{"id":25218,"date":"2017-03-10T16:42:00","date_gmt":"2017-03-10T15:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2017-auf-dem-internationalen-autosalon-genf-praesentiert-porsche-drei-neue-modelle-den-911-gt3-den-panamera-sport-turismo-sowie-den-panamera-turbo-s-e-hybrid\/"},"modified":"2021-08-25T13:44:33","modified_gmt":"2021-08-25T11:44:33","slug":"geneva-2017-auf-dem-internationalen-autosalon-genf-praesentiert-porsche-drei-neue-modelle-den-911-gt3-den-panamera-sport-turismo-sowie-den-panamera-turbo-s-e-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/geneva-2017-auf-dem-internationalen-autosalon-genf-praesentiert-porsche-drei-neue-modelle-den-911-gt3-den-panamera-sport-turismo-sowie-den-panamera-turbo-s-e-hybrid\/","title":{"rendered":"Geneva 2017 – Auf dem Internationalen Autosalon Genf pr\u00e4sentiert Porsche drei neue Modelle: den 911 GT3, den Panamera Sport Turismo sowie den Panamera Turbo S E-Hybrid."},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Performance wie im Motorsport, systematischer Leichtbau und ein ungefiltertes Fahrgef\u00fchl \u2013 so lautet die Kurzformel f\u00fcr den Porsche 911 GT3. Die neue Generation des radikalen Elfers kn\u00fcpft eine noch intensivere Verbindung zwischen Alltag und Rundstrecke. Im Mittelpunkt der Weiterentwicklung steht der neue Vier-Liter-Boxermotor. Der hoch drehende Saugmotor mit 368 kW (500 PS; Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,7 \u2013 12,9 l\/100 km; CO2-Emissionen 288 \u2013 290 g\/km) stammt nahezu unver\u00e4ndert aus dem reinrassigen Rennwagen 911 GT3 Cup. Das \u00fcberarbeitete Fahrwerk mit Hinterachslenkung und der systematische Leichtbau sind gezielt darauf ausgelegt, die Motorleistung in \u00fcberragende Fahrdynamik umzusetzen. Entwickelt an der gleichen Teststrecke und gefertigt auf der gleichen Produktionslinie wie die Rennfahrzeuge, flie\u00dft damit erneut Motorsport-Technologie von Porsche in einen stra\u00dfenzugelassenen Sportwagen ein.<\/p>

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Porsche erweitert die Panamera-Familie um eine neue Karosserievariante: Der Panamera Sport Turismo feiert Weltpremiere. Und das gleich in f\u00fcnf Versionen: als Panamera 4, Panamera 4S, Panamera 4S Diesel, Panamera 4 E-Hybrid und Panamera Turbo. Abgeleitet von der erfolgreichen Sportlimousine, setzt die neue Variante mit einem unverwechselbaren Design ein weiteres Statement im Luxussegment. Gleichzeitig ist der bis zu 404 kW\/550 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert 9,5 \u2013 9,4 l\/100 km; CO2-Emissionen 217 \u2013 215 g\/km) starke Sport Turismo variabel wie kein anderer Vertreter seiner Klasse. Mit gro\u00dfer Heckklappe, niedriger Ladekante, vergr\u00f6\u00dfertem Gep\u00e4ckraumvolumen und einem 4+1-Sitzkonzept wird das neue Panamera-Modell hohen Anspr\u00fcchen an Alltagstauglichkeit und Variabilit\u00e4t gerecht. \u201eDer Panamera Sport Turismo ist f\u00fcr Porsche der Vorsto\u00df in ein neues Segment unter Beibehaltung aller Porsche-typischen Werte und Attribute\u201c, sagt Michael Mauer, Leiter Style Porsche.<\/p>\n

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Performance wie im Motorsport, systematischer Leichtbau und ein ungefiltertes Fahrgef\u00fchl \u2013 so lautet die Kurzformel f\u00fcr den Porsche 911 GT3. Die neue Generation des radikalen Elfers kn\u00fcpft eine noch intensivere Verbindung zwischen Alltag und Rundstrecke. Im Mittelpunkt der Weiterentwicklung steht der neue Vier-Liter-Boxermotor. Der hoch drehende Saugmotor mit 368 kW (500 PS; Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,7 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4909,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[103],"tags":[],"class_list":["post-25218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilitaet-transport-umwelt-veranstaltungen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25218"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27750,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25218\/revisions\/27750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}