{"id":32135,"date":"2021-12-11T20:37:35","date_gmt":"2021-12-11T19:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=32135"},"modified":"2021-12-11T20:37:37","modified_gmt":"2021-12-11T19:37:37","slug":"barracuda-highlights-am-hot-hatch-klassiker-golf-8-gti-auf-dragoon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/barracuda-highlights-am-hot-hatch-klassiker-golf-8-gti-auf-dragoon\/","title":{"rendered":"Barracuda-Highlights am Hot Hatch-Klassiker: Golf 8 GTI auf Dragoon"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Er ist wohl einer der absoluten Klassiker im Bereich der relativ erschwinglichen Sportmodelle und dabei sicherlich eines der am meisten getunten und individualisierten Fahrzeuge: der VW Golf GTI. Die erste Generation war in den 1970ern eine echte Revolution. Und wenngleich der Hot Hatch zwischenzeitlich eine schwierige Zeit durchlebte, in der er seinen Charakter quasi verloren hatte, fand er diesen letztlich wieder und ging seit der Einf\u00fchrung der f\u00fcnften Generation st\u00e4rker denn je aus dieser Identit\u00e4tskrise hervor. Neben dem Standard-GTI gibt es mittlerweile auch eine noch sch\u00e4rfere Clubsport-Version. Ein Exemplar dieser wurde nun durch die Spezialisten von JMS Fahrzeugteile veredelt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Highlight des kompakten Sportlers sind zweifellos die schicken Dragoon-Leichtmetallfelgen aus dem Programm von Barracuda Racing Wheels. Die im Flow Forming-Verfahren und mit einem dynamisch verdrehten Design gefertigten R\u00e4der kommen im \u00fcppigen Format 8,5&#215;20 Zoll zum Einsatz. Die Bereifung misst 235\/30R20. Hinsichtlich des Finishs gibt es eine echte Besonderheit: Vor der anschlie\u00dfenden silbernen Lackierung wird das Rad in Schwarz vorlackiert. Damit entstehen ein au\u00dfergew\u00f6hnlicher Glanzgrad und minimal schwarzer Touch.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-395428367\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2797504781\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als weiterer Hingucker sind die R\u00e4der in diesem Fall \u2013 passend zu den entsprechenden typischen Design-Akzenten des GTI \u2013 mit Felgendeckeln in Rot kombiniert. An den Achsen verschraubt sind sie mit den eintragungsfreien Barracuda Racing Bolts in Schwarz. Diese Schrauben sind in verschiedenen Farben und f\u00fcr quasi alle Felgen-Anwendungen erh\u00e4ltlich. Sogar individuelle Anfertigungen mit einer gew\u00fcnschten Schaftl\u00e4nge sind m\u00f6glich. Zudem sind die Racing Bolts auch als Radmuttern erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abrundend realisierte JMS Fahrzeugteile selbstverst\u00e4ndlich eine Tieferlegung des Clubsport- VWs: Ein KW Variante 3-Gewindefahrwerk senkt den Golf vorne um 40 und hinten um 35 Millimeter ab. Als zus\u00e4tzlicher optischer Eyecatcher fungierten last but noch least die neuen, grau-schwarzen R\u00fcckleuchten, w\u00e4hrend die markant gezeichneten Sch\u00fcrzen sowie der gro\u00dfe Dachkantenspoiler in dieser Form beim GTI Clubsport serienm\u00e4\u00dfig sind.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An dieser Stelle zwar nicht verbaut, bietet JMS Fahrzeugteile bei Bedarf erg\u00e4nzend dennoch diverse weitere Komponenten f\u00fcr den Golf GTI an: So stehen beispielsweise Abgasanlagen, Leistungssteigerungen, Spoilerkits und vieles mehr zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Er ist wohl einer der absoluten Klassiker im Bereich der relativ erschwinglichen Sportmodelle und dabei sicherlich eines der am meisten getunten und individualisierten Fahrzeuge: der VW Golf GTI. Die erste Generation war in den 1970ern eine echte Revolution. 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