{"id":26188,"date":"2020-07-02T19:08:00","date_gmt":"2020-07-02T17:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/neuer-peugeot-e-expert-vereinfacht-den-arbeitsalltag\/"},"modified":"2021-08-25T13:41:26","modified_gmt":"2021-08-25T11:41:26","slug":"neuer-peugeot-e-expert-vereinfacht-den-arbeitsalltag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/neuer-peugeot-e-expert-vereinfacht-den-arbeitsalltag\/","title":{"rendered":"Neuer PEUGEOT e-Expert vereinfacht den Arbeitsalltag"},"content":{"rendered":"

Mit dem neuen PEUGEOT e-Expert geniessen Gewerbetreibende alle Vorteile eines elektrischen Antriebs: vibrationslose Fahrt, automatische Schaltung und uneingeschr\u00e4nkten Zugang zu Stadtzentren. Gleichzeitig bietet der elektrische Transporter mit bis zu 1.275 Kilogramm die gleich hohe Nutzlast wie der Verbrenner. Dank seiner kompakten H\u00f6he von 1,90 Metern kommt der PEUGEOT e-Expert zudem problemlos in fast alle Hoch- und Tiefgeragen.Praktische Funktionen unterst\u00fctzen beim Einparken und Einladen<\/p>\n

F\u00fcr einen angenehmen Arbeitsalltag ist der PEUGEOT e-Expert mit zahlreichen serienm\u00e4\u00dfigen oder optionalen Merkmalen ausgestattet, die zum Beispiel das Einparken oder Einladen vereinfachen:<\/p>

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    Elektrische Schiebe-Seitent\u00fcren auf beiden Seiten \u00f6ffnen sich kontaktlos.<\/p>\n<\/li>\n

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    Visiopack 1: Eine 180\u00b0-Videokamera am Heck zeigt \u00fcber den Touchscreen die hintere Umgebung des PEUGEOT e-Expert beim Einparken. Die Sensoren der Einparkhilfe erm\u00f6glchen eine zus\u00e4tzliche Fahrzeugansicht aus der Vogelperspektive .<\/p>\n<\/li>\n

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    Mit der Moduwork-Sitzbank werden freie Pl\u00e4tze zu weiterem Stauraum. So l\u00e4sst sich die gro\u00dfe Klappe in der Trennwand \u00f6ffnen und die Sitzfl\u00e4che des Beifahrersitzes senkrecht stellen, wodurch sich G\u00fcter von bis zu vier Metern L\u00e4nge transportieren lassen.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00a0<\/p>\n

    Clever planen mit der App MyPeugeot\u00ae<\/p>\n

    F\u00fcr eine einfache Planung der Route und die stetige Kontrolle \u00fcber die Batterie eines e-Modells hat die L\u00f6wenmarke die App MyPeugeot\u00ae\u00a0entwickelt. <\/span>So ist es m\u00f6glich, \u00fcber MyPeugeot\u00ae<\/p>\n

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      die Heizung des PEUGEOT e-Expert vorzuprogrammieren \u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00addas bringt nicht nur Komfort beim Fahren, sondern erm\u00f6glicht auch der Batterie, schneller die optimale Betriebstemperatur zu erreichen,<\/p>\n<\/li>\n

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      den Ladevorgang der Batterie zu planen sowie ihn jederzeit zu starten, stoppen und \u00fcberpr\u00fcfen,<\/p>\n<\/li>\n

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      freie Aufladestationen zu finden,<\/p>\n<\/li>\n

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      die beste Route zu planen, die den Stand der Batterie und die Aufladestationen auf der Strecke ber\u00fccksichtigt<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Mit dem neuen PEUGEOT e-Expert geniessen Gewerbetreibende alle Vorteile eines elektrischen Antriebs: vibrationslose Fahrt, automatische Schaltung und uneingeschr\u00e4nkten Zugang zu Stadtzentren. Gleichzeitig bietet der elektrische Transporter mit bis zu 1.275 Kilogramm die gleich hohe Nutzlast wie der Verbrenner. Dank seiner kompakten H\u00f6he von 1,90 Metern kommt der PEUGEOT e-Expert zudem problemlos in fast alle Hoch- […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19193,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-26188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26188"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26188\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27497,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26188\/revisions\/27497"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}