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Highlights des neuen Swift<\/p>\n
Herausragendes Design<\/p>\n
Zu den neuen Designmerkmalen des Facelift-Modells geh\u00f6ren ein dreidimensionaler K\u00fchlergrill in punktf\u00f6rmigem Design mit horizontaler Chromzierleiste, polierte Leichtmetallfelgen, neue Zwei- Ton-Lackierungen und elegante Farbpakete f\u00fcr den Innenraum.<\/p>\n
Treibstoffeffizienter Antrieb<\/p>\n
Der mit dem neuen K12D-1.2-DUALJET-Motor ausgestattete Swift nutzt serienm\u00e4ssig einen Hybrid- Antrieb mit einer leistungsf\u00e4higeren Lithium-Ionen-Batterie. So beh\u00e4lt der Swift seine charakteris- tische Spritzigkeit, f\u00e4hrt dabei jedoch effizienter.<\/p>\n
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Intelligente Sicherheitstechnologie<\/p>\n
Das neue Modell ist mit zus\u00e4tzlichen intelligenten Sicherheitstechnologien ausgestattet, darunter auch mit der neuen Verkehrszeichenerkennung, dem Totwinkelassistenten und dem Spurleitassis- tenten.<\/p>\n
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Herausragendes Design<\/p>\n
Aussendesign<\/p>\n
Der neue Swift zieht mit seinem sportlichen und k\u00fchnen Gesicht, den muskul\u00f6sen Schultern und den charakteristischen um die Ecke gezogenen Fenstern alle Blicke auf sich. Das scheinbar schwebende Dach und die vertikal angeordneten LED-Scheinwerfer unterstreichen die auff\u00e4llige Optik noch. Das herausragende Design des Modells wurde im Zuge des Facelifts nochmals vere- delt. Der neue dreidimensionale K\u00fchlergrill in punktf\u00f6rmigem Design mit horizontaler Chromzier- leiste und die polierten Leichtmetallfelgen verleihen ihm einen kraftvollen und eleganten Look.<\/p>\n
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Lackierungen<\/p>\n
Der neue Swift ist nun in zwei zus\u00e4tzlichen modernen Two-Tone-Lackierungen erh\u00e4ltlich. Bei der Kombination mit schwarzem Dach steht neben dem ikonischen Red Pearl Metallic und dem Speedy Blue Metallic auch der neue Farbton Flame Orange Pearl zur Verf\u00fcgung. Zudem wird neu die Kombination aus Rush Yellow Metallic und silberfarbenem Dach angeboten.<\/p>\n
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Innendesign<\/p>\n
Das sportlich-elegante Design im Innenraum umfasst neben zylinderf\u00f6rmigen Anzeigen auch eine cockpit- \u00e4hnliche Mittelkonsole und ein unten abgeflachtes Lenkrad, das Selbstvertrauen vermittelt. Das Facelift- Modell ist mit neuen silbernen Verzierungen erh\u00e4lt- lich, die die energetische und moderne Optik im Inne- ren noch betonen.<\/p>\n
Treibstoffeffizienter Antrieb<\/p>\n
Neuer K12D-1.2-DUALJET-Motor und Hybrid-System<\/p>\n
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Der K12D-1.2-DUALJET-Motor, der den neuen Swift antreibt, verf\u00fcgt \u00fcber ein neues Doppeleinspritzsystem und bietet sowohl ein kraftvolles An- sprechverhalten als auch eine hohe Treibstoffeffizienz. Diese Balance ist das Resultat verschiedener Weiterentwicklungen, die auch eine elektri- sche, variable Einlassventilsteuerung (VVT), eine verstellbare \u00d6lpumpe und elektronisch gesteuerte Kolbenk\u00fchld\u00fcsen beinhalten.<\/p>\n
Die Treibstoffeffizienz des DUALJET-Motors wird noch verst\u00e4rkt, wenn er mit dem Hybrid-System kombiniert wird, das serienm\u00e4ssig in allen Swift Facelift-Modellen verbaut ist. Das System nutzt einen leichten, kompak- ten ISG (integrierten Startergenerator) als Elektromotor und eine Lithi-um-Ionen-Batterie mit einer von 3 Ah auf 10 Ah erweiterten Kapazit\u00e4t.<\/p>\n
Gegen\u00fcber der bisherigen Version bietet dies eine deutlich h\u00f6here Treib- stoffeffizienz.<\/p>\n
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Der Hybrid-Antrieb wandelt die beim Bremsvorgang erzeugte kinetische Energie in elektrische Energie um, mit der die Lithium-Ionen-Batterie geladen wird. Die elektrische Energie wiederum wird von der Elektromotorfunktion dazu genutzt, den Motor beim Beschleunigen zu unterst\u00fctzen und so die Treibstoffeffizienz zu erh\u00f6hen. Beim Stillstand des Fahrzeugs wird der Motor automa- tisch abgeschaltet.<\/p>\n
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Intelligente Sicherheitstechnologie<\/p>\n
Zus\u00e4tzlich zu den im aktuellen Modell bereits verbauten Sicherheitstechnologien, wie dem Not- bremssystem mit Kollisionswarner (DSBS), dem Spurhalteassistent und dem Fernlichtassistenten, verf\u00fcgt das Facelift-Modell nun auch \u00fcber Verkehrszeichenerkennung, Totwinkelassistent und Spurleitassistent.<\/p>\n
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Verkehrszeichenerkennung<\/p>\n
Die Verkehrszeichenerkennung nutzt eine monokulare Kamera, um die Strasse nach Verkehrszeichen, wie einer Geschwindig- keitsbegrenzung, abzusuchen. Erkannte Verkehrszeichen werden auf dem zentralen Informationsdisplay angezeigt.<\/p>\n
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Totwinkelassistent<\/p>\n
Zwei Heck-Radarsensoren pr\u00fcfen, ob sich ein anderes Fahrzeug im toten Winkel befindet oder sich diesem n\u00e4hert. Ist dies der Fall, schaltet sich die LED-Warnleuchte im jeweiligen Aussenspie- gel ein.<\/p>\n
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Spurleitassistent<\/p>\n
Bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 160 km\/h erkennt eine monokulare Kamera die Fahrspur. Das System unterst\u00fctzt den Fahrer \u00fcber den Eingriff in die elektronische Servolenkung automa- tisch dabei, zur\u00fcck in die Spur zu gelangen.<\/p>\n
Modelle und Preise<\/p>\n
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New Swift Motor Netto-VP<\/p>\n
Compact+ Hybrid 1.2 Benzin Fr. 18 990.-<\/p>\n
Compact+ Hybrid Automat 1.2 Benzin Fr. 20 990.-<\/p>\n
Compact+ Hybrid 4×4 1.2 Benzin Fr. 21 990.-<\/p>\n
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Compact Top Hybrid 1.2 Benzin Fr. 20 990.-<\/p>\n
Compact Top Hybrid Automat 1.2 Benzin Fr. 22 990.-<\/p>\n
Compact Top Hybrid 4×4 1.2 Benzin Fr. 23 990.-<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Suzuki Swift hat ein Facelift erhalten. Der sportliche Cityflitzer pr\u00e4sentiert sich in der neuen Version mit dynamischem Aussendesign, effizienterem Antrieb und zus\u00e4tzlichen intelligenten Si- cherheitstechnologien. Der neue Swift steht ab September beim offiziellen Suzuki Fachh\u00e4ndler zur Probefahrt bereit. Der Suzuki Swift wird weltweit von Fahrerinnen und Fahrern gesch\u00e4tzt, die auf stilvolles Design und Fahrfreude […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19181,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-26187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27724,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26187\/revisions\/27724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19181"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}