\u00fcpft werden kann, damit das entsprechende Profil drahtlos erkannt wird, wenn der Fahrer in das Fahrzeug steigt. Das System verf\u00fcgt zudem \u00fcber einen Over-The-Air-Kartenaktualisierungsdienst von TomTom, bei dem die Navigationskarten monatlich automatisch aktualisiert werden. Das Modell ist mit bis zu vier USB-A und USB-C Anschl\u00fcssen ausgestattet, \u00fcber die sich Telefone oder Tablets bequem aufladen lassen \u2212 zwei in der unteren Mittelkonsole und zwei im hinteren Teil, damit auch die Fondpassagiere leichten Zugang haben.<\/p>\n\n\n\n
\u00dcber die MyCitro\u00ebn App auf dem Smartphone k\u00f6nnen jederzeit der Batteriestatus und die verf\u00fcgbare Reichweite des \u00eb-C4 X eingesehen werden, ein zeitversetztes Laden kann programmiert werden sowie der Innenraum vorgeheizt oder vorgek\u00fchlt werden. Der \u00eb-C4 X bietet drahtlose Konnektivit\u00e4t und ist mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der neue vollelektrische \u00eb-C4 X steht in den Startl\u00f6chern. Mit seinem markanten Crossover- Designansatz stellt er eine einzigartige Alternative zu dem eher traditionellen Schr\u00e4gheck- und SUV-Angebot auf dem Kompaktklasse-Markt dar. Der neue Citro\u00ebn ist in der Schweiz ab sofort bestellbar und die Preise starten mit der Swiss Edition bei CHF 38\u2018700.–. Mit dem \u00eb-C4 X […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44026,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-44025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44030,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44025\/revisions\/44030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}