{"id":33481,"date":"2022-02-07T18:27:03","date_gmt":"2022-02-07T17:27:03","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=33481"},"modified":"2022-02-07T18:27:06","modified_gmt":"2022-02-07T17:27:06","slug":"mercedes-benz-setzt-batterien-mit-db-cargo-auf-die-gruene-schiene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/mercedes-benz-setzt-batterien-mit-db-cargo-auf-die-gruene-schiene\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz setzt Batterien mit DB Cargo auf die gr\u00fcne Schiene"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Klimaneutrale Transportl\u00f6sungen f\u00fcr die Produktion der Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz: J\u00f6rg Burzer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG f\u00fcr Produktion und Supply Chain Management sowie Sigrid Nikutta, Konzernvorstand G\u00fcterverkehr Deutsche Bahn AG, haben heute das hochmoderne Automotive Logistics Center in direkter N\u00e4he zum Mercedes-Benz Werk Bremen offiziell er\u00f6ffnet. Das Zentrum f\u00fcr Batterielogistik ist Dreh- und Angelpunkt des klimaneutralen Logistikkonzepts f\u00fcr die Batteriesysteme des neuen Mercedes-EQ Modells EQE. DB Cargo transportiert die Systeme ab diesem Jahr CO2-neutral vom Mercedes-Benz Werk Hedelfingen in Stuttgart \u00fcber rund 650 km nach Bremen und liefert sie bedarfsgerecht und ebenso CO2-neutral bis ans Band des Bremer Mercedes-Benz Werks. Das Logistikzentrum erm\u00f6glicht es der DB Cargo Z\u00fcge in direkte N\u00e4he der Werkshallen zu rangieren und dort abzuladen Die Lithium-Ionen-Batterien werden in einem Traileryard sowie einer Batteriehalle zwischengelagert und f\u00fcr die Anlieferung ans Montageband vorbereitet. Die Abwicklung erfolgt dabei mit elektrischen Zugmaschinen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">J\u00f6rg Burzer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, Produktion und Supply Chain Management: \u201eDie konsequente Reduktion von CO2 in der gesamten Wertsch\u00f6pfungskette ist der Anspruch, den wir mit der Ambition 2039 formuliert haben. Die CO2-neutrale Transportlogistik ist ein wichtiger Schritt auf unserem Weg zu einer klimaneutralen Fahrzeugflotte und deren Herstellung. F\u00fcr unser weltweites Produktionsnetzwerk setzen wir dabei auf einen nachhaltigen und umweltfreundlichen Transportmix. Die intelligente Kombination nachhaltiger Transportmedien, wie im Bremer Batterielogistikzentrum, ist dabei ma\u00dfgebliche Voraussetzung.\u201c<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2601250628\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1232176414\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dr. Sigrid Nikutta, DB-Vorstand f\u00fcr G\u00fcterverkehr: \u201eEin einziger G\u00fcterzug kann die Fracht von bis zu 52 Lkw bef\u00f6rdern und spart automatisch 80 bis 100 Prozent des CO2-Aussto\u00dfes ein im Vergleich zum reinen Stra\u00dfentransport. Wir sind stolz, dass Mercedes-Benz uns nicht nur die Auslieferung von Neufahrzeuge in alle europ\u00e4ischen L\u00e4nder anvertraut, sondern auch die Versorgung der Werke mit dem neuen Herzst\u00fcck der E-Autos \u2013 die Antriebsbatterien. Batterien sind nicht gerade leicht, sensibel im Handling und m\u00fcssen sorgsam transportiert werden, bis sie am Flie\u00dfband sind. Da ist ein DB Cargo-Zug ganz nat\u00fcrlich das klimafreundliche Transportmittel der Wahl!\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Transformation der Automobilindustrie hin zur Elektromobilit\u00e4t wirkt sich auf die gesamten Produktionsprozesse aus. Versorgungs- und Lieferwege \u00fcber die Schiene erhalten eine ganz neue Rolle: Der Transport von Lithium-Ionen-Batterien stellt spezielle Anforderungen. Auch die Vorbereitung der Bauteile f\u00fcr die Montage am Flie\u00dfband sind neue Aufgaben f\u00fcr den Bahnlogistiker DB Cargo. Dabei muss sich die Bahnlogistik verl\u00e4sslich auf den Produktionstakt der Automobilindustrie anpassen &#8211; \u201eim Takt\u201c von Schiene, Logistik und Flie\u00dfband. Der direkte Gleisanschluss vieler Werke von Mercedes-Benz bildet schon seit Jahren das R\u00fcckgrat der klimafreundlichen Automobillogistik.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz setzt dabei vollst\u00e4ndig auf klimaneutrale Schienenlogistik: \u201eEco plus\u201c lautet das Angebot, mit dem DB Cargo die Logistikketten des Premiumherstellers vollst\u00e4ndig CO2-neutral organisiert. Das gilt sowohl f\u00fcr die Anlieferung von allen Fahrzeugteilen per Schiene in die Mercedes-Benz-Werke, wie auch f\u00fcr die Auslieferung von fabrikneuen Fahrzeugen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Klimaneutrale Transportl\u00f6sungen f\u00fcr die Produktion der Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz: J\u00f6rg Burzer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG f\u00fcr Produktion und Supply Chain Management sowie Sigrid Nikutta, Konzernvorstand G\u00fcterverkehr Deutsche Bahn AG, haben heute das hochmoderne Automotive Logistics Center in direkter N\u00e4he zum Mercedes-Benz Werk Bremen offiziell er\u00f6ffnet. 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