{"id":32190,"date":"2021-12-15T20:59:26","date_gmt":"2021-12-15T19:59:26","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=32190"},"modified":"2021-12-15T20:59:28","modified_gmt":"2021-12-15T19:59:28","slug":"toyota-startet-vollelektrische-modelloffensive","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/toyota-startet-vollelektrische-modelloffensive\/","title":{"rendered":"Toyota startet vollelektrische Modelloffensive"},"content":{"rendered":"\n

Auf dem Weg in die CO2-Neutralit\u00e4t geht Toyota in die (Modell-)Offensive: Bis 2030 f\u00fchrt der internationale Automobilhersteller weltweit 30 Elektroautos ein. Der globale Absatz vollelektrischer Fahrzeuge soll dadurch auf 3,5 Millionen Einheiten steigen. Europa ist dabei einer der Schl\u00fcsselm\u00e4rkte: Lexus wandelt sich bis 2030 zum ausschlie\u00dflichen E-Anbieter in der Region, Toyota offeriert ab 2035 ausschlie\u00dflich emissionsfreie Fahrzeuge.<\/p>\n\n\n\n

Im Kampf gegen den Klimawandel macht Toyota ernst. \u201eUm diese Herausforderung zu meistern, m\u00fcssen wir die CO2-Emissionen so weit wie m\u00f6glich und so schnell wie m\u00f6glich reduzieren\u201c, erkl\u00e4rt Akio Toyoda, Pr\u00e4sident und CEO der Toyota Motor Corporation. \u201eWir leben in einer diversifizierten Welt und in einer Zeit, in der die Zukunft schwer vorhersehbar ist. Daher ist es schwierig, mit einer Einheitsl\u00f6sung alle zufriedenzustellen. Deshalb m\u00f6chte Toyota seinen Kunden auf der ganzen Welt so viele Optionen wie m\u00f6glich anbieten.\u201c<\/p>

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Neben umweltfreundlichen Hybrid- und Plug-in-Hybridfahrzeugen konzentriert sich der Mobilit\u00e4tskonzern auf CO2-neutrale Brennstoffzellen- und vor allem Elektroautos. Den Anfang macht der kompakte Toyota bZ4X. Das gemeinsam mit Subaru entwickelte und im Motomachi-Werk gefertigte Elektro-SUV rollt bereits im kommenden Jahr in die Schweiz und nach Europa und markiert den Startschuss zu einer vollelektrischen Modellfamilie. Ein mittelgro\u00dfes und ein gro\u00dfes SUV mit drei Sitzreihen sowie ein kleiner Crossover erg\u00e4nzen die \u201ebZ\u201c-Serie.<\/p>\n\n\n\n

Toyota macht sich dabei seine langj\u00e4hrige Erfahrung in der Elektrifizierung zunutze. Mit zunehmender Reichweite werden Batterien eigentlich gr\u00f6\u00dfer, schwerer und entsprechend teurer. Die Automobilhersteller feilt deshalb an der Gesamteffizienz seiner Fahrzeuge und strebt beispielsweise f\u00fcr das kleine Crossover-Modell einen branchenweit f\u00fchrenden Stromverbrauch von nur 12,5 kWh pro 100 Kilometer an.<\/p>\n\n\n\n

Auch die Batterietechnik wird hierf\u00fcr sukzessive weiterentwickelt. Toyota erh\u00f6ht die Investitionen in diesem Bereich nochmals. Nachdem erst k\u00fcrzlich die kommerzielle Produktion bipolarer Nickelmetallhydrid-Akkus (NiMh) angelaufen ist, die weniger Mineralien verbrauchen und bei doppelt so hoher Leistungsdichte kosteng\u00fcnstiger sind, werden \u00e4hnliche Fortschritte bei Lithium-Ionen-Batterien erwartet. Au\u00dferdem arbeitet Toyota an der Einf\u00fchrung sogenannter Feststoffbatterien: Sie erm\u00f6glichen eine h\u00f6here Leistung, eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite und k\u00fcrzere Ladezeiten.<\/p>\n\n\n\n

Mit den verbesserten Batterien und der Einf\u00fchrung neuer Elektroautos, zu denen auch ein reinrassiger Lexus Sportwagen und ein ultrakompaktes E-Mobil geh\u00f6ren, will Toyota seinen weltweiten Absatz deutlich ausbauen. Sp\u00e4testens 2035 werden ausschlie\u00dflich emissionsfreie Toyota Pkw in Westeuropa abgesetzt. Voraussetzung ist der Ausbau einer entsprechenden Infrastruktur f\u00fcr das Aufladen von Elektroautos und das Betanken wasserstoffbetriebener Modelle. Lexus will schon 2030 zum reinen Elektro-Anbieter in Europa, aber auch in China und Nordamerika werden, f\u00fcnf Jahre sp\u00e4ter sogar weltweit.<\/p>\n\n\n\n

Die Ausweitung und Umstellung der Modellpalette begleitet die CO2-neutrale Fertigung: Durch die kontinuierliche Reduzierung des Energieverbrauchs und den Einsatz innovativer Produktionstechniken werden die weltweiten Fertigungsst\u00e4tten bis zum Jahr 2035 klimaneutral arbeiten. Dabei bleibt gen\u00fcgend Flexibilit\u00e4t, um auf Markttrends und pl\u00f6tzliche Entwicklungen reagieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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