Die negativen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie sind am Markt f\u00fcr neue Personenwagen der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein weiterhin sp\u00fcrbar. Mit 22’641 Neuimmatrikulationen kamen im Juli 2’877 oder 11,3 Prozent weniger Neuwagen auf die Strasse als im Vorjahresmonat. Mit 125’842 Inverkehrssetzungen seit Jahresbeginn fehlen nun schon 56’812 Autos auf 2019, das kumulierte Minus betr\u00e4gt 31,1 Prozent. Zwar werden die monatlichen R\u00fcckg\u00e4nge langsam geringer, doch ob und wie viel von diesem R\u00fcckstand im restlichen Verlauf des Jahres noch aufgeholt werden kann, ist derzeit fraglich. Die negativen Folgen f\u00fcr die Schweizer Automobilbranche sind weitreichend \u2013 und sollten nicht noch durch zus\u00e4tzliche CO2-Sanktionen versch\u00e4rft werden.<\/p>\n
Der Juli stellt den siebten Kalendermonat in Folge dar, der mit einem zweistelligen prozentualen Marktr\u00fcckgang im Vergleich zum jeweiligen Vorjahresmonat abgeschlossen wurde. Zwar ist seit Beginn der Coronakrise eine Stabilisierung der Nachfrage am Markt erkennbar, doch auf deutlich tieferem Niveau als in den Vorjahren. Ob unter diesen Vorzeichen selbst die vorsichtige Marktprognose von auto-schweiz von 240’000 neuen Personenwagen bis Jahresende noch erreicht werden kann, erscheint momentan alles andere als sicher. Die Kaufzur\u00fcckhaltung angesichts wirtschaftlicher Ungewissheiten und erneut steigender COVID-19-Infektionszahlen k\u00f6nnte der Erholung einen Strich durch die Rechnung machen.<\/p>