{"id":26134,"date":"2020-09-05T18:52:00","date_gmt":"2020-09-05T16:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/daimler-trucks-und-torc-robotics-feiern-ein-jahr-erfolgreiche-partnerschaft\/"},"modified":"2021-08-25T13:33:51","modified_gmt":"2021-08-25T11:33:51","slug":"daimler-trucks-und-torc-robotics-feiern-ein-jahr-erfolgreiche-partnerschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/daimler-trucks-und-torc-robotics-feiern-ein-jahr-erfolgreiche-partnerschaft\/","title":{"rendered":"Daimler Trucks und Torc Robotics feiern ein Jahr erfolgreiche Partnerschaft"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks und Torc Robotics feiern im September das einj\u00e4hrige Bestehen ihrer Partnerschaft. Seither ist das US-Unternehmen Teil der Autonomous Technology Group von Daimler Trucks. Ziel der Partner ist, hochautomatisierte Lkw (SAE Level 4) bis Ende der Dekade in Serie auf die Stra\u00dfe zu bringen. Aktuell bereitet die Autonomous Technology Group die Ausweitung der Erprobung der hochautomatisierten Lkw nach New Mexico vor. Daf\u00fcr richtet die Einheit ein zus\u00e4tzliches Testzentrum in der gr\u00f6\u00dften Stadt des US-Bundesstaates, Albuquerque, ein. Die Daten, die in dieser neuen Umgebung gewonnen werden, sollen auch bei der Erprobung von Fahrzeugen mit weiterentwickelten Systemen ab Herbst einflie\u00dfen.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks und Torc arbeiten bereits seit Fr\u00fchjahr 2019 zusammen. Im September letzten Jahres haben die Partner erste Fahrten auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen im S\u00fcdwesten Virginias durchgef\u00fchrt, wo sich Torcs Hauptsitz befindet. Zuvor testeten die Teams das System ausgiebig auf einer abgesperrten Teststrecke von Daimler Trucks im US-Bundesstaat Oregon. Im Februar 2020 haben Daimler Trucks und Torc Robotics angek\u00fcndigt, ihre Tests auf weitere Standorte und neue \u00f6ffentliche Highway-Routen in den USA auszuweiten. Dies musste auf Grund der globalen COVID-19-Pandemie jedoch zun\u00e4chst verschoben werden. Daraufhin haben die Teams ihre Tests unter entsprechenden Sicherheitsma\u00dfnahmen fortgef\u00fchrt und beispielsweise mit Hilfe von Software-Simulationen signifikante Fortschritte erzielt. Stra\u00dfentests konnten unter strengen Sicherheits- und Hygienevorschriften im Juni 2020 in Virginia wieder aufgenommen werden.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-638109289\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2431315918\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Das Team in Oregon entwickelt dabei Fahrzeug-Sicherheitssysteme f\u00fcr hochautomatisierte Lkw, die heutigen und k\u00fcnftigen h\u00f6chsten Anspr\u00fcchen gen\u00fcgen sollen. Ziel ist, ein Lkw-Chassis zu bauen, das sich perfekt f\u00fcr hochautomatisiertes Fahren eignet \u2013 insbesondere aufgrund der Redundanz von Systemen, die n\u00f6tig ist, um maximale Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Einzigartiges und leistungsstarkes Team von Daimler Trucks und Torc Robotics<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Martin Daum, Vorsitzender des Vorstands der Daimler Truck AG und Mitglied des Vorstands der Daimler AG: \u201eBereits ein Jahr nach dem Start der Zusammenarbeit mit Torc haben wir hochautomatisiere Lkw auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen im Einsatz, erweitern unsere Fahrzeugflotte und haben wertvolle Erfahrungen durch die vielen Testkilometer gesammelt. Durch die Partnerschaft mit Torc haben wir ein einzigartiges und noch leistungsf\u00e4higeres Experten-Team geschaffen. Wir bauen weiter auf diese Zusammenarbeit und konzentrieren uns konsequent auf das gemeinsame Ziel, hochautomatisierte Lkw zur Serienreife zu bringen.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Roger Nielsen, Daimler Trucks Vorstandsmitglied und CEO von Daimler Trucks North America: \u201eUnser \u00fcbergreifendes Team ist sich im Klaren, dass es an einem langfristigen Projekt arbeitet \u2013 und es tut dies mit vollem Einsatz, damit unsere Vision von mehr Sicherheit auf den Stra\u00dfen und mehr Effizienz f\u00fcr unsere Kunden Realit\u00e4t wird. Wir stehen in engem Austausch mit unseren Kunden und sehen das Potenzial, ihnen und der ganzen Gesellschaft klare Mehrwerte zu bieten.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Partnerschaft \u00fcbertrifft Erwartungen<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dr. Peter Vaughan Schmidt, Leiter der Autonomous Technology Group bei Daimler Trucks: \u201eDank der Partnerschaft mit Torc konnten unsere gemeinsamen Teams die Entwicklung von hochautomatisierten Lkw noch schneller vorantreiben. Daimler-Ingenieure lernten, wie sich diese Technologie auf Lkw-Design auswirken kann, w\u00e4hrend Torc Einblicke erhielt, welche Systeme sich am besten f\u00fcr den Einsatz in Lkw eignen. Unsere Testergebnisse werden wir in der n\u00e4chsten Phase der Stra\u00dfenerprobung umsetzen, die noch in diesem Jahr beginnen wird.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Michael Fleming, CEO von Torc Robotics: \u201eWir haben im ersten Jahr sehr viel erreicht. Wir haben unser Softwaresystem f\u00fcr automatisiertes Fahren erfolgreich in Lkw auf Virginias Highways getestet und unser Team sowie unser Unternehmen vergr\u00f6\u00dfert. Vor kurzem haben wir deshalb auch unseren Hauptsitz in Blacksburg erweitert. Dank Daimler Trucks\u2018 Einsatz f\u00fcr mehr Verkehrssicherheit, der enormen Lkw-Expertise in Sachen Technologie und Stra\u00dfeneinsatz sowie dem eigenen Anspruch, Innovationsf\u00fchrer der Branche zu sein, konnten wir unser System schneller vorantreiben, als es uns als Softwareunternehmen h\u00e4tte m\u00f6glich sein k\u00f6nnen. Wir sind davon \u00fcberzeugt, dass wir gemeinsam mit Daimler Trucks als f\u00fchrendem Hersteller hochautomatisierte Lkw sicher und kommerziell erfolgreich auf die Stra\u00dfe bringen werden.\u201c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks und Torc Robotics: Experten bei Fahrzeug- und Softwareentwicklung<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks bringt viele Jahrzehnte Erfahrung bei der Erprobung und Validierung sicherer Lkw mit. 2014 pr\u00e4sentierte der weltweit f\u00fchrende Lkw-Hersteller den Mercedes-Benz Future Truck 2025, den weltweit ersten automatisierten Lkw, und demonstrierte als erster die technischen M\u00f6glichkeiten und das gro\u00dfe Potenzial von automatisierten Lkw f\u00fcr Wirtschaft und Gesellschaft. 2015 erhielt Daimlers Freightliner Inspiration Truck die Stra\u00dfenzulassung als erstes teilautomatisiertes Nutzfahrzeug \u00fcberhaupt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Auch \u201eAsimov\u201c, Torcs System f\u00fcr automatisiertes Fahren, wurde bereits auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen getestet. Daimler Trucks und Torc haben aufgrund ihrer enormen Testerfahrung einen umfassenden Validierungsansatz und Sicherheitsprotokolle f\u00fcr das automatisierte Fahren entwickelt. Grundlage sind die US-amerikanischen Bestimmungen f\u00fcr die Erprobung sowie Zertifizierung von hochautomatisierten Lkw.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Bei allen Fahrten auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen bleiben stets zwei Personen an Bord des Lkw: ein Entwicklungsingenieur, der das System \u00fcberwacht, sowie ein von Daimler Trucks und Torc Robotics zertifizierter Sicherheitsfahrer.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks mit Marktf\u00fchrerschaft bei wachsender Nachfrage &#8211; ideale Testbedingungen in den USA<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nach Angaben der US-Transportbeh\u00f6rde stieg die in den USA mit Lkw bef\u00f6rderte G\u00fctermenge in den letzten zehn Jahren um 56\u00a0Prozent und soll sich in den n\u00e4chsten 25 Jahren nahezu verdoppeln. Diese Entwicklungen werden den Bedarf an sicheren, zuverl\u00e4ssigen und effizienten Transportl\u00f6sungen erh\u00f6hen \u2013 etwa durch hochautomatisierte Lkw. Als Markt- und Innovationsf\u00fchrer innerhalb der Branche befindet sich Daimler Trucks in der idealen Position, die Entwicklung und Erprobung von automatisiertem Fahren sicher voranzutreiben.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Autonomous Technology Group: Kompetenzzentrum f\u00fcr automatisiertes Fahren<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nach Daimler Trucks Ank\u00fcndigung auf der Consumer Electronics Show (CES) 2019, mehr als 500 Millionen Euro (rund 570 Millionen US-Dollar) in hochautomatisiertes Fahren zu investieren, gr\u00fcndete der Lkw-Hersteller im Juni 2019 die Autonomous Technology Group als globale Organisation f\u00fcr automatisiertes Fahren. Alle weltweiten Kompetenzen und Aktivit\u00e4ten, inklusive die von Torc und Daimler Trucks North America, werden darin geb\u00fcndelt. Die zentralen Aufgaben der Einheit umfassen die Gesamtstrategie f\u00fcr automatisiertes Fahren und deren Umsetzung, einschlie\u00dflich Forschung und Entwicklung sowie Aufbau der erforderlichen Infrastruktur samt Netzwerk f\u00fcr den operativen Fahrzeugeinsatz. Zu den Entwicklungsstandorten der globalen Organisation z\u00e4hlen heute Portland, Madras und Blacksburg (alle in den USA) sowie Stuttgart.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Torc: Software-Experten und Teil von Daimler Trucks<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Seit Herbst 2019 geh\u00f6rt Torc Robotics zur Daimler Trucks-Familie und ist Teil der Autonomous Technology Group. Die Kombination der St\u00e4rken beider Unternehmen ergibt eine einzigartige Partnerschaft: Daimler Trucks bringt bei der Erprobung und Validierung sicherer Nutzfahrzeuge viele Jahrzehnte Erfahrung mit. Gleichzeitig z\u00e4hlt Torc zu den weltweit erfahrensten Unternehmen im automatisierten Fahren \u2013 mit hoch entwickelter, stra\u00dfentauglicher Technologie sowie jahrelanger Expertise bei schweren Nutzfahrzeugen. \u201eAsimov\u201c, Torcs System f\u00fcr hochautomatisiertes Fahren, wurde bereits im Stadt- sowie \u00dcberlandverkehr, bei Regen, Schnee, Nebel und bei unterschiedlichsten Lichtverh\u00e4ltnissen erprobt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks North America entwickelt redundantes Fahrzeugchassis und Infrastruktur<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks North America (DTNA) arbeitet in Portland, USA, an einem Lkw-Chassis, das sich perfekt f\u00fcr hochautomatisiertes Fahren eignet \u2013 insbesondere aufgrund der Redundanz von Systemen, die n\u00f6tig ist, um maximale Zuverl\u00e4ssigkeit und Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten. DTNA koordiniert innerhalb der Autonomous Technology Group auch den Aufbau einer Infrastruktur f\u00fcr die operative Erprobung einer ersten Anwendung und leistet in Summe einen erheblichen Teil f\u00fcr die erfolgreiche Entwicklung dieser Technologie.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks, Pionier bei automatisierten Lkw<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Daimler Trucks ist der Pionier bei automatisiert fahrenden Lkw. Mit dem Active Drive Assist (Mercedes-Benz Actros, FUSO Super Great) und Detroit Assurance 5.0 mit Active Lane Assist (Freightliner Cascadia) ist Daimler Trucks der erste Hersteller, der teilautomatisierte Fahrfunktionen (SAE-Level 2) in die Serienproduktion einf\u00fchrt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Daimler Trucks und Torc Robotics feiern im September das einj\u00e4hrige Bestehen ihrer Partnerschaft. 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