{"id":43685,"date":"2023-01-05T11:49:53","date_gmt":"2023-01-05T10:49:53","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=43685"},"modified":"2023-01-05T11:50:23","modified_gmt":"2023-01-05T10:50:23","slug":"auf-dem-weg-zur-weltpremiere-erster-auftritt-der-neuen-limousine-id-7-im-digitalen-camouflage-look","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/auf-dem-weg-zur-weltpremiere-erster-auftritt-der-neuen-limousine-id-7-im-digitalen-camouflage-look\/","title":{"rendered":"Auf dem Weg zur Weltpremiere: Erster Auftritt der neuen Limousine ID.7 im digitalen Camouflage-Look"},"content":{"rendered":"\n

B\u00fchne frei f\u00fcr den ID.7! Vom 05. bis 08. Januar 2023 pr\u00e4sentiert Volkswagen Group of America auf der CES (Consumer Electronics Show) in Las Vegas seine erste vollelektrische Limousine auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) mit einer smarten Tarnung. Die einzigartige Technologie mit einer mehrschichtigen Lackierung kann Teile des Fahrzeugs zum Leuchten bringen. Sie funktioniert interaktiv und symbolisiert den n\u00e4chsten Schritt der Digitalisierung des k\u00fcnftigen Top-Modells der ID. Familie. Die zun\u00e4chst in China gezeigte Studie ID. AERO gab bereits einen Ausblick auf das neue Modell, das ausserdem f\u00fcr eine aerodynamische Designsprache steht und Reichweiten von bis zu 700 Kilometer (WLTP) erm\u00f6glicht. Nach sechs Jahren kehrt Volkswagen Group of America auf die CES, die weltweit gr\u00f6sste Elektronik-Fachmesse, mit einem besonderen Produkt zur\u00fcck.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201eMit dem neuen ID.7 runden wir unser E-Modellportfolio nach oben hin ab. Die Limousine wird Top-Technik und Qualit\u00e4t bieten. Der ID.7 ist eines von zehn neuen E-Modellen, die wir bis 2026 auf den Markt bringen. Unser Ziel: In jedem Segment f\u00fcr unsere Kundinnen und Kunden das passende Angebot zu haben\u201c, sagt Thomas Sch\u00e4fer, CEO der Marke Volkswagen.<\/p>

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\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

ID.7 bietet neuartiges Klima- und Komforterlebnis
Bei seinem neuesten Modell auf Basis des MEB reagiert VW auf das Feedback seiner Kunden und verbessert das Bedienerlebnis in den relevanten Bereichen. Im ID.7 sind zahlreiche Innovationen serienm\u00e4ssig:<\/p>\n\n\n\n

das neue Displaykonzept<\/p>\n\n\n\n

das Augmented-Reality-Head-up-Display<\/p>\n\n\n\n

ein 38 Zentimeter-(15-Zoll)-Screen<\/p>\n\n\n\n

eine neue, in die erste Ebene des Infotainment Systems integrierte Bedienung der Klimatisierung<\/p>\n\n\n\n

beleuchtete Touch-Slider <\/p>\n\n\n\n

Das neue Klimatisierungskonzept mit intelligenten Ausstr\u00f6mern bietet unterschiedliche Funktionen: So erkennt der ID.7 den sich n\u00e4hernden Fahrer anhand seines Schl\u00fcssels und beginnt an heissen Sommertagen bereits mit der K\u00fchlung des Innenraums bzw. an kalten Tagen mit dessen Erw\u00e4rmung \u2013 bevor er einsteigt. Neu konzipierte \u201eSmart Air Vents\u201c steuern dabei den Luftstrom und wedeln dynamisch, um schnellstm\u00f6glich die Luft grossfl\u00e4chig zu verteilen. Sitzen die Passagiere im Auto kann wahlweise die L\u00fcftung direkt auf den K\u00f6rper zielen oder den Innenraum indirekt bel\u00fcften. Auf dem neuen grossen Display sind diese Funktionen immer sichtbar, aktivierbar und individuell je nach Nutzer zu speichern. Spezielle W\u00fcnsche aktiviert man per Spracheingabe. Auf \u201eHallo Volkswagen, meine H\u00e4nde sind kalt!\u201c reagiert der ID.7 mit Starten der Lenkradheizung. Zus\u00e4tzlich str\u00f6mt gezielt warme Luft zu den H\u00e4nden.<\/p>\n\n\n\n

Aussergew\u00f6hnliches Tarnkonzept ist interaktiv
Die Intelligenz des neuen ID.7 macht VW auf der CES in Las Vegas auf besondere Art sichtbar. Die getarnte Limousine ist im Digital-Camouflage-Design mit einer einzigartigen Fahrzeuglackierung versehen, die den ID.7 interaktiv zum Leuchten bringt. 40 Schichten Lack wurden aufgetragen, die mal leitend und mal isolierend sind. 22 separat ansteuerbare Areale des Fahrzeugs werden unterhalb der obersten Lackschicht unter Strom gesetzt (Elektrolumineszenz), damit sie leuchten. Koppelt man das Ganze an eine Soundanlage, wird der Rhythmus \u00fcber das Aufleuchten einzelner Bereiche sichtbar.<\/p>\n\n\n\n

Die QR-Codes auf der Motorhaube und den beiden Flanken dienen als Schnittstelle zwischen physischer und digitaler Welt. Die gesamte Camouflage f\u00fchrt das QR-Code-Thema weiter und verdeckt so die Konturen des sp\u00e4teren Serienfahrzeugs.<\/p>\n\n\n\n

MEB erm\u00f6glicht aerodynamisches Design und grossz\u00fcgiges Innenraumkonzept
Der ID.7 folgt stilistisch der Designsprache der vollelektrischen ID. Modellfamilie. Die Formensprache der Limousine ist von der aerodynamisch gestalteten Front- und Dachpartie gepr\u00e4gt, die dazu beitragen, den Energieverbrauch zu senken und die Reichweite zu erh\u00f6hen. Durchstr\u00f6mte Lufteinl\u00e4sse in der Front lassen den Fahrtwind gezielt seitlich am Fahrzeug nach hinten str\u00f6men. Sie bilden so einen Air Curtain, der den Luftstrom seitlich des Fahrzeugs beruhigt. Das abfallende Dach tr\u00e4gt dazu bei, dass der ID.7 einen sehr guten Luftwiderstandsbeiwert erreicht. Die Reichweite betr\u00e4gt etwa bis zu 700 Kilometer (WLTP).<\/p>\n\n\n\n

Wie alle Modelle der ID. Familie basiert der ID.7 auf dem MEB des Volkswagen Konzerns. Die Vorteile des modularen Baukastens mit kurzen \u00dcberh\u00e4ngen und langem Radstand (2,97 Meter) kommen dem Innenraum zu Gute. Das Ergebnis ist beim ID.7 der Charakter einer Oberklasse-Limousine mit besonderes grossz\u00fcgigem Raumgef\u00fchl.<\/p>\n\n\n\n

E-Offensive von Volkswagen: schon 500\u2019000 Autos auf MEB-Basis ausgeliefert
Mit der Limousine ID.7 erweitert Volkswagen seine erfolgreiche vollelektrische ID. Familie im volumenstarken Segment der gehobenen Mittelklasse und forciert mit der ACCELERATE Strategie seine E-Offensive. Einen ersten Meilenstein hat VW bereits erreicht. Seit der \u00dcbergabe an den ersten ID.3 Kunden im September 2020 hat Volkswagen 500\u2019000 Autos der ID. Familie weltweit ausgeliefert \u2013 trotz einer weiterhin angespannten Versorgungslage und rund ein Jahr fr\u00fcher als geplant. Nach den Modellen ID.3, ID.4, ID.5 und ID.6 (nur in China) sowie dem neuen ID. Buzz, wird der ID.7 das insgesamt sechste Modell der ID. Familie und ist nach dem ID.4 das zweite Weltauto von Volkswagen auf MEB-Basis. Die Elektro-Limousine soll in den drei Hauptm\u00e4rkten China, Europa und Nordamerika auf den Markt kommen. Der ID.7 f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt wird im Volkswagen Werk Emden produziert. Er ist nach dem ID.4 das zweite Modell auf MEB-Basis, das in Emden gefertigt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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