{"id":25354,"date":"2015-02-13T19:09:00","date_gmt":"2015-02-13T18:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2015-ausgelegt-auf-ultimative-performance-neuer-honda-civic-type-r-ueberzeugt-mit-hervorragender-aerodynamik\/"},"modified":"2021-08-25T13:37:25","modified_gmt":"2021-08-25T11:37:25","slug":"geneva-2015-ausgelegt-auf-ultimative-performance-neuer-honda-civic-type-r-ueberzeugt-mit-hervorragender-aerodynamik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/geneva-2015-ausgelegt-auf-ultimative-performance-neuer-honda-civic-type-r-ueberzeugt-mit-hervorragender-aerodynamik\/","title":{"rendered":"Geneva 2015 – Ausgelegt auf ultimative Performance: Neuer Honda Civic Type R \u00fcberzeugt mit hervorragender Aerodynamik"},"content":{"rendered":"

Die Serienversion des neuen Honda Civic Type R feiert ihre Weltpremiere auf dem diesj\u00e4hrigen Genfer Automobilsalon. Der neue Civic Type R zeichnet sich durch eine Vielzahl spektakul\u00e4rer Innovationen im Design aus, die durch intensive Entwicklungsarbeit und Tests im Bereich Aerodynamik \u2013 sowohl am Computer als auch im Windkanal \u2013 beeinflusst wurden. Das Ergebnis: aussergew\u00f6hnliche Stabilit\u00e4t bei hohen Geschwindigkeiten und ein verst\u00e4rkter Abtrieb.<\/p>\n

Dank seiner hervorragenden Aerodynamik kommt der kraftvolle 2.0 i-VTEC-TURBO Benzinmotor mit Direkteinspritzung voll zur Geltung. Der Civic Type R erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 270 km\/h, was ihn zum schnellsten Fronttriebler seiner Klasse macht. Der neue, fast komplett flache Unterboden verbessert die Unterstr\u00f6mung unter dem Kraftpaket und sorgt gemeinsam mit dem Heckdiffusor f\u00fcr einen optimalen Abtrieb \u2013 der Civic Type R wird so f\u00f6rmlich auf die Strasse \u00abgepresst\u00bb. Ein eigens entwickelter Heckfl\u00fcgel setzt Akzente beim Design und verst\u00e4rkt mit seiner speziellen Profilstruktur zus\u00e4tzlich den Abtrieb.<\/p>

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Der breite Frontsplitter und der scharf gezeichnete Seitenschweller tragen ebenfalls zur Optimierung des Str\u00f6mungsverhaltens bei und reduzieren den Auftrieb. Der Stossf\u00e4nger wurde speziell entworfen, um die Luftverwirbelung an den Vorderr\u00e4dern zu minimieren. Damit wird der Luftwiderstand reduziert und die Stabilit\u00e4t bei hoher Geschwindigkeit deutlich erh\u00f6ht.<\/p>\n

Die Vorderr\u00e4der sind mit einer leistungsf\u00e4higen Brembo-Bremsanlage ausgestattet, die speziell f\u00fcr den rasanten Fronttriebler entwickelt wurde. Vierkolben-Bremss\u00e4ttel \u00fcbertragen die Bremskraft auf gelochte 350-mm-Scheibenbremsen. Die neuen 19-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der sind exklusiv f\u00fcr den Type R erh\u00e4ltlich und vervollst\u00e4ndigen die neuen Designelemente. Sie f\u00fcllen die Radh\u00e4user perfekt aus und bieten Platz f\u00fcr die gr\u00f6sseren Bremsen.<\/p>\n

Das W\u00e4rmemanagement spielte ebenfalls eine wichtige Rolle und hat zu einer Reihe herausragender Neuerungen beim Design gef\u00fchrt. So wurden beispielsweise der obere und der untere K\u00fchlergrill im Stossf\u00e4nger vergr\u00f6ssert. In Kombination mit Lufteinl\u00e4ssen an der Frontsch\u00fcrze und Luftausl\u00e4ssen an den Hinterkanten der vorderen Radh\u00e4user sorgen diese f\u00fcr eine bessere K\u00fchlung und Bel\u00fcftung des Hochleistungsmotors.<\/p>\n

Der Civic Type R wird auf dem Genfer Automobilsalon in Championship White zu sehen sein \u2013 einer Lackierung, die bereits mehrere Generationen des erfolgreichen Kultmodells zierte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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