{"id":41573,"date":"2022-10-07T13:54:12","date_gmt":"2022-10-07T11:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41573"},"modified":"2022-10-07T13:54:15","modified_gmt":"2022-10-07T11:54:15","slug":"automarkt-legt-erstmals-seit-ausbruch-des-ukraine-kriegs-wieder-zu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/automarkt-legt-erstmals-seit-ausbruch-des-ukraine-kriegs-wieder-zu\/","title":{"rendered":"Automarkt legt erstmals seit Ausbruch des Ukraine-Kriegs wieder zu"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit einem Zuwachs von 6,6 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreswert hat der Schweizer Auto-Markt im September eine Trendwende vollzogen. Im vergangenen Kalendermonat sind in der Schweiz und im F\u00fcrstentum Liechtenstein insgesamt 20&#8217;947 neue Personenwagen auf die Strassen gekommen, nach 19&#8217;648 vor Jahresfrist. Damit wurde erstmals seit Februar 2022 und dem Angriff Russlands auf die Ukraine wieder ein Monatsplus registriert. Alternative Antriebe kamen im September auf einen seit Monaten recht konstanten Marktanteil von 51,2 Prozent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abDie seit Ausbruch des Ukraine-Kriegs schwierige Versorgungslage mit einigen Zulieferprodukten, etwa Kabelb\u00e4umen, hat sich mittlerweile stabilisiert, so dass wieder mehr Fahrzeuge produziert und ausgeliefert werden k\u00f6nnen\u00bb, begr\u00fcndet auto-schweiz-Direktor Andreas Burgener die Trendwende. Die Situation sei aber nach wie vor von grosser Unsicherheit gepr\u00e4gt, vor allem bei der Lieferbarkeit von Mikrochips und anderen elektronischen Bauteilen. \u00abHinzu kommen logistische Herausforderungen bei Teile- und Fahrzeuglieferungen, etwa durch kurzfristige Corona-Lockdowns in China\u00bb, so Burgener weiter. Dennoch konnte der Schweizer Automarkt seinen kumulierten R\u00fcckstand auf das Vorjahr innert zwei Monaten von 13 auf 9,7 Prozent reduzieren. Mit 162&#8217;606 Neuimmatrikulationen nach drei Quartalen fehlen 17&#8217;467 Personenwagen auf den Stand zum gleichen Zei tpunkt des Vorjahres von 180&#8217;073.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-654394893\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1302506790\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alternativ-Marktanteil schwankt um 50-Prozent-Marke<br>Bei der Verteilung der Motorisierungen zeichnet sich nach drei Quartalen eine Stabilisierung ab. Seit Jahresbeginn machen die Elektro-, Hybrid-, Gas- und Wasserstoff-Antriebe mit 80&#8217;292 Neuzulassungen oder 49,4 Prozent knapp die H\u00e4lfte des Marktes aus. Gegen\u00fcber dem Vorjahreswert von 41,8 Prozent stellt dies nach wie vor ein sp\u00fcrbares Wachstum dar. An Marktanteilen zulegen konnten in dieser Zeit vor allem Voll- und Mildhybrid-Antriebe (von 21,6 auf 24,6 %) und reinelektrische Fahrzeuge (von 11,3 auf 16,3 %). Die Plug-in-Hybride liegen nur leicht hinter ihrem Vorjahreswert zur\u00fcck und kommen auf 8,4 Prozent Marktanteil (Q3 2021: 8,8 %). Die wachsende Alternativ-Quote geht vor allem zu Lasten der reinen Benziner (von 43,8 auf 38,4 %). Der Diesel verliert im Vorjahresvergleich kaum Marktanteile (von 14,4 auf 12,2 %) und kann im September sogar z ulegen (von 9,9 auf 11,5 %). &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dringliche \u00c4nderungen am Energiegesetz<br>Unterdessen hat das Eidgen\u00f6ssische Parlament w\u00e4hrend der Herbstsession einen kurzfristigen Schritt zur Sicherung der Stromversorgung auch f\u00fcr elektrisch aufladbare Fahrzeuge unternommen. Nationalrat Albert R\u00f6sti, Pr\u00e4sident von auto-schweiz, bewertet einen Grossteil der neuen gesetzlichen Regelungen, die bereits auf den 1. Oktober 2022 in Kraft gesetzt wurden, als positiv: \u00abDie \u00c4nderung des Energiegesetzes erm\u00f6glicht den raschen Bau von grossfl\u00e4chigen Photovoltaikanlagen in den Alpen, die auch im Winter grosse Mengen an Strom liefern k\u00f6nnen. Zudem kann mit der ins Gesetz aufgenommenen Erh\u00f6hung der Grimselstaumauer die Kapazit\u00e4t des Kraftwerks um 75 Prozent gesteigert werden.\u00bb Laut R\u00f6sti investiere man so in erneuerbare inl\u00e4ndische Stromproduktion und k\u00f6nne die Versorgungssicherheit wei ter verbessern: \u00abDies stellt eine wichtige Grundlage f\u00fcr das weitere Wachstum der Elektromobilit\u00e4t dar. Ich bin froh, dass sich das Parlament hier schnell auf griffige Massnahmen einigen konnte.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit einem Zuwachs von 6,6 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreswert hat der Schweizer Auto-Markt im September eine Trendwende vollzogen. Im vergangenen Kalendermonat sind in der Schweiz und im F\u00fcrstentum Liechtenstein insgesamt 20&#8217;947 neue Personenwagen auf die Strassen gekommen, nach 19&#8217;648 vor Jahresfrist. 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