{"id":26126,"date":"2020-09-12T18:42:00","date_gmt":"2020-09-12T16:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/motorradboom-ohne-ende\/"},"modified":"2021-08-25T13:41:06","modified_gmt":"2021-08-25T11:41:06","slug":"motorradboom-ohne-ende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/motorradboom-ohne-ende\/","title":{"rendered":"Motorradboom ohne Ende"},"content":{"rendered":"

In kaum einem andern Land Europas sind Akzeptanz und Begeisterung f\u00fcr das Motorrad so gross wie in der Schweiz. Im Pandemiejahr 2020 werden sie sogar noch gr\u00f6sser: Von Januar bis August wurden 24\u2019556 Motorr\u00e4der neu im- matrikuliert, das entspricht 3617 Einheiten oder 17,3 % mehr als in der Vorjah- resperiode. Der Corona-bedingte Trend weg vom \u00d6ffentlichen Verkehrsmittel hin zum Privatverkehr schl\u00e4gt auf dem Zweiradmarkt voll durch.<\/p>\n

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W\u00e4hrend des Corona-Lockdowns in den beiden wichtigsten Verkaufsmonaten M\u00e4rz und April mit markanten Umsatzverlusten fielen die Prognosen \u00fcber die Zukunft der Motorrad- branche d\u00fcster aus. Doch das Gegenteil trat ein: Ende Mai war der R\u00fcckgang wettge- macht, die Resultate der Monate Juni und Juli \u00fcberfl\u00fcgelten die Vorjahreswerte deutlich. Herr und Frau Schweizer lieben ihre Motorr\u00e4der, daran konnte auch Corona nichts \u00e4ndern.<\/p>

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Motorr\u00e4der plus 17,3 %, Roller plus 5 %, Gesamtmarkt plus 12,8 %<\/p>\n

Im August fand der Aufw\u00e4rtstrend seine nahtlose Fortsetzung (2695 gegen\u00fcber 1884 Ein- heiten im August 2019), Nach den ersten beiden Dritteln des Verkaufsjahres 2020 steht ein sattes Gesamtplus von 17,3 % zu Buche. W\u00e4ren nicht einige wichtige neue 2020er Motor- radmodelle wegen des Corona-Produktionsstopps versp\u00e4tet ausgeliefert worden, h\u00e4tte das Ergebnis noch besser als die 24\u2019556 Neuimmatrikulationen ausfallen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Auch die im urbanen Bereich immer beliebteren Roller legten zu. 13\u2019511 Einheiten gegen- \u00fcber 12’870 Einheiten in der Vorjahresperiode entsprechen einer Steigerung um 5,0 %. Das Plus beim Gesamtmarkt (Motorr\u00e4der, Roller, Quads) liegt mit 12,8% (38’934 gegen- \u00fcber 34’530 Einheiten in der Vorjahresperiode) deutlich im zweistelligen Bereich.<\/p>\n

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Das Motorrad als Hobbyfahrzeug und Transportmittel<\/p>\n

Warum dieser Motorradboom? Verst\u00e4rkt durch den Corona-bedingten Trend zum Individu- alverkehr betrachten heute immer mehr Menschen das motorisierte Zweirad nicht nur als Hobbyfahrzeug, sondern auch als attraktives, kosten- und unterhaltsg\u00fcnstiges Transport- mittel. Das belegen die \u00fcberdurchschnittlich stark gestiegenen Verk\u00e4ufe in der Mittelklasse und bei den Motorr\u00e4dern mit Allround-Charakter eindr\u00fccklich.<\/p>\n

Auch der Wegfall des sogenannten Direkteinstiegs auf Ende Jahr ist ein Grund. Nur noch 2020 k\u00f6nnen \u00fcber 25-J\u00e4hrige direkt auf ein in der Leistung unbeschr\u00e4nktes Motorrad klet- tern. Danach m\u00fcssen alle ungeachtet ihres Alters zuerst zwei Jahre auf einem auf 35 kW (48 PS) beschr\u00e4nkten Motorrad absolvieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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