{"id":39775,"date":"2022-07-20T21:05:21","date_gmt":"2022-07-20T19:05:21","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=39775"},"modified":"2022-07-20T21:05:23","modified_gmt":"2022-07-20T19:05:23","slug":"h2fly-beschleunigt-den-weg-zum-emissionsfreien-kommerziellen-flugbetrieb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/h2fly-beschleunigt-den-weg-zum-emissionsfreien-kommerziellen-flugbetrieb\/","title":{"rendered":"H2FLY beschleunigt den Weg zum emissionsfreien kommerziellen Flugbetrieb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H2FLY, das in Stuttgart ans\u00e4ssige Unternehmen, welches Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme f\u00fcr Flugzeuge entwickelt, ist der Realisierung eines emissionsfreien, kommerziellen Flugverkehrs einen weiteren Schritt n\u00e4hergekommen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Rahmen der Farnborough International Airshow (18.-22. Juli), bei der die wichtigsten Akteure der globalen Luft- und Raumfahrtindustrie zusammenkommen, hat H2FLY bekannt gegeben, dass die HY4, das Testflugzeug des Unternehmens, das derzeit mit gasf\u00f6rmigem Druckwasserstoff betrieben wird, in wenigen Wochen f\u00fcr die Integration eines neuen Fl\u00fcssigwasserstofftanks umger\u00fcstet wird, der die Reichweite der HY4 verdoppeln wird.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4150055496\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3741185721\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nach der Integration des neuen Tanks und der Brennstoffzellen in das Testflugzeug, soll Anfang 2023 ein intensives Testprogramm am Boden starten und die HY 4 das weltweit erste Verkehrsflugzeug sein, das mit fl\u00fcssigem Wasserstoff fliegt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Erreichen dieses Meilensteins wird nicht nur eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite erm\u00f6glichen, sondern auch das erste Mal sein, dass das Team mit fl\u00fcssigem Wasserstoff an Bord umgeht. Dies ist ein weiterer, wichtiger Schritt in Richtung des Ziels von H2FLY, den weltweit ersten vollst\u00e4ndig wasserstoffelektrischen Antriebsstrang zu entwickeln, der Brennstoffzellen und fl\u00fcssigen Wasserstoff integriert. Dies ist ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Realisierung von emissionsfreien Mittel- und Langstreckenfl\u00fcgen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das viersitzige, wasserstoffelektrische Testflugzeug HY 4 ist das Ergebnis von \u00fcber 10 Jahren Forschung, Tests und Optimierung durch H2FLY und absolvierte 2016 seinen ersten Flug. In den letzten zwei Jahren gab es mehrere wichtige Meilensteine, darunter:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Im Jahr 2020 erhielt H2FLY eine Fluggenehmigung f\u00fcr die neueste Generation des HY4-Flugzeugs, das \u00fcber eine vollst\u00e4ndig redundante Antriebsarchitektur verf\u00fcgt. Mit mehr als 90 Starts demonstrierte das Unternehmen erfolgreich die Anwendbarkeit von wasserstoffelektrischen Antriebsl\u00f6sungen in der Luftfahrt.<\/li><li>Im Jahr 2021 unterzeichnete das Unternehmen eine strategische Partnerschaft mit dem Flugzeughersteller Deutsche Aircraft, in deren Rahmen die beiden Unternehmen gemeinsam ein Flugzeug der CS25-Klasse mit der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie von H2FLY betreiben werden. Das klimaneutrale Regionalflugzeug, das voraussichtlich 2025 in Betrieb gehen wird, soll eine Reichweite von 2.000 km haben und bis zu 40 Passagieren Platz bieten.<\/li><li>Anfang dieses Jahres absolvierte das Unternehmen einen \u00dcberlandflug von Stuttgart nach Friedrichshafen, bei dem 124 Kilometer zur\u00fcckgelegt wurden. Damit ist zum ersten Mal ein wasserstoffelektrisches Passagierflugzeug zwischen zwei Verkehrsflugh\u00e4fen geflogen.<\/li><li>Ebenfalls in diesem Jahr stellte das Unternehmen mit einer Flugh\u00f6he von 7230 Fu\u00df, was \u00fcber 2.200 Metern entspricht, einen mutma\u00dflichen H\u00f6henweltrekord f\u00fcr ein Wasserstoffflugzeug auf und best\u00e4tigte damit seine f\u00fchrende Position in dieser neuen Antriebskategorie.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prof. Dr. Josef Kallo, Mitbegr\u00fcnder und CEO von H2FLY, sagt zu den Vorteilen des wasserstoffelektrischen Antriebs: \u201eEin Flugzeug, das mit fl\u00fcssigem Wasserstoff betrieben wird, hat das Potenzial, die Art und Weise, wie wir zwischen St\u00e4dten, Regionen und L\u00e4ndern reisen, zu ver\u00e4ndern und einen echten emissionsfreien Flug auf Mittel- und Langstreckenfl\u00fcgen zu erm\u00f6glichen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eFl\u00fcssiger Wasserstoff hat enorme Vorteile gegen\u00fcber dem alternativen gasf\u00f6rmigen Wasserstoff, nicht zuletzt, weil eine weitaus gr\u00f6\u00dfere Menge an Bord eines Flugzeugs mitgef\u00fchrt werden kann. Dadurch sind deutlich h\u00f6here Reichweiten m\u00f6glich\u201c. erl\u00e4uterte Kallo. \u201eBei H2Fly haben wir uns immer darauf konzentriert, neue Technologien zu liefern und zu demonstrieren, anstatt nur dar\u00fcber zu reden. Zu Beginn dieser aufregenden neuen Phase des Unternehmens freuen wir uns darauf, diese Tradition fortzusetzen und diese wichtige neue Technologie zu erproben.&#8220;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcber H2FLY<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die H2FLY GmbH wurde von f\u00fcnf Ingenieuren des Deutschen Zentrums f\u00fcr Luft- und Raumfahrt in Stuttgart und der Universit\u00e4t Ulm gegr\u00fcndet und arbeitet daran, den ersten zertifizierbaren, vollst\u00e4ndig wasserstoffelektrischen Flugzeugantrieb auf den Markt zu bringen. Durch die Weiterentwicklung der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie ebnet H2FLY den Weg f\u00fcr einen emissionsfreien, nachhaltigen Flugverkehr. Das Unternehmen entwickelt wasserstoff-elektrische Antriebssysteme f\u00fcr Flugzeuge und ist weltweit f\u00fchrend in der Entwicklung und Erprobung solcher Systeme. Die HY4, das erste wasserstoff-elektrische Passagierflugzeug der Welt, hob 2016 ab und demonstrierte sowohl die Machbarkeit als auch das Potenzial dieser Technologie f\u00fcr die Luftfahrt der Zukunft. H2FLY verf\u00fcgt \u00fcber ein starkes Netzwerk aus Partnern in Industrie und Wissenschaft, und arbeitet derzeit mit Unterst\u00fctzung europ\u00e4ischer und deutscher Partner an der Skalierung der Technologie. In wenigen Jahren sollen wasserstoff-elektrische Flugzeuge dann 40 Passagiere \u00fcber Reichweiten von bis zu 2.000 km transportieren.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>H2FLY, das in Stuttgart ans\u00e4ssige Unternehmen, welches Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme f\u00fcr Flugzeuge entwickelt, ist der Realisierung eines emissionsfreien, kommerziellen Flugverkehrs einen weiteren Schritt n\u00e4hergekommen. Im Rahmen der Farnborough International Airshow (18.-22. 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