{"id":43127,"date":"2022-12-12T12:39:46","date_gmt":"2022-12-12T11:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=43127"},"modified":"2022-12-12T12:39:48","modified_gmt":"2022-12-12T11:39:48","slug":"unverhaeltnismaessige-einschraenkung-der-nutzung-von-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/unverhaeltnismaessige-einschraenkung-der-nutzung-von-elektroautos\/","title":{"rendered":"Unverh\u00e4ltnism\u00e4ssige Einschr\u00e4nkung der Nutzung von Elektroautos"},"content":{"rendered":"\n

Elektroautos sollen auch im Fall einer Strommangellage uneingeschr\u00e4nkt genutzt werden d\u00fcrfen. Dieser Forderung hat auto-schweiz in ihrer Stellungnahme zur Vernehmlassung der entsprechenden Verordnungen des Bundesrats Nachdruck verliehen. Allein die Ank\u00fcndigung einer m\u00f6glichen Einschr\u00e4nkung der Privatnutzung von Elektroautos hat bereits europaweit zu entsprechenden Schlagzeilen gef\u00fchrt, womit der Elektromobilit\u00e4t in der Schweiz ein B\u00e4rendienst erwiesen worden ist. Ohne die Sicherheit, das eigene Fahrzeug jederzeit nutzen zu d\u00fcrfen, werden Kundinnen und Kunden beim Kauf eher auf herk\u00f6mmliche Antriebssysteme zur\u00fcckgreifen. Dies gef\u00e4hrdet die Erreichung der CO2<\/sub>-Zielwerte f\u00fcr die Importeure.<\/p>\n\n\n\n

Als Energiesparmassnahme im m\u00f6glichen Fall einer Strommangellage schl\u00e4gt der Bundesrat vor, \u00abdie private Nutzung von Elektroautos (\u2026) nur f\u00fcr zwingend notwendige Fahrten (z.B. Berufsaus\u00fcbung, Eink\u00e4ufe, Arztbesuche, Besuch von religi\u00f6sen Veranstaltungen, Wahrnehmung von Gerichtsterminen\u00bb zu gestatten. Dies sieht der Entwurf zur \u00abVerordnung \u00fcber Beschr\u00e4nkungen und Verbote der Verwendung elektrischer Energie\u00bb in Eskalationsstufe 3 vor. Andreas Burgener, Direktor von auto-schweiz, ist vom Vorschlag des Bundesrats entt\u00e4uscht: \u00abUnsere Mitglieder und ihre offiziellen Markenh\u00e4ndler propagieren Elektroautos mit grossem Aufwand, von der Werbung bis zum pers\u00f6nlichen Verkaufsgespr\u00e4ch. Nun kommt der Bundesrat mit dieser m\u00f6glichen Sparvorschrift \u2013 ein B\u00e4rendienst f\u00fc ;r die Elektromobilit\u00e4t. Alle Kundinnen und Kunden, die jetzt ein Fahrzeug kaufen oder bestellen, werden mit Blick auf dieses Benutzungsverbot genau \u00fcberlegen, ob man nicht doch wieder zum Benziner oder Diesel greifen sollte. Diese Antriebe werden in ihrer Nutzung nicht beschnitten.\u00bb<\/p>

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Mit einem vermehrten Kaufverhalten dieser Art w\u00e4re die sanktionsfreie Erreichung der CO2<\/sub>-Vorschriften f\u00fcr die Automobilimporteure nicht mehr m\u00f6glich. Eine Umfrage unter den Mitgliedern von auto-schweiz hat ergeben, dass der Marktanteil der Steckerfahrzeuge (Elektroautos und Plug-in-Hybride) im Jahr 2025 \u00fcber 50 Prozent liegen k\u00f6nnte. Heute liegt er bei knapp der H\u00e4lfte. Noch einmal Andreas Burgener: \u00abJegliche Einschr\u00e4nkung f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t ist abzulehnen, die Transformation zum E-Antrieb ist f\u00fcr unsere Kundinnen und Kunden sowie die gesamte Branche auch so schon herausfordernd genug. Zudem haben Elektroautos letztes Jahr nicht einmal 0,5 Prozent des Schweizer Stromverbrauchs ausgemacht. Eine Einschr\u00e4nkung der Elektromobilit\u00e4t ist daher nicht verh\u00e4ltnism\u00e4ssig, wenn gleichzeitig die Saunas und Whirlpools in Wellnesshotels noch sieben Stunden am Tag laufen d\u00fcrfen.\u00bb Sollte der Bundesrat auf dieser Massnahme bestehen, werde man die Aussetzung der CO2<\/sub>-Sanktionen fordern, so Burgener.<\/p>\n\n\n\n

Auch Tempo 100 auf Autobahnen unverh\u00e4ltnism\u00e4ssig
Der auto-schweiz-Direktor kritisiert auch die im Krisenfall m\u00f6gliche H\u00f6chstgeschwindigkeit von 100 km\/h auf Autobahnen, damit Elektroautos Strom sparen w\u00fcrden: \u00abPendler, Handwerker, Lieferdienste: Alle w\u00fcrden pauschal eingebremst werden. Zudem heisst es in der Verordnung, dieser Artikel werde \u2018situationsbedingt\u2019 eingesetzt \u2013 eine sehr schwammige Formulierung. Heisst das, bei der ersten fehlenden Kilowattstunde wird der gesamte Strassenverkehr der Schweiz heruntergefahren, der nachweislich einen Grossteil unserer Mobilit\u00e4t ausmacht?\u00bb auto-schweiz pl\u00e4diere stattdessen im Extremfall f\u00fcr einen Aufruf zu freiwilligen Massnahmen, die auch w\u00e4hrend der Covid-Pandemie ihre Wirkung nicht verfehlt h\u00e4tten, so Andreas Burgener abschliessend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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