{"id":32465,"date":"2022-01-03T17:51:58","date_gmt":"2022-01-03T16:51:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=32465"},"modified":"2022-01-03T17:52:02","modified_gmt":"2022-01-03T16:52:02","slug":"schweizer-auto-markt-auch-2021-weit-unter-vor-pandemie-niveau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/schweizer-auto-markt-auch-2021-weit-unter-vor-pandemie-niveau\/","title":{"rendered":"Schweizer Auto-Markt auch 2021 weit unter Vor-Pandemie-Niveau"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Markt f\u00fcr neue Personenwagen der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein hat das Jahr 2021 mit einem Plus von 0,7 Prozent gegen\u00fcber 2020 abgeschlossen. Durch die Covid-19-Pandemie und ihre Auswirkungen liegt die erreichte Zahl an Neuimmatrikulationen von 238&#8217;481 (2020: 236&#8217;827) jedoch erneut deutlich unter dem Vor-Pandemie-Niveau von 311&#8217;466 aus dem Jahr 2019. Das herausfordernde Auto-Jahr 2021 war gepr\u00e4gt von Lieferschwierigkeiten aufgrund des Mangels an elektronischen Bauteilen bei der Fahrzeugproduktion und internationalen Transporteinschr\u00e4nkungen. Dennoch kann die Jahres-Bilanz von auto-schweiz mit positiven Punkten aufwarten. So ist etwa die Nachfrage nach neuen Personenwagen im Vergleich zum ersten Jahr der Pandemie wieder sp\u00fcrbar gestiegen. Zudem hat die konsequente Priorisierung von Modellen mit alternativen Antrieben bei Produktion und Auslieferung zu deren Rekordmarktanteil von 44,5 Prozent gef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zum Abschluss des Jahres wurden im Dezember 24&#8217;523 Neuzulassungen von Personenwagen registriert, ein Minus von 16,7 Prozent zum Vorjahreswert von 29&#8217;450. Damit war der letzte Kalendermonat des Jahres 2021 der vierte in Serie, in dem ein R\u00fcckgang zum jeweiligen Vergleichsmonat verzeichnet wurde. Dabei war das Marktniveau von 2020 bereits stark von der Coronavirus-Pandemie beeinflusst. Gleichzeitig erreichte der Marktanteil von Fahrzeugen mit elektrischen Antrieben (reine Elektroautos, Plug-in-Hybride, Brennstoffzellenfahrzeuge) im Dezember mit 32,9 Prozent ein Monats-Rekordniveau. Im Gesamtjahr 2021 stehen f\u00fcr E-Antriebe 22,5 Prozent Marktanteil zu Buche, weitere 21,9 Prozent der Neuzulassungen entfallen auf Voll- und Mildhybride ohne Ladem\u00f6glichkeit \u00fcber das Stromnetz.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-476210103\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-996665643\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Mediensprecher von auto-schweiz, Christoph Wolnik, zur aktuellen Marktentwicklung der alternativen Antriebe: \u00abSeit Beginn der Chipkrise haben Fahrzeug-Hersteller und -Importeure konsequent Modelle mit elektrischem Antrieb bei Produktion und Auslieferung bevorzugt. Diese Strategie hat sich in den vergangenen Monaten bezahlt gemacht und spiegelt sich nun auch bei den Jahres-Kennzahlen wider.\u00bb So liegt die Gesamtzahl an Neuimmatrikulationen von Personenwagen mit Alternativ-Antrieben erstmals im sechsstelligen Bereich (106&#8217;149). Und laut Christoph Wolnik gab es noch eine weitere Premiere: \u00abDer Marktanteil der reinen Elektroautos hat zum ersten Mal die 10-Prozent-Marke \u00fcbersprungen. Mit 13,3 Prozent Elektro-Anteil liegt die Schweiz definitiv in den Top-10, vielleicht sogar in den Top-5 aller europ\u00e4ischen L\u00e4nder.\u00bb&nbsp;Nun m\u00fcsse sichergestellt werden, dass der Ausbau der Ladem\u00f6glichkeiten mit diesem hohen Wachstums-Tempo Schritt halten k\u00f6nne. Hier sei auch die Politik gefordert, so Wolnik.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unsichere Aussichten f\u00fcr 2022<br>F\u00fcr das neue Jahr steht die \u00dcberwindung der Lieferschwierigkeiten auf der Wunschliste von auto-schweiz. \u00abDie langen Lieferfristen f\u00fcr Bestellfahrzeuge mit entsprechenden Unsicherheiten machen der gesamten Branche zu schaffen\u00bb, h\u00e4lt Mediensprecher Christoph Wolnik fest. \u00abWir sind es uns nicht gewohnt, dass die Nachfrage nach Neufahrzeugen deutlich \u00fcber dem Angebot liegt. Nach den entsprechenden Prognosen von Automobil-Herstellern und -Zulieferern sind wir optimistisch, dass sich die Liefersituation sp\u00e4testens im zweiten Halbjahr 2022 verbessern wird.\u00bb Dies w\u00fcrde auch eine weitere Steigerung der Immatrikulationszahlen von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben erm\u00f6glichen, was das Ziel der Mitglieder von auto-schweiz sei, so Christoph Wolnik abschliessend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Markt f\u00fcr neue Personenwagen der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein hat das Jahr 2021 mit einem Plus von 0,7 Prozent gegen\u00fcber 2020 abgeschlossen. Durch die Covid-19-Pandemie und ihre Auswirkungen liegt die erreichte Zahl an Neuimmatrikulationen von 238&#8217;481 (2020: 236&#8217;827) jedoch erneut deutlich unter dem Vor-Pandemie-Niveau von 311&#8217;466 aus dem Jahr 2019. 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