{"id":41271,"date":"2022-09-23T20:51:12","date_gmt":"2022-09-23T18:51:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41271"},"modified":"2022-09-23T20:51:14","modified_gmt":"2022-09-23T18:51:14","slug":"der-pick-up-startet-endgueltig-durch-neuer-ford-ranger-ab-ist-sofort-auch-in-der-ausfuehrung-limited-und-wildtrak-bestellbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/der-pick-up-startet-endgueltig-durch-neuer-ford-ranger-ab-ist-sofort-auch-in-der-ausfuehrung-limited-und-wildtrak-bestellbar\/","title":{"rendered":"&#8222;Der Pick-up&#8220; startet endg\u00fcltig durch: Neuer Ford Ranger ab ist sofort auch in der Ausf\u00fchrung Limited- und Wildtrak bestellbar"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ford nimmt ab sofort Bestellungen f\u00fcr die beliebten Limited- und Wildtrak-Versionen des neuen Ranger entgegen. Die j\u00fcngste Generation der erfolgreichsten Pick-up-Baureihe Europas1 hat mit der von Ford Performance entwickelten Top- Version Raptor die Pfl\u00f6cke bereits eingeschlagen \u2013 der neue Ranger Raptor ist seit etlichen Wochen bestellbar, die ersten Exemplare dieses ultimativen Pick-ups werden noch in diesem Jahr ausgeliefert. Im Fr\u00fchjahr 2023 kommen dann mit dem Limited und dem Wildtrak auch die beiden zahmeren Varianten des beliebten Pick-ups auf den Schweizer Markt \u2013 jeweils serienm\u00e4ssig mit Doppelkabine (4 T\u00fcren, 5 Sitzpl\u00e4tze). Die Preisliste beginnt f\u00fcr den Ford Ranger Limited mit 6-Gang-Schaltgetriebe bei 56.350 Schweizer Franken inklusive Mehrwertsteuer. Das Ford Ranger Wildtrak-Modell startet inklusive 6-Gang-Automatik bei 59.550 Schweizer Franken<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem neuen Ranger er\u00f6ffnet Ford das n\u00e4chste spannende Kapitel in der Erfolgsgeschichte dieser ikonischen Pick-up-Familie in Europa. Die j\u00fcngste Modellgeneration stellt eine komplette Neuentwicklung dar. Sie ist noch leistungsf\u00e4higer, vielseitiger und cleverer nutzbar. Der neue Ranger \u00fcberzeugt mit einem kraftvollen Design, modernen Motor-Getriebe-Kombinationen sowie fortschrittlichen Fahrwerksl\u00f6sungen. Dies alles vereint er mit einem attraktiven Hightech- Interieur, wegweisenden Konnektivit\u00e4ts- und Fahrer-Assistenzsystemen sowie einem Plus an Lade- und Stauraum.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3574791665\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3253990918\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDer Ranger ist in Europa l\u00e4ngst zu einer Ikone unter den Pick-up aufgestiegen \u2013 eine neue Generation begeisterter K\u00e4ufer sieht in ihm, den Pick-up\u2018 schlechthin\u201c, betont Hans Schep, Leitender Manager von Ford Pro in Europa. \u201eFord baut Pick-ups, die f\u00fcr Kunden auf der ganzen Welt die erste Wahl sind. Auf dieser globalen Kompetenz haben wir aufgebaut, um die j\u00fcngste Entwicklungsstufe unseres europ\u00e4ischen Bestsellers noch besser zu machen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">31 Prozent aller in der Schweiz verkauften Ranger der noch aktuellen Generation hat Ford bislang in der Wildtrak-Ausstattungsversion verkauft. 10 Prozent entfielen auf die Limited- Variante, w\u00e4hrend sich satte 42 Prozent der Kunden f\u00fcr das Topmodell Raptor entschieden haben. Die \u00fcbrigen Neuzulassungen verteilen sich auf die XL- und XLT-Ausf\u00fchrungen (zusammen ca. 17 Prozent). Dies zeigt: Es gibt eine signifikante Nachfrage nach Lifestyle- und nach komfort-orientierten Pick-up-Modellen, die als ebenso gel\u00e4ndeg\u00e4ngige wie robuste Arbeitsger\u00e4te ebenso taugen wie f\u00fcr die aktive Freizeitgestaltung abseits der ausgetretenen Pfade. Dabei spielt auch die besondere Eignung des Ranger als Zugfahrzeug eine Rolle: Alle Versionen d\u00fcrfen bis zu 3,5 Tonnen schwere Anh\u00e4nger an den Haken nehmen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Motoren<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es stehen zwei EcoBlue-Turbodiesel-Motoren zur Verf\u00fcgung: ein 2,0-Liter-Vierzylinder (Limited und Wildtrak) und ein 3,0-Liter-Sechszylinder (Wildtrak):<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ranger Limited<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2,0-Liter-EcoBlue-Diesel (Single-Turbo) mit vier Zylindern und einer Leistung von 125 kW (170 PS) \u2013 wahlweise mit 6-Gang-Handschaltgetriebe oder 6-Gang-Automatikgetriebe. Den Kraftfluss an die R\u00e4der \u00fcbernimmt ein elektronisch geregeltes Antriebssystem, das auch w\u00e4hrend der Fahrt von Normal- (Hinterrad-Antrieb, 2WD) auf 4&#215;4-Antrieb (4WD) umschalten kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ranger Wildtrak<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2,0-Liter-EcoBlue-Diesel (Single-Turbo) mit vier Zylindern und einer Leistung von 125 kW (170 PS) in Kombination mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe. Den Kraftfluss an die R\u00e4der \u00fcbernimmt ein elektronisch geregeltes Antriebssystem, das auch w\u00e4hrend der Fahrt von Normal- (Hinterrad-Antrieb, 2WD) auf 4&#215;4-Antrieb (4WD) umschalten kann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2,0-Liter-EcoBlue-Diesel (Bi-Turbo) mit vier Zylindern und einer Leistung von 151 kW (205 PS) in Kombination mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe und einem elektronisch gesteuerten permanenten e-4WD-Allradantrieb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3,0-Liter-V6-EcoBlue-Diesel (Bi-Turbo) mit einer Leistung von 177 kW (240 PS) in Kombination mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe, die dem bulligen Drehmoment von 600 Newtonmetern gewachsen ist, und einem elektronisch gesteuerten permanenten e-4WD-Allradantrieb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bis zu sechs Fahrprogramme<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dem Fahrwerk des neuen Ranger gelingt ein noch gr\u00f6sserer Spagat als bislang schon: ein komfortables, intuitives und verbindliches Fahrgef\u00fchl f\u00fcr den Strassenbetrieb auf der einen Seite sowie weiter optimierte Offroad-Eigenschaften auf der anderen Seite. Eine der Grundlagen hierf\u00fcr liefern die bis zu sechs frei w\u00e4hlbaren Fahrprogramme des sogenannten Drive Mode-Systems: \u201eNormal\u201c, \u201eEco\u201c, \u201eGlatt\u201c, \u201eSchlamm\u201c, \u201eSand\u201c und \u2013 in Kombination mit dem Automatikgetriebe \u2013 \u201eTrailer\u201c. Je nachdem, ob der neue Ranger gerade auf oder abseits befestigter Wege unterwegs ist, passen sich unterschiedliche Parameter dem jeweils gew\u00e4hlten Fahrprogramm an \u2013 von der Kraftverteilung \u00fcber das Ansprechverhalten des Motors und der Schalt-Charakteristik des Automatikgetriebes bis hin zum Elektronischen Sicherheits- und Stabilit\u00e4tsprogramm oder der Traktionskontrolle. Im Gel\u00e4nde-Einsatz sorgt das fein abgestimmte Zusammenspiel zwischen Antriebstechnologie, Fahrwerk und Karosserie- Abmessungen daf\u00fcr, dass der neue Ranger auch extreme B\u00f6schungs- und Rampenwinkel meistern kann. Dies die vorl\u00e4ufigen Werte (Limited\/Wildtrak): B\u00f6schungswinkel vorn 28\/30; B\u00f6schungswinkel hinten: 22\/23, Rampenwinkel 20\/21, Watttiefe 800 mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fortschrittliche Fahrer-Assistenzsysteme<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zahlreiche fortschrittliche Fahrer-Assistenz- und Sicherheitssysteme unterstreichen diese Eigenschaften zus\u00e4tzlich. Die serienm\u00e4ssige Angebotspalette reicht von Pre-Collision Assist \u00fcber den Fahrspur-Assistent mit Fahrspurhalte-Assistent \u00fcber den R\u00fcckw\u00e4rts-Einpark-Assistent mit Bremsfunktion bis hin zu anderen modernen Funktionen wie dem optionalen Toter-Winkel- Assistent mit Cross-Traffic-Alert und Anh\u00e4nger-\u00dcberwachung.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Fahrer kann zahlreiche Systeme des neuen Ford Ranger direkt \u00fcber das \u00fcppig dimensionierte Digital-Display des Instrumententr\u00e4gers steuern und kontrollieren. Die Bildschirm-Diagonale von 12 Zoll ist die gr\u00f6sste im Wettbewerbsumfeld. Der Touchscreen im Bereich der Mittelkonsole interagiert mit Ford SYNC 4A, dem innovativen Kommunikations- und Entertainmentsystem der neuesten Generation.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Viele Status-Informationen des neuen Ford Ranger stehen \u00fcber die FordPass App2) auch per Fernabruf in Echtzeit zur Verf\u00fcgung. Einige lassen sich per Smartphone sogar steuern \u2013 so etwa die serienm\u00e4ssige 360 Grad-Umfeldbeleuchtung (Zone Lighting-System). Sie ist ein Novum in dieser Klasse und leistet speziell beim Campen oder Be- und Entladen des Fahrzeugs in der D\u00e4mmerung oder Dunkelheit wertvolle Dienste.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ausstattung Ranger Limited<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bereits der Ranger Limited verf\u00fcgt serienm\u00e4ssig \u00fcber so angenehme Ausstattungsdetails wie zum Beispiel eine automatische 2-Zonen-Klimaanlage, ein beheizbares Multifunktions-Lenkrad, Sitzpolster und -mittelbahnen in schwarzem Soho Grain-Leder sowie eine ber\u00fchrungssympathische Soft-Touch-Oberfl\u00e4che f\u00fcr den Armaturentr\u00e4ger und die Konsole. Die Aussenspiegel sind elektrisch beheiz-, verstell- und einklappbar und haben integrierte Blinker sowie eine Umfeldbeleuchtung. Scheinwerfer und R\u00fcckleuchten setzen auf LED-Technologie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ausstattung Ranger Wildtrak<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im neuen Ranger Wildtrak kommen vor allem Karosserie-Details hinzu, die seine Offroad- Talente optisch unterstreichen und seine Vielseitigkeit weiter verbessern. Hierzu z\u00e4hlen die serienm\u00e4ssige Dachreling, der Sportb\u00fcgel sowie ein Motor- und Tankschutz aus robustem Stahl. Im Interieur \u00fcberzeugt der Wildtrak durch Ledersitzbez\u00fcge, ein Sportlederlenkrad mit kontrastierenden N\u00e4hten, eine Ambiente-Beleuchtung und einen Dachhimmel aus schwarzem Webstoff.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ausser den sieben attraktiven Karosseriefarben, die Ford f\u00fcr den Limited und den Wildtrak anbietet, steht f\u00fcr den Wildtrak zus\u00e4tzlich auch das aufmerksamkeitsintensive Cyber Orange zur Wahl.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Ford Europa ber\u00fccksichtigt folgende 20 europ\u00e4ische M\u00e4rkte, auf denen das Unternehmen mit eigenen Verkaufsorganisationen vertreten ist: Belgien, D\u00e4nemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Grossbritannien, Irland, Italien, Niederlande, Norwegen, \u00d6sterreich, Polen, Portugal, Rum\u00e4nien, Schweden, Schweiz, Spanien, Tschechien und Ungarn.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"2\"><li>Die Apps FordPass ist mit ausgew\u00e4hlten Smartphone-Plattformen kompatibel und per Download erh\u00e4ltlich. Dabei k\u00f6nnen kostenpflichtige Nachrichten- und Datentarife anfallen.<\/li><\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford nimmt ab sofort Bestellungen f\u00fcr die beliebten Limited- und Wildtrak-Versionen des neuen Ranger entgegen. 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