\u00dcber etwa acht Jahre hinweg bot Subaru mit dem BRZ (ebenso wie Toyota mit dem Schwestermodell GT86) einen kompakten, auf puristische Fahrfreude ausgelegten und zugleich erschwinglichen Sportwagen an. W\u00e4hrend die Verkaufserfolge dennoch relativ \u00fcberschaubar waren, so ist es doch schade, dass der BRZ mittlerweile in den wohlverdienten Ruhestand geschickt wurde und die zwischenzeitlich enth\u00fcllte, zweite Generation nicht mehr nach Europa kommen wird. So bleibt nur, sich an den bestehenden Fahrzeugen der ersten Generation zu erfreuen \u2013 wie beispielsweise dieses Exemplar, das auf einem Satz hochwertiger Felgen aus dem Hause Barracuda Racing Wheels unterwegs ist.<\/p>\n
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Unter den Kotfl\u00fcgeln des Subarus sitzen die sportlich gestalteten Shoxx-R\u00e4der f\u00fcnf Doppelspeichen und mattschwarzem Finish in den Dimensionen 8×19 Zoll. Bezogen sind sie mit 225\/35er Bereifungen und selbstverst\u00e4ndlich liegt ein passendes Gutachten vor. Die Montage am BRZ ist in dieser Kombination dabei ohne Karosseriearbeiten m\u00f6glich. F\u00fcr eine noch sportlichere Optik erhielt das Coup\u00e9 ferner eine Tieferlegung mittels eines ST X-Gewindefahrwerk aus dem Hause ST suspensions. Den markanten Spoiler auf dem Heck besa\u00df es unterdessen bekanntlich schon am Werk.<\/p>
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