{"id":41588,"date":"2022-10-10T16:06:05","date_gmt":"2022-10-10T14:06:05","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41588"},"modified":"2022-10-10T16:06:08","modified_gmt":"2022-10-10T14:06:08","slug":"adaptives-kw-ddc-gewindefahrwerk-fuer-bmw-i4-edrive40-gran-coupe-mehr-fahrdynamik-oder-fahrkomfort-auf-knopfdruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/adaptives-kw-ddc-gewindefahrwerk-fuer-bmw-i4-edrive40-gran-coupe-mehr-fahrdynamik-oder-fahrkomfort-auf-knopfdruck\/","title":{"rendered":"Adaptives KW DDC Gewindefahrwerk f\u00fcr BMW i4 eDrive40 Gran Coup\u00e9: Mehr Fahrdynamik oder Fahrkomfort auf Knopfdruck"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das adaptive KW DDC plug&amp;play Gewindefahrwerk ist ab sofort f\u00fcr das Elektro-BMW i4 eDrive40 (G26) Gran Coup\u00e9 mit optionalem adaptiven M Fahrwerk im Lieferangebot. Beim Einbau werden die Serienfederbeine gegen die aus Edelstahl gefertigten KW Gewindefederbeine ersetzt. Anschlie\u00dfend noch die Serienstecker mit dem KW DDC Fahrwerk verbunden, die Leuchtweitenregulierung und die Hinterachsh\u00f6henregulierung angepasst sowie die Achse neuvermessen \u2013 fertig ist die Nachr\u00fcstung auf das moderne, semiaktive KW Gewindefahrwerk. Die BMW-Bordelektronik erkennt auf Anhieb die DDC-D\u00e4mpfer und passt sie der jeweiligen Fahrsituation an. Im Grunde basiert das KW DDC plug&amp;play Gewindefahrwerk f\u00fcr den BMW i4 eDrive40 (G26) auf derselben Technologie, die KW in der Erstausr\u00fcstung der Elektro-Hypercars Rimac Nevera. Das im Lieferumfang beiliegende Teilegutachten deckt eine stufenlose Tieferlegung von 20 bis 40 Millimeter an der Vorderachse und 15 bis 35 Millimeter an der Antriebsachse ab. Ab 1.500 Euro ist das KW DDC plug &amp; play Gewindefahrwerk erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das adaptive KW DDC plug&amp;play Gewindefahrwerk ist ab sofort f\u00fcr das Elektro-BMW i4 eDrive40 (G26) Gran Coup\u00e9 mit optionalem adaptiven M Fahrwerk im Lieferangebot. Beim Einbau werden die Serienfederbeine gegen die aus Edelstahl gefertigten KW Gewindefederbeine ersetzt. Anschlie\u00dfend noch die Serienstecker mit dem KW DDC Fahrwerk verbunden, die Leuchtweitenregulierung und die Hinterachsh\u00f6henregulierung angepasst sowie die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-41588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41593,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41588\/revisions\/41593"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}