Porsche startet mit hohen Zielen und umfangreichen Programmen in die Motorsport-Saison 2022. Im Vordergrund stehen die beiden Werkseins\u00e4tze in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und der FIA Langstrecken-WM WEC. Die Erweiterung der Kundensport-Aktivit\u00e4ten sowie die intensive Vorbereitung des neuen LMDh-Programms erg\u00e4nzen die Aktivit\u00e4ten. \u201eDer Motorsport spielt in der Unternehmensstrategie von Porsche seit jeher eine besondere Rolle. Seit mehr als 70 Jahren nutzen wir die Rennsport-B\u00fchne als Testlabor f\u00fcr neueste Technologien. Wir stehen vor gro\u00dfen Herausforderungen \u2013 sportlich wie organisatorisch. Wir werden die Zukunft aktiv weiterentwickeln und dabei unsere Motorsport-DNA behalten\u201c, sagte Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG im Rahmen der digitalen Porsche Night of Champions.
\u201eWir sehen die Themen Nachhaltigkeit und Elektrifizierung auf unserer Priorit\u00e4tenliste ganz weit oben\u201c, erg\u00e4nzte Michael Steiner, Mitglied des Vorstands f\u00fcr Forschung und Entwicklung. \u201eDies spiegelt sich auch im zuk\u00fcnftigen Motorsport wider. Anhand der Entwicklung der eFuels gemeinsam mit unserem Partner ExxonMobil sowie mit unserer Konzeptstudie Mission R werden erste gro\u00dfe Schritte in diese Richtung sichtbar.\u201c Die voll-elektrisch angetriebene Rennfahrzeug-Studie Mission R sorgte unter anderem bei ihrer Vorstellung im Rahmen der IAA MOBILITY 2021 in M\u00fcnchen f\u00fcr Begeisterung. Der spektakul\u00e4re Allrad-Rennwagen ist die Vision eines m\u00f6glichen Kundensport-Fahrzeuges der Zukunft und leistet bis zu 800 kW (1.088 PS).
TAG Heuer Porsche Formel E Team peilt erste Rennsiege an
Die ABB FIA Formel-E-WM geht 2022 in ihre achte Saison. Das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team setzt sich f\u00fcr die kommenden 16 Weltmeisterschaftsl\u00e4ufe ein hohes Ziel: Der Porsche 99X Electric soll sein gro\u00dfes Potenzial in Erfolge umsetzen. \u201eDass wir das Zeug zu Rennsiegen haben, steht ganz au\u00dfer Zweifel. Die Highlights der abgelaufenen Saison haben dies deutlich unterstrichen\u201c, sagt Thomas Laudenbach, der zum 1. Oktober dieses Jahres die Leitung von Porsche Motorsport von Fritz Enzinger \u00fcbernommen hat. \u201eUnsere Entwicklungsmannschaft in Weissach hat in den vergangenen Monaten an allen Stellschrauben gedreht, die per Reglement bedient werden d\u00fcrfen. Wir sind fest davon \u00fcberzeugt, dass der Porsche 99X Electric in der kommenden Saison ganz vorne fahren kann.\u201c Das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team setzt in den beiden Cockpits auf Kontinuit\u00e4t: Die Werksfahrer Andr\u00e9 Lotterer (#36) und Pascal Wehrlein (#94) starten auch 2022 f\u00fcr das Team. Sollte einer der beiden ausfallen, stehen Simona de Silvestro oder Neel Jani parat. Die neue Saison beginnt am 28.\/29. Januar 2022 mit zwei Rennen im saudi-arabischen Diriyah.
Erneut zwei Porsche 911 RSR im Werkseinsatz in der FIA WEC
In der Langstrecken-Weltmeisterschaft (FIA WEC) setzt Porsche auch in der Saison 2022 werksseitig zwei rund 515 PS starke 911 RSR ein. Die beiden Rennwagen nehmen die bevorstehenden sechs L\u00e4ufe unter der Federf\u00fchrung des Gesamtprojekt- und Einsatzleiters Alexander Stehlig in Angriff und werden mit einer leicht ver\u00e4nderten Fahrer-Crew antreten. Im Fahrzeug mit der Startnummer 91 wechseln sich erneut der Italiener Gianmaria Bruni und der \u00d6sterreicher Richard Lietz ab. Im Schwesterauto mit der Nummer 92 wird neben K\u00e9vin Estre aus Frankreich der erfahrene D\u00e4ne Michael Christensen agieren. Das Duo hatte vor drei Jahren gemeinsam einen Klassensieg bei den 24 Stunden von Le Mans sowie den Titel 2018\/2019 errungen. Das erste Rennen der neuen Saison findet am 18. M\u00e4rz in Sebring (USA) statt. Am 11.\/12. Juni 2022 starten die beiden Porsche 911 RSR bei der 90. Auflage des Langstrecken-Klassikers in Frankreich. Die beiden Fahrer-Crews werden beim Highlight des Jahres durch die Werkspiloten Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki aus Frankreich (#91) und den Belgier Laurens Vanthoor (#92) unterst\u00fctzt.
Vorbereitung auf LMDh-Eins\u00e4tze: Cameron und Nasr erg\u00e4nzen den Fahrerkader
Dane Cameron und Felipe Nasr erg\u00e4nzen ab 2022 den Werksfahrerkader von Porsche Motorsport. Der 33-j\u00e4hrige Amerikaner Cameron hat 2016 und 2019 den Titel in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship gewonnen. Der 29-j\u00e4hrige Ex-Formel-1-Pilot Nasr aus Brasilien sicherte sich 2018 und in diesem Jahr die Meisterschaft in der nordamerikanischen Langstrecken-Rennserie. Die beiden Neuzug\u00e4nge werden intensiv in die weitere Entwicklung der LMDh-Prototypen von Porsche eingebunden. Die Leitung dieser wegweisenden Porsche-Aktivit\u00e4ten im Bereich Langstrecken-Sport hat der erfahrene Schweizer Urs Kuratle \u00fcbernommen. Das 500 kW (680 PS) starke Hybrid-Rennfahrzeug absolviert im Verlauf des Jahres 2022 zahlreiche Testfahrten.
Ab 2023 wird der LMDh-Prototyp von Porsche Penske Motorsport sowohl in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft WEC als auch in der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship eingesetzt. Erstmals seit rund 30 Jahren ist es dann m\u00f6glich, mit baugleichen Autos bei den Langstrecken-Klassikern in Le Mans, Sebring und Daytona um Gesamtsiege zu k\u00e4mpfen. \u201eWir arbeiten gemeinsam mit unserem Partner Penske konsequent an der Entwicklung des neuen LMDh-Prototypen und sind dabei im st\u00e4ndigen Austausch mit dem Chassis-Hersteller Multimatic\u201c, erkl\u00e4rt Thomas Laudenbach. \u201eIm Januar beginnen wir mit intensiven Testfahrten, um f\u00fcr den Wettbewerb 2023 optimal ger\u00fcstet zu sein.\u201c
Kundensport-Programme: Starke Pr\u00e4senz in USA, DTM und bei den Klassikern
Porsche unterst\u00fctzt auch in der Saison 2022 zahlreiche Kundenmannschaften, die den 911 GT3 R auf weltweiten B\u00fchnen einsetzen. In Deutschland sind dies vor allem Eins\u00e4tze im ADAC GT Masters und auch erstmals in der Deutschen Tourenwagen Masters (DTM). Hier werden erfahrene Partner eine volle Saison bestreiten: Das bislang im ADAC GT Masters \u00e4u\u00dferst erfolgreiche Team SSR Performance setzt zwei Neunelfer ein. Das Team 75 Bernhard schickt ein baugleiches, \u00fcber 500 PS starkes Fahrzeug nach FIA GT3-Reglement in die wahrscheinlich acht Veranstaltungen des kommenden Jahres. In der Mannschaft des zweimaligen Le-Mans-Gesamtsiegers und Porsche-Markenbotschafters agiert Werksfahrer Thomas Preining (\u00d6sterreich) hinter dem Steuer. Porsche unterst\u00fctzt die beiden DTM-Kundenteams nach bew\u00e4hrtem Schema mit Ingenieuren, Ersatzteilservice und Piloten aus dem Kader des Stuttgarter Sportwagen-Herstellers.
Auch in der nordamerikanischen IMSA-Rennserie werden die Kundenteams nach sechs Titelgewinnen in einem \u00e4u\u00dferst erfolgreichen Jahr 2021 wieder um Siege k\u00e4mpfen. In der neuen GTD-Pro-Klasse setzt Pfaff Motorsports einen Porsche 911 GT3 R mit den beiden Werksfahrern Matt Campbell (Australien) und Mathieu Jaminet (Frankreich) ein. Weitere GT3-Fahrzeuge von Kundenteams sind f\u00fcr den Wettbewerb in der GTD-Kategorie geplant. Bei den europ\u00e4ischen Langstrecken-Klassikern am N\u00fcrburgring und in Spa-Francorchamps werden die Partner zahlreiche Neunelfer aus Weissach in den Wettbewerb schicken. Das Team Manthey \u2013 Titelverteidiger und Rekordsieger bei den 24 Stunden auf dem N\u00fcrburgring \u2013 tritt erneut mit einer \u00e4u\u00dferst schlagkr\u00e4ftigen Crew an. Die Werksfahrer K\u00e9vin Estre, Michael Christensen, Laurens Vanthoor und Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki teilen sich das Cockpit des \u201eGrello\u201c genannten Porsche 911 GT3 R. Der Start von vier weiteren Exemplaren der \u00fcber 500 PS starken Neunelfer beim Klassiker in der Eifel ist bereits zum jetzigen Zeitpunkt best\u00e4tigt.
Die Kundenteams unter anderem in der Intercontinental GT Challenge, der GT World Challenge, der FIA WEC, der European Le Mans Series und der Asian Le Mans Series erhalten die gleiche Unterst\u00fctzung von Porsche wie im Vorjahr. In den zahlreichen GT4-Rennserien weltweit, unter anderem auch in der deutschen DTM Trophy, geht 2022 erstmals der im November pr\u00e4sentierte Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport an den Start. Das homologierte Rennfahrzeug leistet 368 kW (500 PS) und ist somit deutlich st\u00e4rker als das Vorg\u00e4ngermodell. Bei der Entwicklung des neuen GT4-Boliden stand zudem die Fahrbarkeit und eine noch effizientere Aerodynamik im Vordergrund.
Porsche Mobil 1 Supercup vor 30. Saison: neuer Porsche-Junior im Fokus
Der aktuelle, 375 kW (510 PS) starke Porsche 911 GT3 Cup geht 2022 in zahlreichen Markenpokalen weltweit in seine zweite Rennsaison. Im kommenden Jahr steht erneut der Porsche Mobil 1 Supercup im Fokus. Der internationale Porsche-Markenpokal wird im Rahmen der Formel 1 ausgetragen und erreicht zudem im Jahr 2022 einen besonderen Meilenstein: Der Supercup startet in seine 30. Saison. Als gro\u00dfer Hoffnungstr\u00e4ger aus Reihen des Porsche-Kaders bereitet sich der Deutsche Laurin Heinrich auf den Wettbewerb vor, der insgesamt acht Wertungsl\u00e4ufen umfassen wird: Der 20-J\u00e4hrige \u00fcberzeugte im November im Rahmen einer Sichtung mit insgesamt zw\u00f6lf Teilnehmern und erh\u00e4lt als neuer Porsche-Junior eine umfangreiche F\u00f6rderung durch Porsche Motorsport.
Porsche Cup: Jan Heylen setzt sich gegen Alfred und Robert Renauer durch
Der traditionsreiche Porsche Cup, der bereits seit 1970 j\u00e4hrlich an den erfolgreichsten Privatfahrer vergeben wird, geht 2021 an Jan Heylen. Der erfahrene Belgier gewann in diesem Jahr zusammen mit Werksfahrer Patrick Long und dessen amerikanischen Landsmann Trent Hindman am Steuer des Porsche 911 GT3 R von Wright Motorsports den IMSA Michelin Endurance Cup. Diese Wertung fasst die vier gr\u00f6\u00dften Langstrecken-Rennen in Nordamerika zusammen. Au\u00dferdem siegte Heylen gemeinsam mit dem Amerikaner Ryan Hardwick in der IMSA Michelin Pilot Challenge f\u00fcr GT4-Fahrzeuge. Hier setzte das Kundenteam aus dem US-Bundesstaat Ohio den Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport ein. Der 41-j\u00e4hrige Radsport-Enthusiast, der seit vielen Jahren in den USA lebt, erh\u00e4lt neben der begehrten Troph\u00e4e einen neuen Porsche-Sportwagen im Wert von 150.000 Euro. Die seit 52 Jahren verliehene Auszeichnung f\u00fcr erfolgreiche Amateurfahrer basiert auf einer Idee von Ferry Porsche.
Porsche TAG Heuer Esports Supercup: Joshua Rogers feiert zweiten Titel
Der Australier Joshua Rogers wurde im Rahmen der digitalen Porsche Night of Champions am 18. Dezember bereits zum zweiten Mal als Meister des Porsche TAG Heuer Esports Supercup geehrt. Der 22-J\u00e4hrige aus dem Team Coanda Simsport sicherte sich nach 2019 in diesem Jahr erneut den Titel in der auf der Plattform iRacing ausgetragenen Rennserie. Der Porsche TAG Heuer Esports Supercup 2022 beginnt am 5. Februar auf der virtuellen Variante des GP-Kurses in Hockenheim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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