{"id":40383,"date":"2022-08-10T11:14:48","date_gmt":"2022-08-10T09:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=40383"},"modified":"2022-08-10T11:14:50","modified_gmt":"2022-08-10T09:14:50","slug":"barracuda-meets-giacuzzo-individuelles-kia-ceed-duo-auf-dragoons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/barracuda-meets-giacuzzo-individuelles-kia-ceed-duo-auf-dragoons\/","title":{"rendered":"Barracuda meets Giacuzzo: Individuelles Kia Ceed-Duo auf Dragoons"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e4ngst haben sich die Koreaner mit ihren Modellen vom eigentlich nur mit dem g\u00fcnstigen Preis punktenden Newcomer aus den 1990er Jahren zur echten Alternative und Anbieter hochwertiger Fahrzeuge entwickelt. So gelingt es beispielsweise dem Kia Ceed seit Jahren, die etablierte Konkurrenz \u00e0 la VW Golf und Co. t\u00fcchtig zu \u00e4rgern. Mit den seit einigen Jahren angebotenen GT- und GT Line-Ausf\u00fchrungen spricht Kia durchaus auch Petrolheads und Tuningfans an. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dies beweisen auch diese beiden Exemplare, die jeweils auf einen hochwertigen Satz Barracuda Racing Wheels gestellt wurden. Beide Wagen stehen auf den sich durch ein dynamisch asymmetrisches Design auszeichnenden Dragoon-Felgen. Die R\u00e4der geh\u00f6ren Barracudas Ultralight Series an und sind dementsprechend im gewichtssparenden Flowforming-Verfahren hergestellt. Die Dimensionen betragen hier wie dort 8,5&#215;19 Zoll rundum, die Bereifung misst 225\/35R19. Einen Unterschied gibt es unterdessen hinsichtlich des Finishes: Der schwarze Ceed GT tr\u00e4gt die Dragoons in Highgloss Bronze. <\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1076964112\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2533883238\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das andere Fahrzeug ist ein silbernes Exemplar der f\u00fcnft\u00fcrigen Shooting Brake-Variante Proceed GT, bereits in der Facelift-Ausf\u00fchrung: Bei ihm besitzen die Felgen ein Finish in Gloss Black. Hinsichtlich der erg\u00e4nzenden Tieferlegung herrscht wieder Einigkeit, sie ist jeweils mittels Eibach-Komponenten erwirkt. F\u00fcr noch mehr optische Sch\u00e4rfe und Individualit\u00e4t sorgt ferner in beiden F\u00e4llen ein Bodykit aus dem Hause Giacuzzo: Der Ceed tr\u00e4gt einen glanzschwarzen Racing-Dachfl\u00fcgel, einen Heckdiffusor und eine Frontspoilerlippe. Der Proceed zeichnet sich durch einen Frontspoiler, Seitenschweller, einen Dachspoiler und einen Heckdiffusor aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e4ngst haben sich die Koreaner mit ihren Modellen vom eigentlich nur mit dem g\u00fcnstigen Preis punktenden Newcomer aus den 1990er Jahren zur echten Alternative und Anbieter hochwertiger Fahrzeuge entwickelt. So gelingt es beispielsweise dem Kia Ceed seit Jahren, die etablierte Konkurrenz \u00e0 la VW Golf und Co. t\u00fcchtig zu \u00e4rgern. 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