{"id":33325,"date":"2022-02-03T17:01:39","date_gmt":"2022-02-03T16:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=33325"},"modified":"2022-02-03T17:01:42","modified_gmt":"2022-02-03T16:01:42","slug":"power-kombi-auf-grossen-fuss-aerotechnik-stellt-audi-rs-6-auf-21-zoellige-deville","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/power-kombi-auf-grossen-fuss-aerotechnik-stellt-audi-rs-6-auf-21-zoellige-deville\/","title":{"rendered":"Power-Kombi auf gro\u00dfen Fu\u00df \u2013 Aerotechnik stellt Audi RS 6 auf 21-z\u00f6llige DeVille"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Audi RS 6 ist zweifellos eine faszinierende Mischung aus Business- respektive Familienkombi einerseits und Hochleistungssportler andererseits. Die aktuelle Generation C8 ist mit ihrem 600 PS starken Biturbo-V8 einer der kraftvollsten Vertreter seiner Klasse. Und auch der Vorg\u00e4nger C7 war mit regul\u00e4r 560 PS kaum schw\u00e4cher. Ein Exemplar der letztgenannten Baureihe wurde nun auf einen Satz ebenso gro\u00dfformatiger wie hochwertiger Cor.Speed Sports Wheels gestellt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Realisiert wurde dieser Umbau durch die Schweizer Spezialisten von Aerotechnik, die gemeinsam mit JMS Fahrzeugteile f\u00fcr Produktion und Vertrieb der Felgen aus dem Hause Cor.Speed sowie auch von Barracuda Racing Wheels verantwortlich zeichnen. Der RS 6 steht auf DeVille-R\u00e4dern mit Finish in Gunmetal. In den verwendeten Dimensionen 10,5&#215;21 Zoll ET15 zeichnen sich diese durch ein extrem konkaves Design aus. Die aufgezogene Dunlop-Bereifung misst 285\/30ZR21. Zudem fehlt eine passende Tieferlegung nat\u00fcrlich ebenfalls nicht: Ein KW Variante 3- Gewindefahrwerk senkt die Karosserie um vorne 40 und hinten 35 Millimeter ab.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3325488239\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-467324840\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aerotechnik belie\u00df es in diesem Fall nicht bei der optischen Verfeinerung: Dar\u00fcber hinaus erhielt der Audi eine Leistungssteigerung um etwa 20 Prozent, sodass der Power-Avant nun um die 670 PS generiert. Dar\u00fcber hinaus bekam der 4,0-Liter-V8 einen neuen Luftfilter aus dem Hause K&amp;N.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Audi RS 6 ist zweifellos eine faszinierende Mischung aus Business- respektive Familienkombi einerseits und Hochleistungssportler andererseits. Die aktuelle Generation C8 ist mit ihrem 600 PS starken Biturbo-V8 einer der kraftvollsten Vertreter seiner Klasse. Und auch der Vorg\u00e4nger C7 war mit regul\u00e4r 560 PS kaum schw\u00e4cher. Ein Exemplar der letztgenannten Baureihe wurde nun auf einen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33326,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"class_list":["post-33325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reifen-zubehoer"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33330,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33325\/revisions\/33330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}