{"id":25151,"date":"2018-03-09T20:09:00","date_gmt":"2018-03-09T19:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2018-weltpremiere-fuer-den-mission-e-cross-turismo\/"},"modified":"2021-08-25T13:44:04","modified_gmt":"2021-08-25T11:44:04","slug":"geneva-2018-weltpremiere-fuer-den-mission-e-cross-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/geneva-2018-weltpremiere-fuer-den-mission-e-cross-turismo\/","title":{"rendered":"Geneva 2018 &#8211; Weltpremiere f\u00fcr den Mission E Cross Turismo"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-GB\">Initialz\u00fcndung f\u00fcr die Zukunft: Mit dem Mission E Cross Turismo pr\u00e4sentiert Porsche auf dem Genfer Automobil Salon die Konzeptstudie eines elektrisch angetriebenen Cross Utility Vehicle (CUV). Mit dem 911 GT3 RS stellt Porsche seinen leistungsst\u00e4rksten stra\u00dfenzugelassenen Rundstrecken-Sportwagen mit Saugmotor vor. <\/span><span lang=\"en-GB\">Zu den St\u00e4rken des viert\u00fcrigen Cross Turismo z\u00e4hlen das emotionale Design mit pr\u00e4gnanten Offroad-Elementen sowie das neuartige Anzeige- und Bedienkonzept mit Touch-Screen und Blicksteuerung. Das 4,95 Meter lange Konzeptfahrzeug mit Allradantrieb verf\u00fcgt \u00fcber eine 800-Volt-Architektur und ist f\u00fcr das Laden am Schnellladenetz vorbereitet. Au\u00dferdem l\u00e4sst es sich via Induktion, am Lade-Dock oder am Porsche-Heimenergiespeicher aufladen. Mit dem Porsche 911 GT3 RS deb\u00fctiert zudem einer der radikalsten Hochleistungssportwagen der Gegenwart. Er leistet 383 kW (520 PS) aus vier Litern Hubraum.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2636827502\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Anzeige<\/div><div id=\"autoestrada-2051570775\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mission E Cross Turismo \u2013 der Elektro-Athlet von Porsche<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Zwei permanent-erregte Synchronmotoren (PSM) mit einer Systemleistung von mehr als 600 PS (440 kW) beschleunigen den Mission E Cross Turismo in deutlich weniger als 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und in unter zw\u00f6lf Sekunden auf 200 km\/h. Hinzu kommt eine von Elektrofahrzeugen bisher unerreichte Dauerleistung: Mehrere Beschleunigungsvorg\u00e4nge direkt hintereinander sind ohne Leistungsverlust m\u00f6glich.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201e<span lang=\"en-GB\">Der Mission E Cross Turismo zeigt, wie wir uns die rein elektrische Zukunft vorstellen. Er verbindet Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit in einzigartiger Weise. Unser Fahrzeug wird nicht nur schnell fahren, sondern auch schnell laden und seine Leistung reproduzierbar abrufen k\u00f6nnen\u201c, sagt Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG. Der bereits fahrbare Mission E Cross Turismo kn\u00fcpft an die Studie Mission E an, die Porsche auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) 2015 gezeigt hat. Das darauf basierende Serienauto feiert n\u00e4chstes Jahr seine Premiere.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ganz nah am Rennsport: neuer 911 GT3 RS mit 520-PS-Saugmotor<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Mit dem 911 GT3 RS stellt Porsche seinen leistungsst\u00e4rksten stra\u00dfenzugelassenen Rundstrecken-Sportwagen mit Saugmotor vor. 383 kW (520 PS, Kraftstoffverbrauch kombiniert 12,8 l\/100 km; CO2-Emission 291 g\/km) leistet der Sechszylinder-Boxermotor mit vier Liter Hubraum, dessen Drehzahlband bis 9.000\/min reicht. Wie das Herzst\u00fcck des neuen GT-Modells stammt auch das auf kompromisslose Pr\u00e4zision abgestimmte Fahrwerk direkt aus dem Motorsport, erg\u00e4nzt durch eine Hinterachslenkung. Der 911 GT3 RS beschleunigt in 3,2 Sekunden von null auf 100 km\/h und erreicht 312 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-GB\">Schweizer Markt: Auch 2017 bevorzugen Kunden betont sportliche Modelle<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Die Schweizer Vertriebsgesellschaft von Porsche mit Sitz in Rotkreuz lieferte im vergangenen Jahr 3.621 Fahrzeuge aus. Vor allem die topmotorisierten Modelle der einzelnen Baureihen waren gefragt \u2013 darunter die betont sportlichen 911 Carrera 4 GTS als Coup\u00e9 und Cabriolet sowie der 911 GT3. Beliebtestes Porsche-Modell in der Schweiz ist der Macan GTS. Bei den Gran Turismo konnte Porsche mit der Performance-orientierten Hybridtechnik punkten.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Initialz\u00fcndung f\u00fcr die Zukunft: Mit dem Mission E Cross Turismo pr\u00e4sentiert Porsche auf dem Genfer Automobil Salon die Konzeptstudie eines elektrisch angetriebenen Cross Utility Vehicle (CUV). Mit dem 911 GT3 RS stellt Porsche seinen leistungsst\u00e4rksten stra\u00dfenzugelassenen Rundstrecken-Sportwagen mit Saugmotor vor. 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