{"id":33166,"date":"2022-01-27T20:27:46","date_gmt":"2022-01-27T19:27:46","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=33166"},"modified":"2022-01-27T20:27:50","modified_gmt":"2022-01-27T19:27:50","slug":"die-bestellbuecher-fuer-den-neuen-range-rover-sind-geoeffnet-topmodell-range-rover-sv-und-plug-in-hybride-jetzt-konfigurierbar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/die-bestellbuecher-fuer-den-neuen-range-rover-sind-geoeffnet-topmodell-range-rover-sv-und-plug-in-hybride-jetzt-konfigurierbar\/","title":{"rendered":"DIE BESTELLB\u00dcCHER F\u00dcR DEN NEUEN RANGE ROVER SIND GE\u00d6FFNET: TOPMODELL RANGE ROVER SV UND PLUG-IN HYBRIDE JETZT KONFIGURIERBAR"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das gesamte Modellportfolio des neuen Range Rover ist ab sofort bestellbar \u2013 inklusive des Topmodells Range Rover SV und der hochentwickelten Plug-in Hybridantriebe mit gr\u00f6sserer Reichweite, die nach WLTP-Messung bis zu 113 Kilometer rein elektrisches Fahren erm\u00f6glichen. Mit \u00d6ffnung der Orderb\u00fccher stehen damit s\u00e4mtliche Ausf\u00fchrungen der komplett neuentwickelten f\u00fcnften Modellgeneration des luxuri\u00f6sen britischen SUV bereit zur Bestellung und Individualisierung. Weitere Informationen und einen Modellkonfigurator h\u00e4lt die Land Rover Homepage unter www.landrover.ch\/de\/vehicles\/new-range-rover\/ bereit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die neuen Plug-in Hybride (PHEV) mit gr\u00f6sserer Reichweite sind im neuen Range Rover in zwei Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich, als P510e und P440e. Die hochentwickelten Antriebe \u00fcberzeugen mit minimalen CO2-Emissionen von 18 g\/km und einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 113 Kilometern. Das sind noch bessere Werte als im Rahmen der vorl\u00e4ufigen Daten ermittelt \u2013 und eine perfekte Basis f\u00fcr die enorme Bandbreite an F\u00e4higkeiten des Range Rover. Bei der Vorstellung der neuen Range Rover Generation im vergangenen Herbst hatte Land Rover 100 Kilometer elektrische Reichweite und einen CO2-Ausstoss von 30 g\/km f\u00fcr realisierbar gehalten.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1974272105\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1373516121\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Weltpremiere des neuen Range Rover im Royal Opera House in London vollzog sich Ende Oktober vor einem exklusiven Publikum aus Kunst und Kultur sowie aus Wirtschaft und Sport. Seitdem verzeichnet Land Rover eine enorme Nachfrage aus aller Welt nach der neuen Generation des \u201eErfinders\u201c der Klasse der luxuri\u00f6sen Gel\u00e4ndewagen. Ein Beleg f\u00fcr die globale Attraktivit\u00e4t des neuen Range Rover ist die Zahl von mehr als zwei Millionen einzelnen Konfigurationen, f\u00fcr die Kundinnen und Kunden die Land Rover Webseite seit der Premiere besucht haben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nick Collins, verantwortlicher Direktor Fahrzeugprogramme bei Jaguar Land Rover, sagt:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDer Range Rover ist das begehrenswerteste, eleganteste und leistungsf\u00e4higste Luxus-SUV der Welt. Unsere neuen hocheffizienten Plug-in Hybridantriebe steigern das Fahrerlebnis im Range Rover nochmals \u2013 denn sie bieten eine fein austarierte Balance aus Leistung, Kultiviertheit und Effizienz. Mit ihnen k\u00f6nnen die Kundinnen und Kunden fl\u00fcsterleise und ohne Auspuffemissionen bis zu 113 Kilometer rein elektrisch zur\u00fccklegen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Range Rover verbindet atemberaubende Modernit\u00e4t und anmutige \u00c4sthetik mit hochmodernen Technologien und nahtloser Konnektivit\u00e4t \u2013 ausserdem bietet er erstmals Platz f\u00fcr bis zu sieben Passagiere.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">H\u00f6here Effizienz<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ausweis f\u00fcr die Leistungsf\u00e4higkeit der PHEV-Antriebe mit gr\u00f6sserer Reichweite sind die finalen, nach WLTP-Standards ermittelten Daten: Maximal kann der Range Rover PHEV 113 Kilometer allein mit elektrischer Antriebskraft zur\u00fccklegen, bei minimalen CO2-Emissionen von 18 g\/km. In der Realit\u00e4t bedeutet dies eine tats\u00e4chliche elektrische Reichweite im Alltagsbetrieb von 88 Kilometern \u2013 eine Verbesserung um 13 Prozent im Vergleich zu den vorl\u00e4ufigen Daten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Land Rover rechnet auf Basis von Kundendaten aus Grossbritannien damit, dass der durchschnittliche Range Rover Nutzer bis zu 75 Prozent seiner Strecken ausschliesslich elektrisch bew\u00e4ltigen kann, ohne den Akku unterwegs laden zu m\u00fcssen. Ausserdem besitzen die neuen Range Rover Plug-in Hybride als eine der wenigen PHEV-Modelle die F\u00e4higkeit zum 50- kW-Gleichstrom-Schnellladen. Bis zu 80 Prozent Ladekapazit\u00e4t gelangt so in weniger als einer Stunde in die Akkus, was den Range Rover als einen der am schnellsten ladenden Plug-in Hybride des gesamten Marktes qualifiziert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In der st\u00e4rkeren Ausf\u00fchrung P510e kombiniert der neue Range Rover PHEV einen 3.0 Liter Ingenium Sechszylinder mit einem 105 kW (143 PS)-Elektromotor und einem Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazit\u00e4t von 38 kWh. Damit erreicht der Plug-in Hybrid ein Spurtverm\u00f6gen von 0 auf 100 km\/h in 5,6 Sekunden. Zum Antriebsportfolio des neuen Range Rover z\u00e4hlen zum einen die Plug-in Hybride P510e und P440e, zum anderen mehrere Mildhybride in Diesel- oder Benzinerausf\u00fchrung sowie der neuentwickelte V8.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kundinnen und Kunden stehen ausserdem vor der Entscheidung zwischen vier-, f\u00fcnf- oder siebensitzigen Innenr\u00e4umen sowie zwischen Ausf\u00fchrungen mit normalem oder langem Radstand. 2024 wird dann ein vollelektrischer Range Rover das Angebot abrunden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei der Ausstattung besteht ferner die Wahl unter den Alternativen SE, HSE, Autobiography sowie der exklusiven First Edition, die nur im ersten Produktionsjahr verf\u00fcgbar sein wird. Modelle mit normalem wie mit langem Radstand k\u00f6nnen mit f\u00fcnf Sitzpl\u00e4tzen kombiniert werden, w\u00e4hrend der \u201elange\u201c Range Rover die Passagiere im Fond mit besonders viel Komfort verw\u00f6hnt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Range Rover SV<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An der Spitze des Range Rover Modellangebots thront der neue Range Rover SV: als exquisiteste Interpretation des Range Rover Luxus und seiner M\u00f6glichkeiten der Personalisierung. Er \u00fcberzeugt mitexklusiven Designthemen und ausgedehnteren M\u00f6glichkeiten der Personalisierung als je zuvor. Der neue Range Rover SV wird von den Experten der Abteilung Special Vehicle Operations (SVO) von Hand gefertigt. Die unverbindlichen Preisempfehlungen f\u00fcr den Range Rover SV beginnen bei 208&#8217;800 CHF.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mark Turner, Kaufm\u00e4nnischer Leiter Special Vehicle Operations, sagt: \u201eDie Einf\u00fchrung des neuen Range Rover SV ist ein ganz besonderer Moment f\u00fcr den Bereich Special Vehicle Operations. Wir laden die Kundinnen und Kunden ein, ihre ganz pers\u00f6nliche Interpretation modernen Luxus\u2018 zu kreieren \u2013 und unsere gemeinsame Leidenschaft f\u00fcr exquisites Design, Handwerkskunst und Qualit\u00e4t zu teilen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als neues Topmodell tritt der Range Rover SV die Nachfolge der SV Autobiography Modelle an, die bislang die Spitze des Modellangebots der edelsten Baureihe aus dem Haus Land Rover gebildet hatten. Der neue Range Rover SV untermauert seine herausgehobene Position mit SV spezifischen Designdetails und einer erlesenen Materialwahl \u2013 und er unterstreicht dadurch nachdr\u00fccklich die atemberaubende Modernit\u00e4t des neuen Range Rover, seine makellose Raffinesse und seine unvergleichlichen F\u00e4higkeiten. Land Rover hat errechnet, dass f\u00fcr den neuen Range Rover SV nicht weniger als 1,6 Millionen M\u00f6glichkeiten der Konfiguration m\u00f6glich sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Design des neuen Topmodells kennzeichnen sorgf\u00e4ltig entwickelte Details, wie eine exklusive Gestaltung des Frontstossf\u00e4ngers und ein F\u00fcnf-Streben-K\u00fchlergrill \u2013 ausserdem zeigt der Range Rover SV seine Exklusivit\u00e4t durch ein lasergraviertes SV Logo auf den seitlichen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eKiemen\u201c, durch das neue weisse SV Emblem aus Keramik an der Heckklappe und durch optionale 23-Zoll-R\u00e4der mit Dreifach-Finish.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dar\u00fcber hinaus brilliert er mit exklusiven Materialien, wie gl\u00e4nzend beschichtetes Metall, glatte Keramikelemente, Holz aus nachhaltiger Forstwirtschaft und der Wahl zwischen sanftem anilin\u00e4hnlichen Leder und Ultrafabrics, der nachhaltigen Alternative zu Leder.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Innerhalb der umfassenden Angebote zur Personalisierung des neuen Range Rover SV spielen die beiden Designthemen eine Hauptrolle, die dem Modell jeweils einen ganz eigenen Charakter verleihen: das konsequent auf Luxus fokussierte Designthema SV Serenity und das von Zur\u00fcckhaltung und Dynamik gepr\u00e4gte Designthema SV Intrepid. Sie k\u00f6nnen f\u00fcr Exterieur, Interieur oder beide Bereiche geordert werden. Zusammen mit dem Design des regul\u00e4ren Range Rover SV er\u00f6ffnen sich so diverse M\u00f6glichkeiten, den Range Rover SV ganz nach pers\u00f6nlichem Geschmack zu gestalten. Eine kontrastierende Zweifarbigkeit des Interieurs gibt vorderen und hinteren Pl\u00e4tzen jeweils eine ganz eigene Identit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Range Rover SV ist mit normalem oder langem Radstand lieferbar \u2013 erstmals auch als F\u00fcnfsitzer mit langem Radstand. Als Antriebsalternativen l\u00e4sst der SV die Wahl unter dem P510e Plug-in Hybrid mit 375 kW (510 PS), dem 258 kW (350 PS) leistenden D350 Mildhybrid Reihensechszylinder-Diesel oder dem P530 V8 Twinturbo mit 390 kW (530 PS). Der neue V8 ist 17 Prozent verbrauchsg\u00fcnstiger und produziert zugleich 50 Nm mehr Drehmoment als sein Vorg\u00e4nger, der 5.0 Liter Kompressor-V8. Der neue Achtzylinder erm\u00f6glicht dem Range Rover SV eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 261 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein H\u00f6chstmass an Luxus verspricht die optional f\u00fcr den Range Rover SV in Langausf\u00fchrung lieferbare SV Signature Suite: Sie treibt Komfort und Annehmlichkeiten auf die Spitze. Zur SV Signature Suite geh\u00f6ren ein elektrisch ausfahrbarer Clubtisch und elektrisch ausfahrbare Getr\u00e4nkehalter, die sich aus der festen, \u00fcber die gesamte Innenrauml\u00e4nge erstreckenden Mittelkonsole entfalten. In deren hinteren Teil verbirgt sich ein K\u00fchlschrank mit speziell f\u00fcr den Range Rover SV lasergravierten Kristallgl\u00e4sern von Dartington.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle Varianten des neuen Range Rover SV sind mit einem Entertainment-System f\u00fcr den Fond erh\u00e4ltlich, das \u00fcber 13,1-Zoll-Bildschirme verf\u00fcgt: die gr\u00f6ssten Anzeigen, die bisher im Range Rover bezogen werden konnten. Dazu kommen eigens f\u00fcr den Range Rover SV entwickelte Hi- Fi-Kopfh\u00f6rer mit exzellentem Klang und einem besonders klaren Hochtonbereich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elektrisierte Zukunft Als erster Vertreter einer vollelektrischen Land Rover Flotte erscheint 2024 ein Range Rover mit 100 Prozent elektrischem Antrieb. Bis zum Ende des Jahrzehnts soll dann f\u00fcr jede Land Rover Baureihe ein rein elektrisch angetriebenes Modell erh\u00e4ltlich sein. Sie sollen dazu beitragen, dass Jaguar Land Rover bis 2039 in seinen Produkten und Standorten sowie in der Lieferkette komplett ohne Kohlendioxidemissionen auskommt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Range Rover ist zu Preisempfehlungen ab 141&#8217;500 CHF lieferbar, die Plug-in Hybridmodelle ab 147&#8217;600 CHF und der neue Range Rover SV ab 208&#8217;800 CHF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das gesamte Modellportfolio des neuen Range Rover ist ab sofort bestellbar \u2013 inklusive des Topmodells Range Rover SV und der hochentwickelten Plug-in Hybridantriebe mit gr\u00f6sserer Reichweite, die nach WLTP-Messung bis zu 113 Kilometer rein elektrisches Fahren erm\u00f6glichen. Mit \u00d6ffnung der Orderb\u00fccher stehen damit s\u00e4mtliche Ausf\u00fchrungen der komplett neuentwickelten f\u00fcnften Modellgeneration des luxuri\u00f6sen britischen SUV bereit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33167,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-33166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33166"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33171,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33166\/revisions\/33171"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}