{"id":32517,"date":"2022-01-04T18:11:55","date_gmt":"2022-01-04T17:11:55","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=32517"},"modified":"2022-01-04T18:11:57","modified_gmt":"2022-01-04T17:11:57","slug":"vision-eqxx-elektrische-reichweite-und-effizienz-auf-einem-voellig-neuen-niveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/vision-eqxx-elektrische-reichweite-und-effizienz-auf-einem-voellig-neuen-niveau\/","title":{"rendered":"VISION EQXX \u2013 elektrische Reichweite und Effizienz auf einem v\u00f6llig neuen Niveau"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reichweite und Effizienz sind im Zeitalter der Elektromobilit\u00e4t ma\u00dfgebliche Faktoren. Elektroautos mit gro\u00dfer Reichweite eignen sich auch f\u00fcr lange Strecken und damit f\u00fcr ausgedehnte Roadtrips. Das steigert einmal mehr ihre Akzeptanz. Eine hohe Effizienz erlaubt es au\u00dferdem, eine kleinere und damit leichtere Batterie zu verwenden, um mit weniger mehr zu erreichen. Mercedes-Benz leistet dabei Pionierarbeit, was der EQS als aktueller Reichweitenspitzenreiter beispielhaft zeigt. In einem Test des renommierten amerikanischen Automobil-Informationsdienstes Edmunds legte ein EQS 450+ mit 245 kW (Stromverbrauch WLTP kombiniert: 19,8-15,7 kWh\/100 km; CO2-Emissionen: 0 g\/km)[1] mit einer Akkuladung 422&nbsp;Meilen zur\u00fcck. Das sind 77&nbsp;Meilen mehr als jedes andere zuvor getestete Elektroauto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem VISION EQXX geht Mercedes-Benz jetzt den n\u00e4chsten Schritt. Entsprechend interner, digitaler Simulationen ist davon auszugehen, dass der Technologietr\u00e4ger im realen Stra\u00dfenverkehr mit einer einzigen Batterieladung \u00fcber 1.000 Kilometer[2] weit fahren wird. Damit w\u00fcrde er in punkto Reichweite ein neues Level erreichen. Neben der Effizienzsteigerung waren Ressourcenschonung und bestm\u00f6gliche Umweltvertr\u00e4glichkeit gleichberechtigte Entwicklungsziele. Deshalb w\u00e4hlten die Mercedes-Benz Ingenieure einen ganzheitlichen Ansatz. Angefangen bei der Verbesserung aller Komponenten des hochmodernen elektrischen Antriebsstrangs sowie der Verwendung von Leichtbauwerkstoffen und nachhaltigen Materialien. Hinzu kommen weitere Effizienzma\u00dfnahmen, von den extrem rollwiderstandsarmen Reifen \u00fcber die ausgefeilte Aerodynamik (cW&nbsp;0,17) bis hin zum Einsatz modernster Software. Das Ergebnis: Der VISION EQXX \u00fcberwindet die bisherigen technologischen Grenzen und setzt den neuen Ma\u00dfstab f\u00fcr Energieeffizienz.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-336476764\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-277414435\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDer Mercedes-Benz VISION EQXX zeigt, wie wir uns die Zukunft des Elektroautos vorstellen. In nur eineinhalb Jahren haben wir den effizientesten Mercedes aller Zeiten entwickelt \u2013 mit einem Energieverbrauch von weniger als 10 kWh pro 100 Kilometer. Der VISION EQXX hat eine Reichweite von mehr als 1.000 Kilometern2 mit einer einzigen Ladung \u2013 angetrieben von einer Batterie, die in einen Kleinwagen passen w\u00fcrde. Er unterstreicht, wohin sich unser gesamtes Unternehmen entwickelt: Wir werden die begehrenswertesten Elektroautos der Welt bauen.\u201c Ola K\u00e4llenius, Vorstandsvorsitzender der Daimler AG und Mercedes-Benz AG<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">VISION EQXX \u2013 konzipiert f\u00fcr den Roadtrip zur Elektromobilit\u00e4t<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eRoadtrips\u201c sind seit mindestens 70 Jahren ein fester Bestandteil des Kulturguts. Und das mit gutem Grund. In B\u00fcchern, Filmen und Musik liefern sie den Stoff f\u00fcr spannende Geschichten von Menschen und ihren Automobilen. In Roadtrip Stories geht es um Freiheit, Individualit\u00e4t und die Entdeckung der Welt auf vier R\u00e4dern. Stecke eine Nadel in die Landkarte \u2013 und fahre los. Der Drang, die Welt jenseits unseres Horizonts zu erforschen, zu entdecken und zu genie\u00dfen, liegt in der Natur des Menschen. Wenn dann noch eine Portion Pioniergeist dazu kommt, k\u00f6nnen Visionen Wirklichkeit werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch der Weg zur Elektromobilit\u00e4t ist ein Roadtrip \u2013 aufregend, herausfordernd und mit einem klaren Ziel vor Augen: Innovation. Der Mercedes-Benz VISION EQXX ist ein Fahrzeug, das f\u00fcr diesen speziellen Roadtrip der Transformation konzipiert wurde. Er liefert Antworten auf die Anspr\u00fcche einer modernen Kundengeneration, die beides verlangt: Emotionalit\u00e4t und Innovation. Als softwareoptimierter Prototyp ist der VISION EQXX Teil eines weitreichenden Technologieprogramms, das Mercedes-Benz ins Leben gerufen hat, um das effizienteste Elektroauto der Welt zu bauen. Dabei setzt der Erfinder des Automobils auf neueste Digitaltechnik und verbindet sie mit dem Pioniergeist, der die DNA der Marke pr\u00e4gt, der Agilit\u00e4t eines Start-ups und dem Tempo der Formel&nbsp;1. Das Ergebnis ist ein Effizienz-Champion, der mit einer einzigen Batterieladung mehr als 1.000&nbsp;Kilometer[3] weit kommt. Das entspricht einem Energieverbrauch von weniger als 10&nbsp;kWh pro 100&nbsp;Kilometer bzw. einer Energieeffizienz von mehr als sechs Meilen pro kWh.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mercedes-Benz hat beim VISION EQXX auch neue Bestmarken f\u00fcr Aerodynamik und Gewichtsreduktion gesetzt und ein softwarebasiertes Fahrzeugkonzept verwirklicht, das den Roadtrip f\u00fcr das Elektrozeitalter neu definiert. Statt einfach nur die Batterie zu vergr\u00f6\u00dfern, konzentrierte sich das bereichs\u00fcbergreifende internationale Entwicklungsteam auf die Maximierung der Langstreckeneffizienz \u2013 von der Antriebseffizienz \u00fcber die Energiedichte der Batterie bis hin zu Aerodynamik und Leichtbau. Gleichzeitig ist der VISION EQXX eine progressive Interpretation der grundlegenden Mercedes-Benz Prinzipien von modernem Luxus und sinnlicher Klarheit.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDas Technologieprogramm, das hinter dem VISION EQXX steht, wird zuk\u00fcnftige Modelle und Fahrzeugfunktionen von Mercedes-Benz neu definieren und erm\u00f6glichen\u201c, sagt Markus Sch\u00e4fer, Mitglied des Vorstands der Daimler AG und der Mercedes-Benz AG, Chief Technology Officer verantwortlich f\u00fcr Entwicklung und Einkauf. \u201eAls \u201aHalo-Car\u2018 etabliert der VISION EQXX Mercedes-Benz klar als die Marke, die Luxus und Technologie in der Automobilwelt und dar\u00fcber hinaus verbindet. Und die Art und Weise, wie wir dieses Technologieprogramm entwickelt haben, ist ebenso revolution\u00e4r wie das Fahrzeug selbst. Beim VISION&nbsp;EQXX haben die besten K\u00f6pfe aus unseren Forschungs- und Entwicklungszentren mit Ingenieuren aus unseren Formel-1- und Formel-E-Teams zusammengearbeitet. Sie beweisen, dass Innovationen aus dem Motorsport \u2013 wo die Antriebsstr\u00e4nge bereits hochgradig elektrifiziert sind \u2013 unmittelbare Relevanz f\u00fcr die Entwicklung von Stra\u00dfenfahrzeugen haben. Wir stellen die aktuellen Entwicklungsprozesse mit Innovationsgeist und unkonventionellem Denken in Frage. Das ist unser Weg in die Zukunft.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mit dem VISION EQXX er\u00f6ffnet Mercedes-Benz neue Wege. Das Forschungsfahrzeug steht f\u00fcr einen mutigen und dennoch absolut realistischen Schritt in die Zukunft der Elektrofahrzeug-Technologie. Zus\u00e4tzlich zu seiner herausragenden Energieeffizienz im Fahrbetrieb bietet der Technologietr\u00e4ger auch sinnvolle Antworten auf andere dr\u00e4ngende Fragen. So wird beispielsweise der CO2-Fu\u00dfabdruck durch die Verwendung von nachhaltigen Materialien erheblich reduziert. Das UI\/UX besitzt ein v\u00f6llig neues, einteiliges Display, das sich \u00fcber die gesamte Innenraumbreite erstreckt. Elemente der Benutzeroberfl\u00e4che unterst\u00fctzen die nahtlose Interaktion zwischen Fahrer und Fahrzeug. Unter anderem durch K\u00fcnstliche Intelligenz (KI), die die Funktionsweise des menschlichen Gehirns nachahmt. Der softwaregesteuerte Entwicklungsprozess revolutioniert die Art und Weise, wie Elektroautos k\u00fcnftig entwickelt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der VISION EQXX ist das Ergebnis eines umfassenden Programms, das eine Blaupause f\u00fcr die Zukunft des Automobilbaus liefert. Viele der innovativen Entwicklungen werden bereits in die Produktion integriert, einige davon auch bei der n\u00e4chsten Generation des MMA, der Modularen Architektur f\u00fcr Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge von Mercedes-Benz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reichweite und Effizienz sind im Zeitalter der Elektromobilit\u00e4t ma\u00dfgebliche Faktoren. Elektroautos mit gro\u00dfer Reichweite eignen sich auch f\u00fcr lange Strecken und damit f\u00fcr ausgedehnte Roadtrips. Das steigert einmal mehr ihre Akzeptanz. Eine hohe Effizienz erlaubt es au\u00dferdem, eine kleinere und damit leichtere Batterie zu verwenden, um mit weniger mehr zu erreichen. 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