{"id":43866,"date":"2023-01-12T10:46:12","date_gmt":"2023-01-12T09:46:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=43866"},"modified":"2023-01-12T12:45:04","modified_gmt":"2023-01-12T11:45:04","slug":"formel-e-auftakt-2023-in-mexiko-saison-8-fuer-ds-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/formel-e-auftakt-2023-in-mexiko-saison-8-fuer-ds-performance\/","title":{"rendered":"FORMEL-E-AUFTAKT 2023 IN MEXIKO: SAISON 8 F\u00dcR DS PERFORMANCE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft geht am kommenden Wochenende in die neunte Saison. In Mexiko-City feiern die vollelektrischen Rennwagen der dritten Generation (Gen3) und damit auch der DS E-TENSE FE23 ihr Renndeb\u00fct. F\u00fcr das DS PENSKE Team gehen der amtierende Weltmeister Stoffel Vandoorne und der Doppel-Champion Jean-\u00c9ric Vergne an den Start. Gemeinsam wollen sie an die Erfolge von 2019 und 2020 ankn\u00fcpfen, in denen jeweils der Titel in Fahrer- und Teamwertung errungen werden konnte.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!-- Begin https:\/\/cct.connects.ch\/-Code --><a href=\"https:\/\/cct.connects.ch\/tc.php?t=120401C1857151455B\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cct.connects.ch\/tb.php?t=120401V1857151455B\" alt=\"\" width=\"970\" height=\"250\" =0><\/a><iframe src=\"https:\/\/cct.connects.ch\/tpv.php?t=120401V1857151455B\" height=\"1\" width=\"1\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\" frameborder=\"0\"><\/iframe><!-- End https:\/\/cct.connects.ch\/-Code -->\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Startschuss zur 9. Saison der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft f\u00e4llt am Samstag, 14. Januar, auf der Rennstrecke von Mexiko-City. Dort wird der Rennwagen der dritten Generation (Gen3) erstmals bei einem Weltmeisterschaftslauf zum Einsatz kommen. Er ist nicht nur leistungsst\u00e4rker, sondern auch effizienter und leichter als sein Vorg\u00e4nger.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-331245742\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1016164456\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DS Performance ist seit den Anf\u00e4ngen der Formel-E-Konstrukteursmeisterschaft (Saison 2) dabei und startet damit in seine achte Saison. Das langfristige Engagement spiegelt den Wunsch wider, den Technologietransfer weiterzuentwickeln und die Mobilit\u00e4t von morgen zu gestalten. Die 2014 zeitgleich mit DS Automobiles gegr\u00fcndete Rennsportabteilung der franz\u00f6sischen Premiummarke hat in der ABB FIA Formel-E-Meisterschaft mit zwei Doppeltiteln, 15 Siegen, 44 Podiumspl\u00e4tzen und 21 Pole-Positions eine beeindruckende Erfolgsgeschichte vorzuweisen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als DS Performance 2014 gegr\u00fcndet wurde, war es als eine Art Start-up organisiert. Eine flexible Arbeitsweise erm\u00f6glichte es dem Team, in Rekordzeit einen ersten Antrieb zu produzieren und bereits in der ersten Formel-E-Saison (2015-2016) vier Pole-Positions sowie vier Podiumspl\u00e4tze zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Angesichts dieses vielversprechenden Starts hat sich die Rennsportabteilung von DS nach und nach umstrukturiert und verst\u00e4rkt. Saison f\u00fcr Saison entwickelten die Ingenieure immer zuverl\u00e4ssigere und wettbewerbsf\u00e4higere Rennwagen. Das allererste Auto, das f\u00fcr die Generation 2 (Gen2) entwickelt wurde, schrieb Geschichte f\u00fcr DS Performance und die gesamte Rennserie, denn Jean-\u00c9ric Vergne gewann in der Saison 5 (2018-2019) den ersten Formel-E-Doppeltitel (Team und Fahrer). Dieser Erfolg sollte sich im darauffolgenden Jahr mit einem weiteren Doppeltitel wiederholen, bei dem Ant\u00f3nio F\u00e9lix da Costa sowohl die Team- als auch die Fahrerwertung f\u00fcr sich entschied.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In den Saisons 7 und 8 folgten keine weiteren Titel f\u00fcr DS Performance \u2013 das Team zeigte jedoch eine solide Leistung und wurde sowohl 2021 als auch 2022 Dritter in der Teamwertung. Diese konstanten Ergebnisse haben dazu gef\u00fchrt, dass das Team die Gen2-\u00c4ra mit einer Rekordzahl an Punkten und Podiumspl\u00e4tzen abschliessen konnte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Heute, nach zwei Jahren intensiver Arbeit, ist DS Performance bereit, in Mexiko mit dem neuen DS E-TENSE FE23 auf die Strecke zu gehen. Dabei handelt es sich um den Rennwagen der dritten Generation, der an der Spitze der Elektrotechnologie steht und vom amtierenden Weltmeister Stoffel Vandoorne sowie von Jean-\u00c9ric Vergne, dem einzigen Doppelchampion der Formel E, gefahren wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcber die Jahre hat sich die Rennsportabteilung von DS Automobiles von einem \u201eStart-up\u201c zu einem leidenschaftlichen Team im Dienste von DS Automobiles entwickelt, das sich voll und ganz der Formel E widmet und dessen Hauptaufgabe der Technologietransfer ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In diesem Sinne ist der von DS Performance entwickelte Prototyp DS E-TENSE PERFORMANCE ein weiterer wichtiger und \u00e4usserst effizienter Impulsgeber in Sachen Forschung und Entwicklung. Ausgestattet mit zwei Formel-E-Motoren ist dieser Prototyp ein Hochleistungslabor, in dem verschiedene Elemente im Hinblick auf eine zuk\u00fcnftige Nutzung in Serienfahrzeugen getestet werden. Die Durchf\u00fchrung solcher Tests erm\u00f6glicht es DS, L\u00f6sungen zu finden, die die Zuverl\u00e4ssigkeit der Komponenten erh\u00f6hen und die Produktionskosten senken.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dank des geballten Know-hows von DS Performance hat sich DS Automobiles als Vorreiter in Sachen Elektrifizierung etabliert und bietet alle seine Modelle (DS 3, DS 4, DS 7 und DS 9) auch in einer vollelektrischen Version an. Unter dem Label E-TENSE vertreibt DS Automobiles sowohl 100%ige Elektroautos als auch aufladbare Hybride, die bis zu 360 PS leisten und \u00fcber einen Allradantrieb verf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hochleistungsstarke Fahrzeuge wie der DS 9 E-TENSE 4&#215;4 360 oder der neue DS 7 E-TENSE 4&#215;4 360 sind die Flaggschiffe von DS Automobiles. Sie weisen Konzepte und Antriebsstrang-Architekturen auf, die direkt aus der Formel E stammen. Diese sportlichen Modelle wurden innerhalb einer speziellen Abteilung von Stellantis Motorsport entwickelt und sind eng mit den Ingenieuren von DS Performance und damit dem Formel-E-Know-how verbunden \u2013 eine Synergie, von der jeder Kunde von DS Automobiles direkt profitiert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gest\u00e4rkt durch die neue Partnerschaft mit PENSKE AUTOSPORT verfolgt DS Automobiles das Ziel, weitere Siege und Titel zu erringen sowie neue Rekorde aufzustellen. DS war der erste Premiumhersteller in der Formel E und nutzt seither die Erkenntnisse der 100% elektrischen Rennserie, um die Forschung und Entwicklung im Bereich nachhaltigerer Mobilit\u00e4t voranzutreiben. Ab 2024 wird jedes neue DS Modell, das auf den Markt kommt, vollelektrisch sein.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201eDS Performance ist eine echte Erfolgsgeschichte. Dank der Qualit\u00e4t, der Leidenschaft und des Talents der Mechaniker, Ingenieure und Fahrer hat die franz\u00f6sische Premiummarke des Stellantis-Konzerns mit einer Rekordzahl von Siegen und Podiumspl\u00e4tzen Formel-E-Geschichte geschrieben. DS Automobiles hat seine Rennsportabteilung DS Performance mit dem klaren Ziel gegr\u00fcndet, alle erforderlichen Erfahrungen zu sammeln, um seine Elektrifizierungsstrategie zu beschleunigen. Diese Strategie hat dank leistungsf\u00e4higer, wiederaufladbarer Hybridantriebe sowie 100%iger Elektroantriebe sofort zu einer Reihe von Erfolgen gef\u00fchrt. Mit unserem neuen, von DS Performance entwickelten Gen3 Einsitzer DS E-TENSE FE23 werden wir die Erfahrungen von der Rennstrecke f\u00fcr die neueste Generation von Elektroautos nutzen und damit auch auf die Strasse bringen. Ab 2024 werden alle neuen Fahrzeuge unserer Marke vollelektrisch sein.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Eugenio Franzetti, Direktor DS Performance<\/em><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>\u201eIn die Entwicklung des DS 9 E-TENSE 4&#215;4 360 und des DS 7 E-TENSE 4&#215;4 360 ist die gesamte Erfahrung von DS Performance aus dem Motorsport eingeflossen. Dabei wurden auch innovative Energiemanagement-Strategien entwickelt, insbesondere im Hinblick auf die Energier\u00fcckgewinnung. Bei der Produktion des DS 9 E-TENSE 4&#215;4 360 in einer speziellen Werkstatt in Poissy werden die strengen Anforderungen der Rennserie auf den Alltag \u00fcbertragen. Jedes Fahrzeug profitiert von einem spezifischen Setup, das von einem spezialisierten Team entwickelt wurde \u2013 genau wie bei unseren Rennwagen \u2013 um eine optimale Leistung auf der Strasse zu erzielen.\u201c<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Jean-Philippe Delaire, Projektleiter DS 9 E-TENSE 4&#215;4 360 und DS 7 E-TENSE 4&#215;4 360<\/em><br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DS Rekord-Statistik<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die DS Automobiles Rekord-Statistik seit Saison 2 sieht vor der 9. Formel-E-Saison wie folgt aus:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">89 Rennen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4 Meistertitel<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">15 Siege<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">44 Podestpl\u00e4tze<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">21 Pole-Positions<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft geht am kommenden Wochenende in die neunte Saison. In Mexiko-City feiern die vollelektrischen Rennwagen der dritten Generation (Gen3) und damit auch der DS E-TENSE FE23 ihr Renndeb\u00fct. F\u00fcr das DS PENSKE Team gehen der amtierende Weltmeister Stoffel Vandoorne und der Doppel-Champion Jean-\u00c9ric Vergne an den Start. 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