{"id":24302,"date":"2020-12-14T16:43:00","date_gmt":"2020-12-14T15:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/h-r-sportfedern-fuer-den-seat-leon\/"},"modified":"2021-08-25T13:38:29","modified_gmt":"2021-08-25T11:38:29","slug":"h-r-sportfedern-fuer-den-seat-leon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/de\/h-r-sportfedern-fuer-den-seat-leon\/","title":{"rendered":"H&R Sportfedern f\u00fcr den Seat Leon"},"content":{"rendered":"

Wem ein Golf zu profan und der Skoda zu bieder ist, der findet mit dem neuen Seat Leon nun das s\u00fcdl\u00e4ndische Pendant aktueller Golf VIII Technik. Die Spanier zeichnen ihre Autos stets mit flotter Linie, die, zumindest wenn der 190 PS Benziner an Bord, auch h\u00e4lt, was sie verspricht.<\/p>\n

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Grund genug f\u00fcr die Fahrwerksprofis von H&R, f\u00fcr den Leon einen Sportfedernsatz zu entwickeln. Der senkt den Schwerpunkt des Spaniers beim Kombi, hier \u201eSportstourer\u201c genannt, um ca. 35 Millimeter ab, beim Schr\u00e4gheck um ca. 30 Millimeter. Als Resultat stehen unterm Strich reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenken. Dennoch bewegen sich Fahrkomfort und Zuladung auf Serienniveau.<\/p>

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Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert, lassen sich damit Serien- wie Zubeh\u00f6r-R\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten ausrichten.<\/p>\n

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Wie bei H&R \u00fcblich werden alle Produkte mit den ben\u00f6tigten Teilegutachten geliefert und sind Made in Germany.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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