![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\n\u201eWir sind sehr gl\u00fccklich, mit Olis grossartigem Podium endlich die verdienten Punkte einzusammeln\u201c, freut sich Tommaso Volpe, globaler Nissan Motorsportdirektor. \u201eDieser zweite Platz spiegelt unsere Leistung in der zweiten Saisonh\u00e4lfte wider und zeigt unsere st\u00e4rkere Renn-Pace, die nun mit unserer Geschwindigkeit in der Qualifikation \u00fcbereinstimmt. Wir hatten in dieser Saison viel Pech, deshalb ist es ein toller Abschluss f\u00fcr alle im Team, die so hart gearbeitet haben. Mit Blick auf die achte Saison stimmen uns die st\u00e4rkeren Rennen zuversichtlich, von Beginn an hart und schnell fahren zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Gemischte Bilanz<\/p>\n
W\u00e4hrend Rowland die Saison erfolgreich beendete, verpasste Teamkollege Sebastien Buemi die Punkter\u00e4nge. In der Gesamtwertung rangiert Rowland auf Position 14, Buemi auf Platz 21. Das Team wurde Zehnter.<\/p>\n
\u201eEs ist grossartig, unsere Saison mit einem Podium abzuschliessen\u201c, erkl\u00e4rt Gregory Driot, Co-Teamchef von Nissan e.dams. \u201eLetztendlich haben wir als Team nicht das erreicht, was wir wollten. Wir werden die Geschwindigkeit und Effizienz unserer Rennwagen jedoch in die achte Saison mitnehmen. Vorher werden wir jedoch das Podium mit unserem hart arbeitenden und talentierten Nissan e.dams Rennteam feiern. Im Namen des gesamten Teams m\u00f6chte ich Oli alles Gute f\u00fcr die Zukunft w\u00fcnschen.\u201c<\/p>\n
Die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2021\/22 startet im Januar im saudi-arabischen Diryah.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Transfer von der Rennstrecke auf die Strasse<\/p>\n
Nissan nimmt an der vollelektrischen Rennserie teil, um einem weltweiten Publikum die Spannung und den Fahrspass lokal emissionsfreier Elektrofahrzeuge n\u00e4herzubringen. Auf dem Weg zur CO2-Neutralit\u00e4t bis 2050, die den Gesch\u00e4ftsbetrieb und den Lebenszyklus aller Modelle umfasst, wird Nissan bis Anfang der 2030er Jahre alle neuen Nissan Fahrzeuge in den Schl\u00fcsselm\u00e4rkten elektrifizieren. Dabei soll der Wissens- und Technologietransfer zwischen Rennstrecke und Strasse daf\u00fcr sorgen, dass Elektrofahrzeuge wie der LEAF immer besser werden.<\/p>\n
Um dies zu verdeutlichen, erhielten die vollelektrischen Rennwagen in dieser Saison erstmals auch Namenszus\u00e4tze bekannter Modelle: Der Bolide mit der Startnummer 22 trug den Beinamen \u201eNissan LEAF\u201c, der mit der Startnummer 23 hiess \u201eNissan Ariya\u201c. Motorsport-Fans konnten die Performance auf Anhieb mit den vollelektrischen Serienfahrzeugen der Marke in Verbindung bringen.<\/p>\n
Trotz der weltweiten Corona-Pandemie konnte die komplette Formel-E-Saison zu Ende gebracht werden. Mit einer Reihe \u00f6ffentlichkeitswirksamer Aktivit\u00e4ten hat Nissan dabei die Verkn\u00fcpfung zwischen Rennsport und Strasse hergestellt. Hierzu hat auch die neue \u201eFeel Electric\u201c-Markenpositionierung beigetragen. Sie beschreibt das Gef\u00fchl, das die Fahrer am Steuer eines vollelektrischen Nissan Modells haben: Man steht regelrecht unter Strom, reagiert instinktiv und voller Emotionen. Jede Empfindung steht f\u00fcr die Elektrizit\u00e4t, die durch den eigenen K\u00f6rper fliesst \u2013 und die Fahrzeuge.<\/p>\n
Mit \u201eBrain to Performance\u201c hat Nissan zudem ein Forschungsprojekt gestartet, das mithilfe fortschrittlicher bildgebender Verfahren und Analysen die Hirnfunktionen der Formel-E-Fahrer analysiert, trainiert und weiterentwickelt. Dieses innovative, langfristig angelegte Programm wird auch in der achten Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und dar\u00fcber hinaus f\u00fcr Schwung sorgen.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Mit einem vers\u00f6hnlichen Saisonabschluss beendet Nissan e.dams die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2020\/21: Oliver Rowland landete beim Finale in Berlin auf dem zweiten Platz. \u00a0 Mit dem Podium verabschiedet sich der schnelle Brite stilvoll und standesgem\u00e4ss vom Team, f\u00fcr das er \u00fcber drei Jahre in der vollelektrischen Motorsportserie gestartet ist. Zum Abschluss zeigte Rowland nochmals sein […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25746,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[83],"tags":[],"class_list":["post-25803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor-sport"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25803"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26737,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25803\/revisions\/26737"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}