{"id":38140,"date":"2022-06-17T21:45:16","date_gmt":"2022-06-17T19:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=38140"},"modified":"2022-06-17T21:45:18","modified_gmt":"2022-06-17T19:45:18","slug":"die-perfekte-oel-catch-can-fuer-kleine-motoren-von-nuke-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/die-perfekte-oel-catch-can-fuer-kleine-motoren-von-nuke-performance\/","title":{"rendered":"Die perfekte \u00d6l Catch Can f\u00fcr kleine Motoren von Nuke Performance"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das hochwertigste Catch Can Line-Up am Markt bekommt Zuwachs! Nach den 0,5- und 1- Liter-Varianten gibt es nun auch die super-kompakte 0,25-l-Competition \u00d6l Catch Can von Nuke Performance.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deutlich kleiner, aber mindestens genauso leistungsf\u00e4hig, ist die neue 0,25-Liter-Version perfekt f\u00fcr kleinere Motoren oder Motoren mit geringerem Kurbelgeh\u00e4use-Druck. Einzigartig ist bei Nuke die ausgekl\u00fcgelte Filter-Technik, welche am Markt ihresgleichen sucht.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2287064760\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1174893469\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durch das schlichte und hochwertige Design l\u00e4sst sie sich zudem in jeden noch so kleinen Motorraum integrieren ohne prominent ins Auge zu stechen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Was macht eine \u00d6l Catch Can? Sie reduziert den \u00d6lgehalt in der Ansaugluft auf das absolute Minimum \u2013 was Klopfen und Leistungsverlust vorbeugt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Warum das besonders bei einer Leistungssteigerung wichtig ist? Der erh\u00f6hte Verbrennungsdruck steigert auch den Kurbelgeh\u00e4use-Druck und den \u00d6lgehalt in der Kurbelgeh\u00e4use-Entl\u00fcftung. Diese Luft wird ab Werk meist \u00fcber einen Schlauch direkt in die Ansaugbr\u00fccke gef\u00fchrt. Eine \u00d6l Catch Can ersetzt diesen Schlauch, bindet das \u00d6l und h\u00e4lt dieses so vom Verbrennungsprozess fern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das hochwertigste Catch Can Line-Up am Markt bekommt Zuwachs! Nach den 0,5- und 1- Liter-Varianten gibt es nun auch die super-kompakte 0,25-l-Competition \u00d6l Catch Can von Nuke Performance. Deutlich kleiner, aber mindestens genauso leistungsf\u00e4hig, ist die neue 0,25-Liter-Version perfekt f\u00fcr kleinere Motoren oder Motoren mit geringerem Kurbelgeh\u00e4use-Druck. Einzigartig ist bei Nuke die ausgekl\u00fcgelte Filter-Technik, welche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38141,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"class_list":["post-38140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reifen-zubehoer"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38145,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38140\/revisions\/38145"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}