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<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nHVO100 als Treibstoff<\/p>\n\n\n\n
HVO100 (Hydrated Vegetable Oil) erf\u00fcllt den europ\u00e4ischen Qualit\u00e4tsstandard EN 15940 f\u00fcr paraffinischen Diesel. Er hat eine h\u00f6here Cetan-Nummer (c80) als Standard-Diesel sowie einen geringeren Schwefel- und Aromaten-Anteil. Hergestellt wird er aus Pflanzen\u00f6l (Palm, Raps) oder aus Abfall-Ausgangsmaterial wie z.B. gebrauchtem Frittier\u00f6l.<\/p>\n\n\n\n
Europ\u00e4ische Marktdynamik<\/p>\n\n\n\n
HVO100 Diesel ist an immer mehr Tankstellen in Europa verf\u00fcgbar; zur Zeit sind es ca. 1000 in Belgien, D\u00e4nemark, Finnland, den baltischen Staaten, den Niederlanden, Norwegen und Schweden. Mit der zunehmenden Nachfrage wird auch die Produktion gesteigert \u2013 mit dem Ziel, bis 2030 das Volumen von gegenw\u00e4rtig ca. 4 Mio Tonnen auf 15,5 Mio Tonnen j\u00e4hrlich zu erh\u00f6hen.<\/p>\n\n\n\n
Die Fahrpraxis<\/p>\n\n\n\n
Das Fahren mit HVO100 erfordert keine Umstellung gegen\u00fcber dem bisher gewohnten.<\/p>\n\n\n\n
Die haupts\u00e4chliche technische \u00c4nderung gegen\u00fcber den bisherigen Fahrzeugen ist eine Anpassung des Einspritzsystems f\u00fcr ein h\u00f6heres Treibstoffvolumen. Das ist n\u00f6tig, weil HVO100 weniger dicht ist als normaler Diesel. Die \u00c4nderung beeinflusst den Betrieb mit Standard-Diesel nicht; es kann also jeder der beiden Treibstoffe im Alltag verwendet werden.<\/p>\n\n\n\n
Durch die Verwendung von HVO100 und die \u00c4nderung am Einspritzsystem resultiert eine leicht h\u00f6here Motorleistung. Die Fahrzeuge nach der neuen Spezifikation werden ab dem ersten Quartal 2023 produziert.<\/p>\n\n\n\n
* Verf\u00fcgbar nur f\u00fcr Westeuropa, produziert bei TSAM (S\u00fcdafrika)<\/p>\n\n\n\n
10 JAHRE TOYOTA GARANTIE<\/p>\n\n\n\n
Der Toyota Land Cruiser und der Toyota Hilux bieten zudem ein in der Automobilbranche einmaliges Kundenversprechen mit der neuen gratis serviceaktivierten 10 Jahres Garantie<\/p>\n\n\n\n
Dieses Angebot gilt nicht nur f\u00fcr alle Neufahrzeuge, sondern auch f\u00fcr alle Fahrzeuge der Toyota Modellpalette die bereits auf Schweizer Strassen unterwegs sind (max. 10 Jahre oder 185’000km). Die serviceaktivierte 10-Jahres Garantie wird im Anschluss an die Werksgarantie, bei jedem Service um 1 Jahr oder 15’000 Kilometer verl\u00e4ngert. Auch bei einem Serviceunterbruch wird die Garantie nach einmonatiger Karenzfrist erneut aktiv, sobald der Kunde erneut einen Service bei seinem Toyota Partner durchf\u00fchren l\u00e4sst.<\/p>\n\n\n\n
Das Angebot ist an das Fahrzeug gebunden. Die Garantie ist daher auch beim Fahrzeugverkauf \u00fcbertragbar und st\u00e4rkt so den bereits bekanntlich hohen Wiederverkaufswert von Toyota Fahrzeugen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Toyotas robuste Rahmenaufbaumodelle werden kompatibel mit dem HVO100 Diesel, einem nicht fossilen Treibstoff aus 100% erneuerbaren Quellen wie z.B. K\u00fcchen\u00f6labf\u00e4llen. Der Land Cruiser und der Hilux integrieren sich damit zu den leichten Nutzfahrzeugen des Proace-Programms mit ihrer Auslegung auf HVO100 Diesel. HVO100 als Treibstoff HVO100 (Hydrated Vegetable Oil) erf\u00fcllt den europ\u00e4ischen Qualit\u00e4tsstandard EN 15940 f\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39800,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80,121],"tags":[],"class_list":["post-39799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de","category-special-stories-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39799"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39799\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39804,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39799\/revisions\/39804"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}