![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\nTechnik-Optimierungen: mehr Reichweite in der Praxis<\/p>\n
Der neue Taycan Jahrgang wird nicht gesondert homologiert, daher gibt es keine neuen Reichweiten-Werte nach WLTP. Dennoch erh\u00f6ht sich der Aktionsradius der j\u00fcngsten Versionen im Alltagsbetrieb. Umfangreiche technische Ma\u00dfnahmen erm\u00f6glichen diese Steigerung: In den Fahrmodi \u201eNormal\u201c und \u201eRange\u201c wird bei den Allradlern im Teillastbereich der vordere Elektromotor nahezu vollst\u00e4ndig abgekoppelt und stromlos geschaltet. Beim Segeln und im Stillstand liegt sogar an beiden Achsen kein Antriebsmoment an. Dieser elektrische Freilauf verringert die Schleppverluste. Erst wenn der Fahrer mehr Leistung anfordert oder das Fahrprogramm wechselt, werden binnen Millisekunden die Motoren wieder zugeschaltet.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Auch das Thermomanagement und die Ladefunktionen wurden weiter verbessert. Mit dem Turbo Charging Planner kann die Hochvolt-Batterie nun auf eine etwas h\u00f6here Temperatur als bisher geheizt werden. Dadurch kann sie fr\u00fcher und bei einem h\u00f6heren Ladezustand schnellgeladen werden. Zudem wird die Abw\u00e4rme der Elektrokomponenten noch st\u00e4rker f\u00fcr die Temperierung der Batterie genutzt.<\/p>\n
Remote Park Assist: Fernbedienung f\u00fcrs Parken<\/p>\n
Mit der neuen Wunschausstattung Remote Park Assist l\u00e4sst sich das Ein- und Ausparken per Smartphone1) fernbedienen, ohne dass der Fahrer hinter dem Lenkrad des Taycan Platz nimmt. Die automatische Steuerung ist in L\u00e4ngs- und Querparkl\u00fccken sowie Garagen m\u00f6glich. Das System erkennt Parkl\u00fccken automatisch und vermisst sie mit Hilfe der Ultraschallsensoren und der Kamerasysteme. Reicht der Platz aus, kann der Fahrer den Parkvorgang \u00fcber die Porsche Connect App starten und anschlie\u00dfend aussteigen. Er \u00fcberwacht den Parkvorgang st\u00e4ndig, indem er eine entsprechende Taste auf der App-Oberfl\u00e4che des Smartphones gedr\u00fcckt h\u00e4lt. Die Aktive Einparkunterst\u00fctzung \u00fcbernimmt selbstst\u00e4ndig das Lenken sowie die Vorw\u00e4rts- und R\u00fcckw\u00e4rtsfahrt des Fahrzeuges. Wird die Taste losgelassen, stoppt der Taycan das Parkman\u00f6ver umgehend.<\/p>\n
Android Auto: jetzt ebenfalls ins Infotainmentsystem integriert<\/p>\n
Seit seiner Einf\u00fchrung ist beim Taycan die sechste Generation des Porsche Communication Management (PCM) an Bord. Damit war der Elektrosportler Vorreiter bei der Connectivity, insbesondere bei der Tiefenintegration von Apple Music und Apple Podcasts. Zus\u00e4tzlich zu Apple Car Play ist jetzt auch Android Auto ins PCM eingebunden. Neben dem iPhone werden nun auch Smartphones mit dem Google Betriebssystem Android unterst\u00fctzt. Ausgew\u00e4hlte Telefonfunktionen und Smartphone-Apps, die die Fahrsicherheit nicht beeintr\u00e4chtigen, sind dann \u00fcber das PCM 6.0 oder \u00fcber die Google Assistant Sprachbefehle bedienbar.<\/p>\n
Zudem versteht der Sprachassistent Voice Pilot nun noch besser Anweisungen in nat\u00fcrlicher Sprache. Das Navigationssystem rechnet schneller, nutzt bei den Points of Interests (POI) in erster Linie die Online-Suche und stellt seine Informationen zudem \u00fcbersichtlicher dar. Auch Layout und Bedienkonzept wurden leicht \u00fcberarbeitet: Auf der linken Seite des Zentral-Displays befinden sich statt drei nun f\u00fcnf Men\u00fc-Einspr\u00fcnge. Die Symbole k\u00f6nnen individuell umsortiert werden.<\/p>\n
Comeback der Kultfarben: noch individuellere Lackierungen<\/p>\n
In den 90er-Jahren des letzten Jahrtausends f\u00fchrte Porsche bunte Lackierungen im Programm, die unter Fans der Marke schnell Kultstatus erreichten und heute bei Oldtimern wie dem Porsche 964 besonders gefragt sind. Jetzt erleben diese auff\u00e4lligen Farben ihr Comeback. Im Rahmen der weiter gesch\u00e4rften Personalisierungsstrategie der Porsche Exclusive Manufaktur gibt es den Taycan neben 17 Serienlacken nun auch mit \u201eFarbe nach Wahl\u201c sowie \u201eFarbe nach Wahl Plus\u201c. Die erste Option erm\u00f6glicht eine Lackierung mit aktuell 65\u00a0zus\u00e4tzlichen Farben. Darunter auch die markentypischen Farben nachtblaumetallic, acidgr\u00fcn, sternrubin, rivierablau oder violametallic. \u201eFarbe nach Wahl Plus\u201c l\u00e4sst dem Kunden nahezu v\u00f6llige Freiheit bei der Farbwahl, er kann die Farbe seines Taycan passend zum Beispiel zu seinem Lieblings-Accessoire w\u00e4hlen.<\/p>\n
Porsche Charging Service mit fast 200.000 Ladepunkten<\/p>\n
F\u00fcr das Laden erm\u00f6glicht der Porsche Charging Service den Zugriff auf weltweite Ladepunkte verschiedener Anbieter. Die zentrale Abrechnung erfolgt \u00fcber Porsche. Aktuell sind in Europa fast 200.000 Ladepunkte in \u00fcber 20 L\u00e4ndern angebunden. Darunter sind knapp 6.500 Ladepunkte mit mehr als 50 kW DC-Ladeleistung.<\/p>\n
Ein weiteres Highlight stellt das exklusive Porsche Destination Charging dar. Hier k\u00f6nnen Kunden an besonders beliebten Anlaufstellen ihre Porsche Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle kostenlos aufladen. Das Programm stellt mittlerweile mehr als 2.000 AC-Ladepunkte in \u00fcber 50 L\u00e4ndern bereit, etwa an ausgew\u00e4hlten Hotels, Restaurants, Flugh\u00e4fen, Einkaufszentren, Sportclubs und Yachth\u00e4fen. Der weitere Ausbau ist in vollem Gange. Alle Ladevorg\u00e4nge mit dem Porsche Charging Service sind CO2-neutral.<\/p>\n
Verkaufsschlager Taycan<\/p>\n
Einen besonderen Erfolg konnte der Taycan im bisherigen Verlauf des Jahres verbuchen: Mit rund 20.000 Fahrzeugauslieferungen liegt er nach dem ersten Halbjahr nur knapp unter dem Gesamtjahresniveau von 2020. Damit bewegt sich das j\u00fcngste Mitglied der Modellpalette auf Augenh\u00f6he mit der Sportwagenikone 911.<\/p>\n
1)\u00a0Kompatibel mit Apple iPhone ab iPhone 7 und ab iOS 13<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Dank technischer Optimierungen verbessert sich die Reichweite der Elektro-Sportwagen im Alltag. Weitere wichtige Neuerungen sind die Tiefen-Integration von Android Auto in das Porsche Communication Management (PCM) sowie der Remote Park Assist. Mit diesem neuen optionalen Assistenzsystem l\u00e4sst sich das Ein- und Ausparken per Smartphone steuern, ohne dass der Fahrer im Auto sitzt. Mit den neuen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29563,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-29562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}