{"id":34791,"date":"2022-03-18T20:41:40","date_gmt":"2022-03-18T19:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=34791"},"modified":"2022-03-18T20:41:43","modified_gmt":"2022-03-18T19:41:43","slug":"hr-liefert-sportliche-fahrwerkskomponenten-fuer-den-toyota-yaris-gr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/hr-liefert-sportliche-fahrwerkskomponenten-fuer-den-toyota-yaris-gr\/","title":{"rendered":"H&#038;R liefert sportliche Fahrwerkskomponenten f\u00fcr den Toyota Yaris GR"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit 3,95 Meter L\u00e4nge eher kompakt gehalten setzt der Yaris GR auf knallharte Renntechnik. Unter anderem punkten permanenter Allradantrieb mit diversen Sperrdifferentialen, gro\u00dfz\u00fcgigem Aluminium- Einsatz und schlanke 1300 Kilo Kampfgewicht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eFehlt nur noch ein Gewindefahrwerk\u201c erkannten die Fahrwerksprofis von H&amp;R. Gesagt \u2013 getan, und gleich in die Vollen gegangen, denn der geneigte Kunde kann nun zwischen zwei H&amp;R Monotube- Gewindefahrwerken in herk\u00f6mmlicher sowie Clubsport-Ausf\u00fchrung w\u00e4hlen.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3021246557\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2646659797\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Beide \u00fcberzeugen mit rennsportaffiner \u201eUpside-Down\u201c Technologie, die 1-Rohr D\u00e4mpfer sind f\u00fcr einen besseren Kraftschluss in Kopflage verbaut. Der gepr\u00fcfte Einstellbereich erlaubt eine Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts um bis zu 45mm! Direkteres Einlenken, reduzierte Rollbewegungen und der komprimierte Raum zwischen Rad und Karosse stehen auf der Habenseite des Fahrwerks-Upgrades.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Clubsportfahrwerk ist dar\u00fcber hinaus in der H\u00e4rte einstellbar, insgesamt h\u00e4rter abgestimmt und beinhaltet zudem Aluminium-St\u00fctzlager f\u00fcr die Vorderachse. \u201eDie rennsportaffine Formel Profi\u201c sozusagen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere Optimierung versprechen H&amp;R Sportstabilisatoren, die die Wank- Bewegungen der Karosserie nochmals dezimieren. Sie k\u00f6nnen wahlweise nur vorne oder an beiden Achsen verbaut werden, sind auch mit dem Serienfahrwerk und Fahrwerken anderer Anbieter zu kombinieren und mehrfach verstellbar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit 3,95 Meter L\u00e4nge eher kompakt gehalten setzt der Yaris GR auf knallharte Renntechnik. Unter anderem punkten permanenter Allradantrieb mit diversen Sperrdifferentialen, gro\u00dfz\u00fcgigem Aluminium- Einsatz und schlanke 1300 Kilo Kampfgewicht. \u201eFehlt nur noch ein Gewindefahrwerk\u201c erkannten die Fahrwerksprofis von H&amp;R. 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