Hinter dem Nutzfahrzeugmarkt der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein liegt ein harziger Jahresauftakt. Bis Ende M\u00e4rz sind insgesamt 9’523 leichte und schwere Nutz- sowie Personentransport-Fahrzeuge immatrikuliert worden, 1’179 oder 11 Prozent weniger als im ersten Quartal 2021. Dies zeigen die Marktdaten von auto-schweiz, der Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure. Lediglich die Wohnmobile als Teil des Segments der Personentransportfahrzeuge k\u00f6nnen noch mit einem kleinen Plus von 5,8 Prozent aufwarten. Doch auch hier ist f\u00fcr die kommenden Monate mit einem R\u00fcckgang der Neuimmatrikulationen zu rechnen \u2013 bedingt durch Lieferengp\u00e4sse von Zulieferteilen bei den Fahrzeugherstellern.<\/p>\n\n\n\n
Der Ukraine-Krieg macht dem Schweizer Nutzfahrzeugmarkt auf verschiedenen Ebenen das Leben schwer. Zum einen sind dadurch einige Lieferketten von Teilen f\u00fcr die Produktion durchtrennt worden. \u00c4hnlich wie bei Personenwagen fehlen etwa auch hier Halbleiterprodukte oder Kabelb\u00e4ume, die unter anderem in der Ukraine produziert werden. Zum anderen k\u00f6nnte der bewaffnete Angriff Russlands auf die Ukraine f\u00fcr ein ged\u00e4mpftes Wirtschaftswachstum sorgen. So hat etwa die Expertengruppe des Bundes ihre Wachstumsprognose f\u00fcr die Schweiz im Jahr 2022 bereits auf 2,8 Prozent gesenkt. Neben dem Ukraine-Konflikt bremst auch die gestiegene Teuerung die wirtschaftliche Erholung.<\/p>