{"id":39371,"date":"2022-07-12T07:43:46","date_gmt":"2022-07-12T05:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=39371"},"modified":"2022-07-12T07:43:48","modified_gmt":"2022-07-12T05:43:48","slug":"team-peugeot-totalenergies-erreicht-die-zielflagge-in-seinem-ersten-rennen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/team-peugeot-totalenergies-erreicht-die-zielflagge-in-seinem-ersten-rennen\/","title":{"rendered":"Team PEUGEOT TotalEnergies erreicht die Zielflagge in seinem ersten Rennen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Das Team PEUGEOT TotalEnergies gab gestern, am 10. Juli 2022, bei den 6 Stunden von Monza sein Deb\u00fct in der FIA World Endurance Championship (FIA WEC). Die Reise nach Italien erm\u00f6glichte es dem Team, eine Vielzahl von Informationen zu sammeln, um zu sehen, wie sich der PEUGEOT 9X8 im Renneinsatz und unter den extremen Bedingungen am Nachmittag auf der Strecke verh\u00e4lt. Die steile Lernkurve wird mit weiteren privaten Tests vor dem n\u00e4chsten FIA WEC-Lauf in Fuji, Japan, im September fortgesetzt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Erstes Rennen, erstes Feedback<\/strong><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-770057967\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2359259032\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mikkel Jensen und Lo\u00efc Duval sassen am Steuer des PEUGEOT 9X8 mit der Startnummer 93 beziehungsweise der Startnummer 94, als das 6-Stunden-Rennen von Monza 2022 am Sonntagmittag, den 10. Juli, in Italiens bekanntem \u201eTempel der Geschwindigkeit\u201c begann.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dieser Moment markierte formell die R\u00fcckkehr von PEUGEOT in den Rennsport unter den wachsamen Augen von Global CEO PEUGEOT Linda Jackson und Stellantis CEO Carlos Tavares.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Team PEUGEOT TotalEnergies wusste genau, was es in Monza zu erwarten hatte: Bedingungen, die bei privaten Tests nicht simuliert werden konnten, viele neue Informationen und Fragen, die es zu beantworten galt, sowie Probleme, die mit dem Rennsport in einem wettbewerbsorientierten Umfeld verbunden sind und die es zu entdecken galt, um sie zu l\u00f6sen. F\u00fcr ein neues Fahrzeug und ein Team, das sich gerade erst zusammenfindet nicht ungew\u00f6hnlich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Rennen der Fahrzeuge mit den Startnummern 94 und 93 verliefen von Anfang an unterschiedlich. W\u00e4hrend Lo\u00efc Duval (#94) von der f\u00fcnften Position neben seinen Hypercar-Gegnern an der Spitze des Feldes startete, war Mikkel Jensen (#93) der letzte Fahrer, der von Platz 36 aus losfuhr, nachdem er im Qualifying am Samstagabend keine Zeit erzielt hatte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Franzose hatte sich vorgenommen, das Tempo der anderen Fahrer zu halten, w\u00e4hrend der D\u00e4ne sich eher darauf konzentrierte, sich durch den Verkehr zu schl\u00e4ngeln und sich nach vorne zu k\u00e4mpfen. Nach f\u00fcnf Runden lag sein Prototyp mit der Startnummer 93 in den Top 10, und am Ende von Runde 6 hatte er die anderen Hypercars in der F\u00fchrungsgruppe eingeholt. Sein Lauf wurde dann jedoch durch ein technisches Problem unterbrochen, das einen Boxenstopp erzwang. Das Team schaffte es, das Auto wieder auf den Weg zu bringen, nun in den H\u00e4nden von Paul Di Resta, bevor es erneut aufgehalten wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die verschiedenen Zwischenf\u00e4lle des Nachmittags und die schwierigen Wetterbedingungen konnten das Team PEUGEOT TotalEnergies nicht aus der Ruhe bringen, das mit seinem Fahrzeug mit der Startnummer 94 im Rennen blieb. Trotz des Verkehrs, des Zustands der Strecke und einiger technischer Probleme erreichte der PEUGEOT 9X8 von Gustavo Menezes\/James Rossiter\/ Lo\u00efc Duval erfolgreich die Zielflagge, um eine Menge an wichtigen Daten zu sammeln, die f\u00fcr die Vorbereitung auf den Rest der Saison von unsch\u00e4tzbarem Wert sein werden.<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Olivier Jansonnie (Technischer Direktor, PEUGEOT Sport)<\/strong>: \u201eDie 6 Stunden von Monza waren ein hartes Rennen. Wir sind hierhergekommen, um zu lernen, und es hat uns tats\u00e4chlich viel gelehrt. Wir hatten mit zahlreichen rennspezifischen Problemen zu k\u00e4mpfen, die wir bei den Tests nicht reproduzieren konnten, aber das Potenzial, das unser Fahrzeug im freien Training und w\u00e4hrend des Rennens zeigte, hat uns Mut gemacht. Wir waren auf der H\u00f6he der Zeit, aber wir sind uns der Bereiche, in denen wir uns verbessern m\u00fcssen, durchaus bewusst. Wir hatten bereits ein Testprogramm f\u00fcr die kommenden Wochen geplant, das uns die M\u00f6glichkeit geben wird, diese Probleme anzugehen, um f\u00fcr Fuji bereit zu sein.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><strong>Das Team #93<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Fahrertrio im Fahrzeug mit der Startnummer #93 (Mikkel Jensen\/Paul di Resta\/Jean-Eric Vergne) hatte ein \u201eheikles\u201c Deb\u00fctrennen und Qualifying, wie Jean-Eric Vergne es ausdr\u00fcckte. \u201eWir k\u00f6nnen aus Monza viel Positives mitnehmen, vor allem unsere Leistung im freien Training. Die Nachbesprechung nach dem Rennen wird sehr n\u00fctzlich sein, wenn wir uns auf Fuji vorbereiten\u201c, so Paul Di Resta. Mikkel Jensen betonte seine Zufriedenheit dar\u00fcber, dass \u201edas Fahrzeug mit der Startnummer 94 \u00fcber die volle Distanz ging. Wir brauchten alle Daten, die es sammeln konnte. Je mehr Rennrunden wir fahren, desto mehr werden wir lernen, und deshalb sind wir nach Monza gekommen.\u201c<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Das Team #94<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lo\u00efc Duval<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eEs war sch\u00f6n, das Ziel zu erreichen. Wie das Fahrzeug mit der Nummer 93 hatten auch wir Probleme, die meisten davon waren verkehrsbedingt. Unser Ziel war es, die Distanz zu fahren und nicht schon am Start alles hinzuwerfen. Der erste Doppelstint verlief gut. Erst w\u00e4hrend der Full Course Yellow Phase haben wir gesehen, dass wir Probleme hatten, unsere Reifen auf Temperatur zu bekommen. Es ist gut, das jetzt zu erfahren, damit wir uns sofort an die Arbeit machen k\u00f6nnen, um das Problem zu l\u00f6sen. Nach nur einem Rennen k\u00f6nnen wir nicht mit dem Niveau von Konkurrenten mithalten, die zehn Jahre Erfahrung haben.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>James Rossiter<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eWir haben bei unserem ersten Rennen sehr viel gelernt. Unser erster Einsatz war eine grosse Lektion. Zu Beginn war das Fahrzeug nicht perfekt ausbalanciert, aber es hat sich verbessert. Das ist gut f\u00fcr das Selbstvertrauen. Wir sind auf dem richtigen Weg.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gustavo Menezes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDas Rennen verlief nat\u00fcrlich nicht perfekt, aber wir konnten beim ersten Mal so viel lernen. Unser Hauptziel war es, ins Ziel zu kommen, und das haben wir geschafft. Das zweite Ziel war, zu zeigen, dass wir beim Tempo mithalten k\u00f6nnen, und das haben wir ebenfalls geschafft. Jetzt werden wir uns alles genau ansehen und weiter nach vorne fahren.\u201c<br>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>N\u00e4chstes Rennen<\/strong>: 6 Stunden von Fuji, Japan (11. September 2022)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Team PEUGEOT TotalEnergies gab gestern, am 10. Juli 2022, bei den 6 Stunden von Monza sein Deb\u00fct in der FIA World Endurance Championship (FIA WEC). 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