Ukrainekrieg, Chipkrise, Rohstoffmangel: Dies sind nur drei der zahlreichen Herausforderungen, welchen sich der Automobil-Markt der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein im ersten Halbjahr 2022 stellen musste. Mit 109’600 neuimmatrikulierten Personenwagen nach sechs Monaten konnte der R\u00fcckgang gegen\u00fcber der Vorjahresbilanz von 124’547 zumindest auf 12 Prozent begrenzt werden. Dass die Probleme noch lange nicht ausgestanden sind, zeigt vor allem der Marktverlauf im Juni mit einem Minus von 18,2 Prozent auf 21’277 Inverkehrsetzungen (Vorjahr: 26’005). Jeder vierte Personenwagen, der seit Anfang Jahr auf die Strassen kam, kann \u00fcber das Stromnetz aufgeladen werden \u2013 ein Ausbau der Ladeinfrastruktur und eine dauerhafte Absicherung der Stromversorgung sind dringend angezeigt.<\/p>\n\n\n\n
\u00abDie Halbjahresbilanz ist alles andere als zufriedenstellend. Aufgrund der herausfordernden Umst\u00e4nde h\u00e4tte es aber durchaus auch noch schlimmer kommen k\u00f6nnen.\u00bb So fasst auto-schweiz-Mediensprecher Christoph Wolnik die Entwicklung am Schweizer Auto-Markt in den ersten sechs Monaten 2022 zusammen. \u00abWir werden auch leider noch einige Zeit mit diversen Problemen zu k\u00e4mpfen haben, allen voran mit dem schrecklichen Krieg in der Ukraine. Vor allem f\u00fcr die Menschen vor Ort hoffen wir auf baldigen Frieden.\u00bb Nach wie vor sei die Versorgung der Werke mit vielen Zulieferteilen, auch aus der Ukraine, problematisch, so Wolnik weiter. Man k\u00f6nne Kundinnen und Kunden, die hoffnungsvoll auf ihr bestelltes Fahrzeug warteten, nur weiterhin um Geduld bitten.<\/p>