![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nDer RAV4 ADVENTURE signalisiert seinen Anspruch klar durch sein Frontdesign. Der neue, ganz in Schwarz gehaltene Grill f\u00e4llt sofort ins Auge. Das Toyota Emblem sitzt statt auf der Motorhaubenkante in der Mitte des Grills, auf den Doppelstreben, die sich \u00fcber die ganze Breite ziehen. Die starke Pr\u00e4senz und der SUV-Charakter wird verst\u00e4rkt durch die schwarzen Einfassungen der Nebelscheinwerfer und den Unterfahrschutz in heller Silberfarbe.<\/p>\n\n\n\n
Zus\u00e4tzlich markant wirken die breiteren Radl\u00e4ufe und die neuen 19-Zoll-R\u00e4der in Mattgraufinish. Das Heck zeigt ebenfalls einen silberfarbenen Unterfahrschutz. Der RAV4 ADVENTURE wird in einer exklusiven Zweitonlackierung erh\u00e4ltlich sein: die Karosserie in Urban Khaki; Dach, Vorders\u00e4ulen und Heckspoiler in Dynamic Grey \u2013 eine Erinnerung an das charakteristische Leichtdach des klassischen FJ40 Land Cruiser.<\/p>\n\n\n\n
Das Interieur pr\u00e4sentiert sich mit einer speziellen Sitzpolsterung: eine Kombination von weichem, schwarzem Synthetic-Leder und tief abgesteppten Sitz- und R\u00fcckenfl\u00e4chen, mit orangen Kontrastn\u00e4hten. Auch die RAV4 ADVENTURE Einstiegsleisten sind nicht zu \u00fcbersehen.<\/p>\n\n\n\n
Der RAV4 ADVENTURE wird durch Toyotas Hybridantrieb der vierten Generation motorisiert und ist serienm\u00e4ssig mit dem intelligenten Allradantrieb ausger\u00fcstet, der durch einen zus\u00e4tzlichen, kompakten Elektromotor an der Hinterachse sichergestellt wird. Die Elektromotoren sind kombiniert mit einem 2.5-Liter-Benzinmotor \u2013 mit einer der weltweit h\u00f6chsten thermischen Effizienz bei Serienmotoren \u2013 f\u00fcr eine Systemleistung von 222 PS. Der AWD-i erm\u00f6glicht (gebremste) Anh\u00e4ngergewichte bis zu 1650 kg.<\/p>\n\n\n\n
Die neue Version zeigt Detail\u00e4nderungen, die bei der ganzen Modellreihe eingef\u00fchrt werden, darunter neue Projektor-LED-Scheinwerfer und LED-Nebelscheinwerfer. Ein neues 10-Speichen-Alufelgendesign ist f\u00fcr die Hybrid- und Benzinmodelle je nach Ausstattungsversion in den Farben Silber oder Glanzschwarz vorgesehen. Im Interieur liegt der Fokus auf zus\u00e4tzlichem Komfort und mehr Annehmlichkeiten: neue LED-Beleuchtung, elektrische Sitzverstellung auf Beifahrerseite, beleuchtete Fenstertasten und neue USB-C-Anschl\u00fcsse f\u00fcrs Aufladen von Smartphones oder anderen Ger\u00e4ten w\u00e4hrend der Fahrt.<\/p>\n\n\n\n
Die j\u00fcngsten \u00c4nderungen halten den SUV-Weltbestseller topaktuell. Im Jahr 1994 schuf der erste RAV4 einen neuen Markt f\u00fcr Freizeit-SUVs mit der Agilit\u00e4t eines normalen Autos \u2013 ein Durchbruch, der dem RAV4 bis heute weltweit mehr als zehn Millionen Verk\u00e4ufe eingebracht hat. Durch und durch innovativ, ist er auch der erste seiner Art mit Hybridantrieb; der RAV4 ist heute klar der Topseller unter allen elektrifizierten SUVs. <\/p>\n\n\n\n
In der Schweiz ist der Toyota RAV4 ADVENTURE ab Februar 2022 erh\u00e4ltlich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mit der Einf\u00fchrung des RAV4 ADVENTURE verst\u00e4rkt Toyota den authentischen SUV-Charakter des RAV4. Er erg\u00e4nzt die Modellreihe mit einem noch ausgepr\u00e4gteren Look und mit robustem Styling f\u00fcr das Leben draussen in der Weite. Diese neue Version wird das Marktpotenzial des Modells erweitern und Leute ansprechen, die ihr automobiles Leben gerne etwas abseits des Gew\u00f6hnlichen gestalten […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":32968,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-32967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32972,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32967\/revisions\/32972"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}