{"id":30563,"date":"2021-10-31T14:17:13","date_gmt":"2021-10-31T13:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=30563"},"modified":"2021-12-11T20:30:17","modified_gmt":"2021-12-11T19:30:17","slug":"der-neue-opel-astra-opel-praesentiert-die-sechste-komplett-neu-entwickelte-generation-des-kompaktklasse-bestsellers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/der-neue-opel-astra-opel-praesentiert-die-sechste-komplett-neu-entwickelte-generation-des-kompaktklasse-bestsellers\/","title":{"rendered":"Der neue Opel Astra: Opel pr\u00e4sentiert die sechste, komplett neu entwickelte Generation des Kompaktklasse-Bestsellers"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Opel Astra: Opel pr\u00e4sentiert die sechste, komplett neu entwickelte Generation des Kompaktklasse-Bestsellers. Ein echtes Design-Schmuckst\u00fcck mit Opel Vizor, volldigitalem Pure Panel und Top-Technologien wie der j\u00fcngsten Version des adaptiven Intelli-Lux LED<sup>\u00ae<\/sup>&nbsp;Pixel Lichts. Mit dem Newcomer schl\u00e4gt der deutsche Hersteller das n\u00e4chste Kapitel in der mittlerweile 30-j\u00e4hrigen Astra-Erfolgsgeschichte auf. Erstmals wird es das Kompaktklassemodell aus R\u00fcsselsheim auch elektrifiziert geben, und das gleich in drei Varianten. Opel wird den neuen Astra sowohl als Plug-in-Hybrid in zwei Leistungsstufen sowie ab 2023 auch als rein batterie-elektrischen Astra-e anbieten. Dazu kommen&nbsp;Versionen mit hocheffizienten Benzin- und Dieselmotoren in Kombination mit besonders reibungsarmen 6-Gang-Schalt- und 8-Gang-Automatikgetrieben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Damit l\u00e4sst das Portfolio des neuen Astra in Sachen Antriebsalternativen keine W\u00fcnsche mehr offen \u2013 er ist das erste Opel-Modell, das den&nbsp;Kunden schon bald die freie Wahl aus reinem Elektroantrieb, Plug-in-Hybrid oder klassischem Verbrenner bietet. Die Leistungsbandbreite reicht von 81&nbsp;kW\/110 PS bis zu 165 kW\/225 PS Systemleistung1&nbsp;\u2013 souver\u00e4ne Fahrleistungen sind also garantiert. Opel vereint bei der n\u00e4chsten Generation seines Kompaktklasse-Bestsellers Fahrspass mit Top-Effizienz und Verantwortungsbewusstsein.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3183313651\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-4070368617\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDer neue Opel Astra ist einzigartig \u2013 mit ihm f\u00e4hrt Opel in eine neue \u00c4ra. Das gilt f\u00fcr die komplette Antriebsauswahl bis zum batterie-elektrischen Astra-e genauso wie f\u00fcr seine Top-Technologien und sein grandioses Design. Ein Auto, mit dem Opel Zeichen setzt und das alles hat, um erneut zum Bestseller zu werden\u201c, sagt der neue Opel-CEO Uwe Hochgeschurtz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"OpelAstra\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LQrc9MPHNsI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Opel Vizor mit Intelli-Lux LED<\/strong><strong><sup>\u00ae<\/sup><\/strong><strong>&nbsp;Pixel Licht: Eyecatcher mit Top-Technologien<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Opel Astra ist ein Design-Statement der Marke: Dynamischer als jemals zuvor, mit klarer, aufregender Linienf\u00fchrung ohne \u00fcberfl\u00fcssige Schn\u00f6rkel und mit dem neuen Markengesicht \u2013 dem&nbsp;<strong>Opel Vizor<\/strong>. Damit zeigt er schon von aussen auf den ersten Blick: Der Astra f\u00e4hrt in eine neue \u00c4ra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Newcomer bringt \u2013 \u00e4hnlich wie schon sein Vorg\u00e4nger bei dessen Markteinf\u00fchrung 2015 \u2013 Innovationen in die Kompaktklasse, die Kunden bislang nur von teuren Fahrzeugen kannten. So deb\u00fctiert der Astra mit der j\u00fcngsten Version des adaptiven&nbsp;<strong>Intelli-Lux LED<\/strong><strong><sup>\u00ae<\/sup><\/strong><strong>&nbsp;Pixel Lichts<\/strong>. Das Lichtsystem stammt direkt aus dem Opel-Flaggschiff Insignia und ist mit 168 LED-Elementen f\u00fchrend in der Kompakt- und Mittelklasse.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Zeitensprung hat im Innenraum der neuen Generation des Astra stattgefunden. Mit dem&nbsp;<strong>volldigitalen Pure Panel<\/strong>&nbsp;verschwinden alle Analoganzeigen. Stattdessen bietet die neue Mensch-Maschine-Schnittstelle (Human-Machine-Interface) mit einer frischen, modernen Optik ein intuitives Bedienerlebnis. Daf\u00fcr nutzen die Passagiere im neuen Astra einen extrabreiten Touchscreen \u2013 wie ihr vertrautes Smartphone. Die Opel-Entwickler haben dabei grossen Wert daraufgelegt, dass der Fahrer alle notwenigen Informationen und alle sinnvollen Bedienangebote erh\u00e4lt, jedoch weder mit \u00fcberfl\u00fcssigen Daten noch Funktionalit\u00e4ten belastet wird. Dar\u00fcber hinaus lassen sich wichtige Einstellungen wie die Klimatisierung weiterhin mit wenigen Schaltern oder Reglern direkt anw\u00e4hlen. Noch nie war ein Opel so intuitiv und perfekt zu bedienen wie der neue Astra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Typisch Opel ist auch beim neuen Kompaktklassemodell der herausragende Sitzkomfort. Die in Eigenregie entwickelten&nbsp;<strong>Vordersitze sind AGR-zertifiziert<\/strong>&nbsp;(Aktion Gesunder R\u00fccken e.V.) und mit ihrer vorbildlichen Ergonomie auch auf langen Fahrten wahre Wohlf\u00fchloasen. Unterst\u00fctzt wird der Fahrer dabei von State-of-the-Art-Assistenzsystemen vom&nbsp;<strong>Head-up-Display<\/strong>&nbsp;\u00fcber das teilautonome&nbsp;<strong>Intelli-Drive 2.0-System<\/strong>, das alle Kameras und Sensoren am Fahrzeug mit eHorizon-Connectivity-Unterst\u00fctzung kombiniert, bis zum 360-Grad-Rundumblick namens&nbsp;<strong>Intelli-Vision<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201eAutobahn gepr\u00fcft\u201c: Dynamisches, spurstabiles Fahr- und Bremsverhalten<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Astra ist 4\u2018374 Millimeter lang und 1\u2018860 Millimeter breit. Damit ist die n\u00e4chste Astra-Generation gerade einmal vier Millimeter l\u00e4nger als zuvor. Der Radstand wuchs um 13 Millimeter auf 2\u2018675 Millimetern. Optisch legt der Astra einen sportlichen Auftritt hin \u2013 ohne Zugest\u00e4ndnisse im Alltagseinsatz: Das zeigt auch der flexible, mit einem verstellbaren Ladeboden ausgestattete Kofferraum des F\u00fcnfsitzers. Hier lassen sich bei umgeklappten Sitzen bis zu 1\u2018250 Liter an Gep\u00e4ck verstauen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Astra nutzt die dritte Generation der Multi-Energy-Plattform EMP2. Dieser hochflexible Hightech-Baukasten hat den Opel-Entwicklern alle Gestaltungsm\u00f6glichkeiten gegeben. Dazu z\u00e4hlt zuallererst, dass der Newcomer \u2013 ebenso wie jeder andere Opel auch \u2013 bis in die letzte Schraube \u201eAutobahn gepr\u00fcft\u201c ist. Kurz gesagt: Fahrspass und Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten zu erzielen, stand ganz oben im Lastenheft der Ingenieure. Die Lenkung und die Seitensteifigkeit des Fahrwerks \u2013 vorne mit McPherson-Federbein und hinten mit Verbundlenkerachse \u2013 sind auf eine hohe Gierkontrolle ausgelegt (m\u00f6glichst geringe Bewegungen um die Horizontalachse). Bei Bremsman\u00f6vern packen die Stopper entschlossen zu, und der Wagen bleibt sowohl auf der Geraden als auch in Kurven jederzeit spurstabil. Ausserdem konnte die Verwindungssteifigkeit des neuen Astra gegen\u00fcber dem Vorg\u00e4nger um weitere 14 Prozent gesteigert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der neue Opel Astra wird ab Herbst bestellbar sein und ab Fr\u00fchjahr 2022 zu den ersten Kunden rollen. Er startet zun\u00e4chst als sportlicher F\u00fcnft\u00fcrer mit coup\u00e9hafter Linienf\u00fchrung; die elegante Kombiversion Astra Sports Tourer folgt in K\u00fcrze. Ein Jahr nach Markteinf\u00fchrung der neuen Generation folgt dann der batterie-elektrische Opel Astra-e. Der neue Astra wurde am Opel-Stammsitz in R\u00fcsselsheim designt, entwickelt und wird auch hier mit h\u00f6chster Pr\u00e4zision produziert. Opel Astra \u2013 made in Germany.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>[1]<\/sup><\/em><em>&nbsp;Das genannte Fahrzeug ist derzeit noch nicht erh\u00e4ltlich. Finale Verbrauchsangaben werden nach erfolgter Homologation zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt bekanntgegeben.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Opel Astra: Opel pr\u00e4sentiert die sechste, komplett neu entwickelte Generation des Kompaktklasse-Bestsellers. Ein echtes Design-Schmuckst\u00fcck mit Opel Vizor, volldigitalem Pure Panel und Top-Technologien wie der j\u00fcngsten Version des adaptiven Intelli-Lux LED\u00ae&nbsp;Pixel Lichts. Mit dem Newcomer schl\u00e4gt der deutsche Hersteller das n\u00e4chste Kapitel in der mittlerweile 30-j\u00e4hrigen Astra-Erfolgsgeschichte auf. 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