{"id":25357,"date":"2015-01-28T19:18:00","date_gmt":"2015-01-28T18:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2015-ein-weiteres-debut-und-ein-neuer-name-mclaren-675lt\/"},"modified":"2021-08-25T13:37:26","modified_gmt":"2021-08-25T11:37:26","slug":"geneva-2015-ein-weiteres-debut-und-ein-neuer-name-mclaren-675lt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/geneva-2015-ein-weiteres-debut-und-ein-neuer-name-mclaren-675lt\/","title":{"rendered":"Geneva 2015 &#8211; Ein weiteres Debut und ein neuer Name: McLAREN 675LT"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 Die Modellbezeichnung LT ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr &#8222;Longtail&#8220;<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 \u00a0Der 675LT wird die leichteste, schnellste und reinste Version in der neu benannten Modellreihe McLaren \u201aSuper Series\u2019\u00a0<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1233957059\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-1216640032\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0sein, zu der auch der 650S und der f\u00fcr den asiatischen Markt beschr\u00e4nkte 625C z\u00e4hlt<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 Gemeinsame Weltpremiere mit der Serienversion des McLaren P1\u2122 GTR auf dem Genfer Autosalon im M\u00e4rz 2015\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 Moderne Interpretation des F1 GTR \u201aLongtail\u2019\u2013 die Evolution eines echten \u00a0Weltklassefahrzeuges\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 Klicken Sie hier um den Teaser zu sehen<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">McLaren blickt mit der legend\u00e4ren Bezeichnung \u201aLongtail\u2019 auf sein Erbe zur\u00fcck, indem sie den Namen eines der reinsten Sportwagen\u00a0aller Zeiten, des McLaren F1 GTR \u201aLongtail\u2019, mit der Einf\u00fchrung des neuen McLaren 675LT auf dem Genfer Autosalon 2015 wiederbelebt.\u00a0Der stra\u00dfenzugelassene Supersportwagen wird den \u2018Longtail\u2019-Ethos verk\u00f6rpern und legt den Fokus auf optimierte Leistung und Aerodynamik,\u00a0verbesserten Abtrieb, Fahrerorientierung und reduziertes Gewicht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2022 Die Modellbezeichnung LT ist die Abk\u00fcrzung f\u00fcr &#8222;Longtail&#8220; \u00a0 \u2022 \u00a0Der 675LT wird die leichteste, schnellste und reinste Version in der neu benannten Modellreihe McLaren \u201aSuper Series\u2019\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0sein, zu der auch der 650S und der f\u00fcr den asiatischen Markt beschr\u00e4nkte 625C z\u00e4hlt \u00a0 \u2022 Gemeinsame Weltpremiere mit der Serienversion des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131],"tags":[],"class_list":["post-25357","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archiv"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25357"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27273,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25357\/revisions\/27273"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}