{"id":26138,"date":"2020-09-02T16:18:00","date_gmt":"2020-09-02T14:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/e-autos-erstmals-mit-zweistelligem-marktanteil\/"},"modified":"2021-08-25T13:36:42","modified_gmt":"2021-08-25T11:36:42","slug":"e-autos-erstmals-mit-zweistelligem-marktanteil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/e-autos-erstmals-mit-zweistelligem-marktanteil\/","title":{"rendered":"E-Autos erstmals mit zweistelligem Marktanteil"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Premiere am Markt f\u00fcr neue Personenwagen der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein: Erstmals haben am Stromnetz aufladbare Modelle einen kumulierten Marktanteil von mehr als zehn Prozent erreicht. Seit Anfang des laufenden Jahres sind exakt 8&#8217;300 reinelektrische Autos und 6&#8217;567 Plug-in-Hybride auf die Strasse gekommen. Ganz im Sinne des \u00ab10\/20\u00bb-Ziels von auto-schweiz machen diese \u00abSteckerfahrzeuge\u00bb nun 10,5 Prozent des Gesamtmarktes von 142&#8217;102 neuen Personenwagen aus. Aufgrund der Coronakrise liegt dieser allerdings mit 29,7 Prozent weit hinter dem Vorjahr zur\u00fcck, insgesamt fehlen bereits 59&#8217;989 Neuimmatrikulationen auf 2019. Auch der August konnte keine Trendwende herbeif\u00fchren und war der achte Minus-Monat in Folge.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit 16&#8217;260 Inverkehrssetzungen stellt der abgelaufene Kalendermonat den drittschlechtesten des laufenden Jahres dar. Dabei liegt der August lediglich hinter April und Mai zur\u00fcck, die beide vom Lockdown beeinflusst waren. Das Minus auf den bereits negativen Vorjahresmonat betr\u00e4gt noch einmal 3&#8217;177 Neuzulassungen oder 16,3 Prozent. \u00abDer Markt befindet sich noch immer in der Coronastarre\u00bb, fasst auto-schweiz-Mediensprecher Christoph Wolnik die aktuelle Lage zusammen. \u00abViele Kundinnen und Kunden sind aufgrund der unsicheren Wirtschaftslage nach wie vor zur\u00fcckhaltend, Privatpersonen wie Unternehmen.\u00bb Nur neun Marken konnten ihr Vorjahresergebnis aus dem August erreichen oder \u00fcbertreffen, seit Jahresbeginn liegen, mit einer Ausnahme, s\u00e4mtliche Marken im Minus.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3744930550\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-3959146252\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Trotz oder gerade wegen dieser tr\u00fcben Gesamtlage eilen die alternativen Antriebe von Erfolg zu Erfolg. Mit 29 Prozent Marktanteil verf\u00fcgt im August mehr als jeder vierte neue Personenwagen \u00fcber eine Hybrid-, Elektro-, Gas- oder Brennstoffzellen-Motorisierung. Davon machen die am Stromnetz aufladbaren Modelle mit 15,7 Prozent mehr als die H\u00e4lfte aus, der bislang h\u00f6chste monatliche Marktanteil der Steckerfahrzeuge. Seit Jahresbeginn konnten reinelektrische Fahrzeuge in absoluten Zahlen um 13,7 Prozent zum Vorjahr zulegen, die neuen Plug-in-Hybride haben sich mit einem Plus von 221,3 Prozent mehr als verdreifacht. \u00abDie Coronakrise ist f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t Fluch und Segen zugleich\u00bb, konstatiert Christoph Wolnik. \u00abIm Vergleich zum Gesamtmarkt schlagen sich E-Autos auch aufgrund vieler neuer Modelle sehr gut. Doch ohne den Lockdown und die Schliessung unz\u00e4hliger Produktionswerke w\u00e4re bei den St\u00fcckzahlen noch mehr m\u00f6glich.\u00bb Auf die negativen Auswirkungen in Bezug auf den CO2-Durchschnitt habe auto-schweiz bereits mehrfach hingewiesen, so Wolnik weiter.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die durchbrochene 10-Prozent-Schallmauer f\u00fcr E-Fahrzeuge ist dennoch ein Meilenstein und zeigt, dass das \u00ab10\/20\u00bb-Ziel von auto-schweiz in greifbarer N\u00e4he ist. Vor zweieinhalb Jahren, im Februar 2018, hatte die Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure das Ziel ausgegeben, im Jahr 2020 einen zehnprozentigen Markanteil an Steckerfahrzeugen erreichen zu wollen. Damals lag der Wert noch bei 2,7 Prozent. \u00abNun sind wir optimistisch, dass wir das zweistellige Ergebnis bis zum Jahresende halten k\u00f6nnen\u00bb, blickt Christoph Wolnik voraus. \u00abSchliesslich kommen trotz Coronakrise und massiver F\u00f6rderungen in unseren Nachbarl\u00e4ndern noch einige neue E-Modelle in die Schweiz \u2013 einfach deutlich weniger als urspr\u00fcnglich gedacht und erhofft.\u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premiere am Markt f\u00fcr neue Personenwagen der Schweiz und des F\u00fcrstentums Liechtenstein: Erstmals haben am Stromnetz aufladbare Modelle einen kumulierten Marktanteil von mehr als zehn Prozent erreicht. Seit Anfang des laufenden Jahres sind exakt 8&#8217;300 reinelektrische Autos und 6&#8217;567 Plug-in-Hybride auf die Strasse gekommen. 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