{"id":26166,"date":"2020-07-25T15:41:00","date_gmt":"2020-07-25T13:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/skoda-octavia-rs-mit-tzunamee-evo\/"},"modified":"2021-08-25T13:43:51","modified_gmt":"2021-08-25T11:43:51","slug":"skoda-octavia-rs-mit-tzunamee-evo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/skoda-octavia-rs-mit-tzunamee-evo\/","title":{"rendered":"Skoda Octavia RS mit Tzunamee EVO"},"content":{"rendered":"

War die erste Generation noch als Underdog ins Rennen gegangen, so hat sich der Skoda Octavia \u00fcber die Jahre immer mehr zum absoluten Erfolgsmodell entwickelt. Schon lange kann er sowohl qualitativ als auch in technischer und optischer Hinsicht problemlos sogar mit dem hausinternen Konkurrenten VW Golf, zugleich der Benchmark der Kompaktklasse, mithalten. Besonders beliebt ist das kraftvolle Topmodell RS. Das hier von der Markenbotschafterin Sabrina Doberstein pr\u00e4sentierte Exemplar erhielt nun mittels eines Satzes Barracuda Racing Wheels einen noch sportlicheren Look.<\/p>\n

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An den Achsen des tiefblau lackierten Tschechen in der beliebten \u2013 bei tats\u00e4chlich Skoda mit \u201eC\u201c geschriebenen \u2013 Combi-Variante sind die trendigen und erfolgreichen Tuner-Felgen des Typs Tzunamee EVO in 8,5×19 Zoll montiert. Die asymmetrisch gezeichneten Y-Speichen-R\u00e4der besitzen in dieser Dimension eine Konkavit\u00e4t von rund sechs Zentimetern und weisen das Finish Silver Brushed auf. Die aufgezogenen Hankook-Reifen messen 225\/35R19.<\/p>

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Erg\u00e4nzend erhielt der RS eine Tieferlegung, welche ihn noch dynamischer und geduckter auftreten l\u00e4sst. Erreich wurden sie mit Hilfe eines ST suspensions- Gewindefahrwerks: Es reduzierte die Bodenfreiheit vorne um 40 Millimeter und an der Hinterachse um 35 Millimeter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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