{"id":26161,"date":"2020-08-03T15:57:00","date_gmt":"2020-08-03T13:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/h-r-sportfedern-fuer-den-renault-clio-so-wird-der-franzose-zum-city-flitzer\/"},"modified":"2021-08-25T13:33:56","modified_gmt":"2021-08-25T11:33:56","slug":"h-r-sportfedern-fuer-den-renault-clio-so-wird-der-franzose-zum-city-flitzer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/h-r-sportfedern-fuer-den-renault-clio-so-wird-der-franzose-zum-city-flitzer\/","title":{"rendered":"H&#038;R Sportfedern f\u00fcr den Renault Clio &#8211; So wird der Franzose zum City-Flitzer"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Wer abseits des Volkswagen und Co-Mainstreams nach einem pfiffigen Kompaktfahrzeug sucht, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit irgendwann auf den Clio treffen. Der ist im Laufe seiner langen Geschichte echt erwachsen geworden und mit den H&amp;R Sportfedern wird er jetzt auch noch wieselflink.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dank des Federnsatzes r\u00fcckt der Fahrzeugschwerpunkt um 30 Millimeter dem Asphalt n\u00e4her und sorgt damit f\u00fcr reduzierte Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven und ein direkteres Einlenkverhalten. Dennoch bleiben Fahrkomfort und Zuladung auf Serienniveau.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-199819394\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-925885865\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit den optional erh\u00e4ltlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachr\u00fcstr\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten ausrichten und sorgen f\u00fcr den perfekten Radstand.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer abseits des Volkswagen und Co-Mainstreams nach einem pfiffigen Kompaktfahrzeug sucht, wird mit hoher Wahrscheinlichkeit irgendwann auf den Clio treffen. Der ist im Laufe seiner langen Geschichte echt erwachsen geworden und mit den H&amp;R Sportfedern wird er jetzt auch noch wieselflink. \u00a0 Dank des Federnsatzes r\u00fcckt der Fahrzeugschwerpunkt um 30 Millimeter dem Asphalt n\u00e4her und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18622,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-26161","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26161"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26958,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26161\/revisions\/26958"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}