{"id":26128,"date":"2020-09-12T18:19:00","date_gmt":"2020-09-12T16:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/porsche-doppelkupplungsgetriebe-jetzt-auch-fuer-718-top-modelle\/"},"modified":"2021-08-25T13:42:57","modified_gmt":"2021-08-25T11:42:57","slug":"porsche-doppelkupplungsgetriebe-jetzt-auch-fuer-718-top-modelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/porsche-doppelkupplungsgetriebe-jetzt-auch-fuer-718-top-modelle\/","title":{"rendered":"Porsche-Doppelkupplungsgetriebe jetzt auch f\u00fcr 718-Top-Modelle"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Beide 718 GTS 4.0-Varianten \u2013 Boxster (718 Boxster GTS 4.0 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 219 g\/km (Stand 09\/2020)) und Cayman (718 Cayman GTS 4.0 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 219 g\/km (Stand 09\/2020)) \u2013 sowie die Spitzenmodelle 718 Spyder und 718 Cayman GT4 gibt es nun auch mit automatisierter Schaltzentrale. Mit PDK erfolgen die Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Das erh\u00f6ht den Schaltkomfort und verbessert die Beschleunigungswerte. Im Vergleich zu den 718-Modellen mit manuellem Schaltgetriebe sprinten die 309 kW (420 PS; 718 Spyder PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,2 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 232 g\/km (Stand 09\/2020); 718 Cayman GT4 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,2 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 232 g\/km (Stand 09\/2020)) starken GT-Modelle 718 Spyder und 718 Cayman GT4 nun eine halbe Sekunde schneller auf 100 km\/h \u2013 in nur 3,9 Sekunden. Die 200-km\/h-Marke erreichen sie in 13,4 Sekunden (minus 0,4 Sekunden). Die entsprechenden Werte f\u00fcr den 718 Cayman GTS 4.0 und 718 Boxster GTS 4.0 mit 294 kW (400 PS) verbessern sich beim Standardsprint auf Tempo 100 und 200 ebenfalls um rund eine halbe Sekunde auf 4,0 beziehungsweise 13,7 Sekunden. (minus 0,4 Sekunden im Vergleich zum manuellen Schaltgetriebe).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In den 718 GTS 4.0-Modellen passt das serienm\u00e4\u00dfige Sport Chrono-Paket die Schaltcharakteristik des PDK \u00fcber vier verschiedene Fahrprogramme an (Normal, Sport, Sport Plus und Individual). Im Sport-Modus arbeitet es mit schnelleren Gangwechseln, schaltet mit automatischen Zwischengasst\u00f6\u00dfen fr\u00fcher zur\u00fcck und unterst\u00fctzt eine optimale Beschleunigung mit sp\u00e4teren Schaltpunkten. Der noch konsequenter ausgelegte Sport Plus-Modus setzt auf maximale Performance und sch\u00f6pft die Drehzahlreserven des Sechszylinder-Boxer-Saugmotors voll umf\u00e4nglich aus. In diesem Fahrprogramm ist auch die Launch Control-Funktion hinterlegt, die einen automatisierten Rennstart aktiviert.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3793116499\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1068390739\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In den 718 GTS 4.0-Modellen passt das serienm\u00e4\u00dfige Sport Chrono-Paket die Schaltcharakteristik des PDK \u00fcber vier verschiedene Fahrprogramme an (Normal, Sport, Sport Plus und Individual). Im Sport-Modus arbeitet es mit schnelleren Gangwechseln, schaltet mit automatischen Zwischengasst\u00f6\u00dfen fr\u00fcher zur\u00fcck und unterst\u00fctzt eine optimale Beschleunigung mit sp\u00e4teren Schaltpunkten. Der noch konsequenter ausgelegte Sport Plus-Modus setzt auf maximale Performance und sch\u00f6pft die Drehzahlreserven des Sechszylinder-Boxer-Saugmotors voll umf\u00e4nglich aus. In diesem Fahrprogramm ist auch die Launch Control-Funktion hinterlegt, die einen automatisierten Rennstart aktiviert.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Farbpalette der GT-Modelle 718 Cayman GT4 und 718 Spyder wird mit Pythongr\u00fcn um eine ausdrucksstarke Sonderlackierung erweitert. F\u00fcr den 718 Spyder steht nun auch die vom GT4 bekannte Aurum-farbene Lackierung f\u00fcr das 20-Zoll-Rad zur Auswahl. Au\u00dferdem kann der Roadster anstelle der serienm\u00e4\u00dfigen Ultra-High-Performance-Reifen auf Wunsch mit normalen Sommerreifen in identischen Dimensionen bestellt werden.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Verbrauchsangaben<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">718 Cayman GTS 4.0 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 219 g\/km\u00a0(Stand 09\/2020)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">718 Boxster GTS 4.0 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 219 g\/km\u00a0(Stand 09\/2020)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">718 Spyder PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,2 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 232 g\/km\u00a0(Stand 09\/2020)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">718 Cayman GT4 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 10,2 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 232 g\/km\u00a0(Stand 09\/2020)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beide 718 GTS 4.0-Varianten \u2013 Boxster (718 Boxster GTS 4.0 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 219 g\/km (Stand 09\/2020)) und Cayman (718 Cayman GTS 4.0 PDK: Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,6 l\/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 219 g\/km (Stand 09\/2020)) \u2013 sowie die Spitzenmodelle 718 Spyder und 718 Cayman GT4 gibt es nun auch mit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18010,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-26128","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pressemitteilungen-de"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26128","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26128"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26128\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27618,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26128\/revisions\/27618"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26128"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26128"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26128"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}