{"id":34070,"date":"2022-02-22T20:27:29","date_gmt":"2022-02-22T19:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=34070"},"modified":"2022-02-22T20:27:31","modified_gmt":"2022-02-22T19:27:31","slug":"oeko-fahrspass-update-hr-sportfedern-fuer-skoda-enyaq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/oeko-fahrspass-update-hr-sportfedern-fuer-skoda-enyaq\/","title":{"rendered":"\u00d6ko-Fahrspa\u00df-Update: H&#038;R Sportfedern f\u00fcr Skoda Enyaq"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Familientauglich, E-Antrieb und nicht zu teuer? Dann k\u00f6nnte die Wahl auf den Skoda Enyaq fallen, den gro\u00dfen Stromer im Skoda-Portfolio. Die Fahrleistungen sind ordentlich, der Verbrauch akzeptabel, aber ein wenig Dynamik l\u00e4sst er, laut diversen Tests, schon vermissen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zumindest fahrwerksseitig sorgt H&amp;R in diesem Punkt nun f\u00fcr Abhilfe. Der gerade vorgestellte Sportfedersatz tr\u00e4gt nicht nur zur bulligeren Optik des Enyaq bei, sondern auch zu sp\u00fcrbar mehr Fahrspa\u00df! Denn der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 35mm \/ HA 30mm) sorgt f\u00fcr ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegungen in schnell gefahrenen Kurven oder bei pl\u00f6tzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-670829057\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-4292840344\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit den optional erh\u00e4ltlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachr\u00fcstr\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten ausrichten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Familientauglich, E-Antrieb und nicht zu teuer? Dann k\u00f6nnte die Wahl auf den Skoda Enyaq fallen, den gro\u00dfen Stromer im Skoda-Portfolio. Die Fahrleistungen sind ordentlich, der Verbrauch akzeptabel, aber ein wenig Dynamik l\u00e4sst er, laut diversen Tests, schon vermissen. Zumindest fahrwerksseitig sorgt H&amp;R in diesem Punkt nun f\u00fcr Abhilfe. Der gerade vorgestellte Sportfedersatz tr\u00e4gt nicht nur [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":34071,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-34070","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34070"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34070\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34075,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34070\/revisions\/34075"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}