{"id":35402,"date":"2022-04-04T17:29:17","date_gmt":"2022-04-04T15:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=35402"},"modified":"2022-04-04T17:29:20","modified_gmt":"2022-04-04T15:29:20","slug":"sicher-fahraktiv-hr-sportfedern-fu%cc%88r-den-ford-kuga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/sicher-fahraktiv-hr-sportfedern-fu%cc%88r-den-ford-kuga\/","title":{"rendered":"Sicher fahraktiv &#8211; H&#038;R Sportfedern fu\u0308r den Ford Kuga"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">K\u00f6lsche Jung? Von wegen! Valencia, por favor!. Der Ford Kuga hat aber nicht nur die Sonne im Herzen, sondern bei Bedarf auch Strom im Bauch<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 will sagen, die Antriebsvielfalt ist breit gef\u00e4chert. Drei Zylinder konventionell, Plug In, Mild Hybrid, auch als 4WD \u2013 Ford hat\u2019s! W\u00e4re da nicht die Neigung zum gnadenlosen Untersteuern, was einschl\u00e4gige Fachmedien beim so genannten \u201eAusweichtest\u201c mehrfach bem\u00e4ngelten \u2013 selbst bei der vermeintlich sportlichen \u201eST-Variante\u201c.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3171504244\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1350901515\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In solchen F\u00e4llen kann ein tieferer Fahrzeugschwerpunkt wahre Wunder wirken und der Verbau eines H&amp;R Sportfedersatzes ist eine ebenso einfache wie wirkungsvolle Ma\u00dfnahme zur Steigerung der aktiven Fahrsicherheit!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (je nach Ausf\u00fchrung bis ca. VA \/ HA 35 mm) sorgt f\u00fcr ein direkteres Einlenkverhalten und reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder beim pl\u00f6tzlichen Lastwechsel. Der Fahrkomfort bleibt dennoch langstreckentauglich, die Zuladung unber\u00fchrt und die Bodenfreiheit immer noch mehr als ausreichend. Der Fahrspa\u00df hingegen steigt betr\u00e4chtlich!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit den optional erh\u00e4ltlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachr\u00fcstr\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten ausrichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6lsche Jung? Von wegen! Valencia, por favor!. Der Ford Kuga hat aber nicht nur die Sonne im Herzen, sondern bei Bedarf auch Strom im Bauch \u2013 will sagen, die Antriebsvielfalt ist breit gef\u00e4chert. Drei Zylinder konventionell, Plug In, Mild Hybrid, auch als 4WD \u2013 Ford hat\u2019s! W\u00e4re da nicht die Neigung zum gnadenlosen Untersteuern, was [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35403,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"class_list":["post-35402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reifen-zubehoer"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35402"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35407,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35402\/revisions\/35407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}